Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

Васька_Петька · 15 июля 2014

На легендарном 100-м кукурузере стоит чугунный V-8, объемом 4.7 , который 2UZ-FE - милионник. Тем более он малонагружен, всего 232 hp (версия с VVT-i 271 hp)

Скоро будет анализ отработки именно с этого движка(VVT-i)

или 288 л.с., анализ с которого на 5w-20 также есть в этой теме.

насчет малонагруженности и ее влияния на ресурс. мерседесовский V8 M117, который ставился на 126ой кузов в версиях 500/560 имел отдачу от 220 л.с. до 295 л.с. (в зависимости от конкретного объема - 5 или 5,6 литра и системы питания/выхлопа), т.е. этот мотор еще менее нагруженный, чем 2UZ-FE. Да еще и сделан в то время, когда производители якобы делали вечные машины. Тем не менее найти этот мотор исправным с пробегом более 200 тысяч км - крайне проблематично, а по сути - невозможно. владельцы массово скупают малопробежные моторы из японии, т.к. приведение в порядок этого мотора с пробегом просто разорительно. Несмотря на то, что такие 500/560, как правило, и близко не видят таких условий эксплуатации, как лэндкруйзеры. Про выходы из строя 2UZ-FE с пробегом менее 200 тысяч я даже и не слышал.

M117 - как раз тот случай, когда кузов машины переживает несколько двигателей. Обычно - все наоборот.

так что нагруженность - вторична, а уровень инженерии, отсутствие нездоровой тяги производителя к абсолютно лишним техническим усложнениям простых вещей и качество последующего изготовления - первичны.

Изменено 15 июля 2014 пользователем Васька_Петька

Aleksey402 · 15 июля 2014

читал долго и упорно...верно ли я понял,что 0w20 уменьшает расход топлива и лить можно круглогодично при условии эксплуатации на трассе при скоростях до 160?

а 5w20 менне экономное по топливу, но больше подходит для городского/пробочного использования с круглогодичной заливкой?

Lew · 15 июля 2014

0w20 и 5w20 это по сути одно и то же

Если зима уж очень суровая за -30 то предпочтительнее 0w20

По расходу топлива (среднегодовому) будет практически 1:1

Изменено 15 июля 2014 пользователем Lew

kam69 · 15 июля 2014

0w20 и 5w20 это по сути одно и то же

Если зима уж очень суровая за -30 то предпочтительнее 0w20

По расходу топлива (среднегодовому) будет практически 1:1

а если зимы мягкие до -30 то предпочтительнее 5w20 :pardon:

tabachka · 15 июля 2014

читал долго и упорно...верно ли я понял,что 0w20 уменьшает расход топлива и лить можно круглогодично при условии эксплуатации на трассе при скоростях до 160?

а 5w20 менне экономное по топливу, но больше подходит для городского/пробочного использования с круглогодичной заливкой?

Слишком упрощенное представление. Надо сравнивать конкретные масла, просто сравнивать 0в20 и 5в20 (как, впрочем, любые другие группы вязкостей) ни о чём- ни в плане экономичности, ни в плане особенностей эксплуатации. Может быть ровно наоборот, "нулевка" менее экономичная, но более подходящая для предельных режимов. Сложная это тема... только одно можно более-менее достоверно утверждать- "нулевка" лучше подходит при запуске в сильный мороз (лучше прокачиваемость и проворачиваемость)

Изменено 15 июля 2014 пользователем tabachka

Aleksey402 · 15 июля 2014

Слишком упрощенное представление. Надо сравнивать конкретные масла, просто сравнивать 0в20 и 5в20 (как, впрочем, любые другие группы вязкостей) ни о чём- ни в плане экономичности, ни в плане особенностей эксплуатации. Может быть ровно наоборот, "нулевка" менее экономичная, но более подходящая для предельных режимов. Сложная это тема... только одно можно более-менее достоверно утверждать- "нулевка" лучше подходит при запуске в сильный мороз (лучше прокачиваемость и проворачиваемость)

ну а как,если не по упрощенным пониманиям сделать выбор обычному автолюбителю?!...получается,что на экзотических маслах, с экзотическими группами вязкостей, будут ездить только "масляные фетишисты" :crazy: ,ибо остальным смертным разобраться во всех этих TBN,флэш поинтах и просадках - нереально :wacko:

Изменено 15 июля 2014 пользователем Aleksey402

kam69 · 15 июля 2014

ну а как,если не по упрощенным пониманиям сделать выбор обычному автолюбителю?!...получается,что на экзотических маслах, с экзотическими группами вязкостей, будут ездить только "масляные фетишисты" ,ибо остальным смертным разобраться во всех этих TBN,флэш поинтах и просадках - нереально

при желании разобраться и понять вполне реально, потому что дорогу осилит идущий...

Aleksey402 · 15 июля 2014

при желании разобраться и понять вполне реально, потому что дорогу осилит идущий...

пытаюсь вот третий день...сообразил,что чем TBN больше-тем лучше,как наткнулся на тему,где пишут что это совсем не так.Руки опускаюся...почти :facepalm:

а есть минутка помочь разобраться?

вот конкретные кондидаты:

Mobil 1 Extended Performance 5w-20

vs

Total QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20

vs

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20

kam69 · 16 июля 2014

пытаюсь вот третий день...сообразил,что чем TBN больше-тем лучше,как наткнулся на тему,где пишут что это совсем не так.Руки опускаюся...почти :facepalm:

а есть минутка помочь разобраться?

вот конкретные кондидаты:

Mobil 1 Extended Performance 5w-20

vs

Total QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W-20

vs

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20

так отличные кандидаты, в чем именно сомневаемся?

konung · 16 июля 2014

пытаюсь вот третий день...сообразил,что чем TBN больше-тем лучше,как наткнулся на тему,где пишут что это совсем не так.Руки опускаюся...почти :facepalm:

.......

Три дня!!?

Тут некоторые годами разбираются, ещё с автоклуба72.

Руки не опускай. Обо что сейчас споткнулся?

Изменено 16 июля 2014 пользователем konung

Euro · 16 июля 2014

vs

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20

последнее оттестировано свежее и вошло в список так называемых "идеальных масел"

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnie-masla-po-vashemu-mneniju/

Изменено 16 июля 2014 пользователем Euro

Easy · 16 июля 2014

последнее оттестировано свежее и вошло в список так называемых "идеальных масел"

http://www.oil-club....ashemu-mneniju/

Да там кто что хочет, тот то и пишет.

У нас на него, например, под 2 тыс ценник. Нафиг оно сдалось по такой цене. Тем более, что анализа отработки не было еще. Не думаю, что лучше результат будет, чем на Петре 0w20 за 5000 км при цене последнего 300 руб/л

Изменено 16 июля 2014 пользователем Easy

Lew · 17 июля 2014

ну а как,если не по упрощенным пониманиям сделать выбор обычному автолюбителю?!...получается,что на экзотических маслах, с экзотическими группами вязкостей, будут ездить только "масляные фетишисты" ,ибо остальным смертным разобраться во всех этих TBN,флэш поинтах и просадках - нереально

Проще всего следовать рекомендациям производителя соизмеряя их с климатическими условиями своего региона

Вадим_69 · 19 июля 2014

читал долго и упорно...верно ли я понял,что 0w20 уменьшает расход топлива и лить можно круглогодично при условии эксплуатации на трассе при скоростях до 160?

а 5w20 менне экономное по топливу, но больше подходит для городского/пробочного использования с круглогодичной заливкой?

По расходу топлива (среднегодовому) будет практически 1:1

ИМХО, не совсем верно...

Я, например, считаю, что 5W-20 лучше подходит для трассы, особенно летом, а чисто в городе при частых коротких поездках на недогретом движке лучше 0W-20, т.к. мотору легче будет на менее вязкой нулёвке при температурах ниже рабочей и частых пусках остывшего двигателя. Да и экономия топлива будет лучше в последнем случае на 0W-20...

Пример - вязкость при 40 гр. у 0W-20 Idemitsu Zepro - 33.4 cst, в то время как у большинства пятёрок в районе 47-57 cst

Изменено 19 июля 2014 пользователем Вадим_69

Вадим_69 · 20 июля 2014

И весь этот спор из-за 500г бензина или из -за чего, дайте кто нибудь разумный ответ и для чего была открыта эта тема?

Эта тема не про 500 гр., а про ПЛЮСы маловязких масел (коих немало) в соответствующих моторах...

Эта тема НЕ для тех, кто никогда не льет xW-20!

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 919

Ссылка на сообщение

Aleksey402 5

Ссылка на сообщение

Lew 83

Ссылка на сообщение

kam69 1 292

Ссылка на сообщение

tabachka 222

Ссылка на сообщение

Aleksey402 5

Ссылка на сообщение

kam69 1 292

Ссылка на сообщение

Aleksey402 5

Ссылка на сообщение

kam69 1 292

Ссылка на сообщение

konung 6 819

Ссылка на сообщение

Euro 2 282

Ссылка на сообщение

Easy 165

Ссылка на сообщение

Lew 83

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11630 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама