Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 133]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[H5N1 1 994]

2 часа назад, Денис_Буслаев сказал:

Следовательно старая MZ серия позволяет лить 0W20?

Мягко говоря, странная логическая цепочка.

[Денис_Буслаев 143]

15 часов назад, val_kaz сказал:

Я вот немножко другое увидел когда был во Флориде.

В свою тойоту солару 2002  он льет 0-20 хотя написано 5-30. 

Работает в центре обслуживания и ремонта автомобилей в городе Форт майер Флорида

В новые 3.5 литра камри льют 0в20. Следовательно старая MZ серия позволяет лить 0W20?
 

18 минут назад, H5N1 сказал:

Мягко говоря, странная логическая цепочка.

Вроде связь нормальная вышла, цепь крепкая.

Изменено 4 июня 2018 пользователем Денис_Буслаев

[Primus 386]

7 hours ago, raging rat said:

Вот, а мне в дюратек, который от этого маздовского мотора отличается только увеличенным объемом цилиндров и наличием фазовращателя на одном валу, настоятельно рекомендуют 20. 

 

А не может быть такого, что были внесены какие-то изменения в коленвал, коренные и шатунные подшипники, например, в размеры, зазоры и материалы ? Есть ли 100%-я уверенность, что все так абсолютно идентично ? 

 

В любом случае, в первую очередь лучше доверять рекомендациям производителя, а потом уже чьим-то другим. Если данная вязкость прописана, то производитель проверил как она работает. Но ведь там вряд ли одна только вязкость 20. А какие еще вязкости рекомендуются в оригинале мануала, есть ли таковой имеется (перевод зачастую корявый и неточный) ? Думаю, что после просмотра рекомендаций по нескольким другим странам, кроме США, например, в Германии и Австралии, Вы сами примите самое лучшее решение.      

[val_kaz 526]

3 часа назад, Денис_Буслаев сказал:

Какая скорость там? если ниже 140 то это ниже средней скорости, и не высокая скорость.

ну там максимальная скорость 75 миль в час. Больше 80 никто не ездит.  Получается не более 130 км в час

А как понять если ниже 140 то ниже средней скорости?

Изменено 4 июня 2018 пользователем val_kaz

[val_kaz 526]

3 часа назад, Денис_Буслаев сказал:

В новые 3.5 литра камри льют 0в20. Следовательно старая MZ серия позволяет лить 0W20?
 

Вроде связь нормальная вышла, цепь крепкая.

я его спросил почему он льет 0-20 если на маслозаливной крышке 5-30. Он сказал что тойота позволяет лить в двигатели 0-20 где было когда то рекомендовано 5-30. И сказал что мобил 0-20 то масло которое можно заливать в старые движки где не было еще рекомендаций про 0-20

Изменено 4 июня 2018 пользователем val_kaz

[Discoverer 1 633]

для "пункт назначения" - вполне достаточно 

[Денис_Буслаев 143]

1 час назад, val_kaz сказал:

Получается не более 130 км в час

А как понять если ниже 140 то ниже средней скорости?

В рекомендациях написано, "если передвигаетесь на высоких скоростях или в экстримальных нагрузках рекомендуем заменить на более густое масло." 

130 не высокая скорость-средняя

Изменено 4 июня 2018 пользователем Денис_Буслаев

[val_kaz 526]

13 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

В рекомендациях написано, "если передвигаетесь на высоких скоростях или в экстримальных нагрузках рекомендуем заменить на более густое масло." 

130 не высокая скорость-средняя

А какая высокая скорость. И где вы можете применять высокую скорость более 130? Производитель же знает скоростные правила. 120 км в час это и есть высокая скорость. 

[Gaffer 3 297]

6 часов назад, NAK сказал:

Какие обороты на хайвее?

2000 ± при скорости около 80 миль в час - разрешённая скорость 70 миль в час, но ориентируешься не на знаки, а на то с какой скоростью едет поток

[DSam 180]

В 31.05.2018 в 09:09, raging rat сказал:

Вот тоже, после прочтения статьи, вопрос. Почему японцы в свои старые моторы не рекомендуют 20? Да и европейские автомобили не так давно стали горячими,  в 90-е и 2000-е были те же 80-90гр и все равно использовали 10-40, а не 0-20.

 

Мануал Mazda Familia 2001 года,  двигатель вообще родом из 90-х

 

 

 

0W-20 указана как предпочтительный выбор...

Изменено 4 июня 2018 пользователем DSam

[Gaffer 3 297]

1 час назад, Денис_Буслаев сказал:

В рекомендациях написано, "если передвигаетесь на высоких скоростях или в экстримальных нагрузках рекомендуем заменить на более густое масло." 

130 не высокая скорость-средняя

Что за ерунда это про высокую скорость, непонятно. Чем быстрее едет машина, тем лучше может обдуваться радиатор. При этом обороты двигателя зависят строго от коробки передач или вариатора - чем больше передач и шире диапазон, тем ниже средние обороты колен вала при определённой скорости без дополнительной нагрузки.

[Gaffer 3 297]

6 часов назад, Денис_Буслаев сказал:

Какая скорость там? если ниже 140 то это ниже средней скорости, и не высокая скорость.

Средняя скорость здесь получается около 33 км/ч, если соблюдать ограничения скорости.

[lzsound 2 170]

2 часа назад, Шиза сказал:

Смотрю, после содержательной и гневной реплики товарища Торкона, полемика подошла к концу. Ойлchoice, случаем не их форум?

Не знал?

[Primus 386]

4 minutes ago, DSam said:

 

Мануал Mazda Familia 2001 года,  двигатель вообще родом из 90-х

 

 

 

0W-20 указана как предпочтительный выбор...

 

Как-то странно, что первым в списке стоит 10W-30, а предпочтительным оказалось 0W-20. Здесь что-то не так - должен быть какой-то нюанс.  Интересно, а что именно по сноске 2 написано ?

 

[DSam 180]

ничего странного... 10W-30 для масел API SJ /ILSAC GF-2, думаю глупо рассказывать почему масла API SL / ILSAC GF-3 использовать предпочтительней...

По сноске 2 именно что 0W-20 предпочтительней, ссылка 1 про интервалы.