Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 133]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Вадим_69 8 158]

Про NGN 0w20.

 

Вот их прямое сравнение. Это теперь одно масло с EUROL EVOLENCE 0W-20.

Изменено 21 апреля 2016 пользователем Вадим_69

[Wald 1 840]

Вот их прямое сравнение. Это теперь одно масло с EUROL EVOLENCE 0W-20.

Интересно посмотреть их MSDS, чтобы увидеть изменение количества ПАО.

[torcon 81 556]

 

 

Терзают меня смутные сомненья, что масла на ПАО не проходят в API SN ILSAC GF-5 по экономии топлива... Потому и переходят все на кряк или на смесь с кряком. 0W-20 Motul Eco-Lite в версии SN тоже стал кряковым...

Вадим ты про Amsoil 0W-20 то забыл что ли? Миром правит целесообразность просто. Зачем ПАО если можно сделать на кряке и пошло поехало. 

[Wald 1 840]

Не знаю, поднимался ли этот вопрос. Почему одни производители рекомендуют масло 5w20, например Форд и Киа, а другие 0w20, например Тойота и Хонда? Например в более старом мануале хонды 0w30 приоритетнее 5w30 из-за топливной экономичности. Дело все в зимних запусках или в чем-то другом?

Почему частенько у одного масляного бренда 0w20 стоит дешевле, а порой и ощутимо, чем 5w20? Хотя с 0w30 и 5w30 ситуация обратная.

[DDR 1 524]

http://www.oil-club.ru/nizkovyazkie-masla-0w-20-v-honda/
Ну и плюс пост vasco еще,тут есть где-то.
Что касаемо хонды,мне кажется,там из-за конструктива головки блока они рекомендуют такие жижи.С другой стороны,и на А3 вроде бы все так же у народа работает.

[Wald 1 840]

@DDR, речь не про вязкость, а про 0w20 vs 5w20.

[Gaffer 3 297]

Вадим ты про Amsoil 0W-20 то забыл что ли? Миром правит целесообразность просто. Зачем ПАО если можно сделать на кряке и пошло поехало.

Уже ты, что-то знаешь об исследовании образца от Кендалл?

[torcon 81 556]

Gaffer это самое ожидаемой мной и всеми масло сейчас Как только так сразу.  :KidRock_03:    

[Вадим_69 8 158]

Не знаю, поднимался ли этот вопрос. Почему одни производители рекомендуют масло 5w20, например Форд и Киа, а другие 0w20, например Тойота и Хонда?

 

Намёк на один из вариантов ответа видел в теме про LSPI. Суть в том, что масла 0W-20 при прохождении тестов ILSAC освобождаются от одного из тестов на высокотемпературные депозиты. Что вроде как позволяет этим маслам иметь кучу молибдена в пакете, якобы негативно влияющего на депозиты. Для некоторых моторов Форда это имеет значение, потому и допуски даются только 5W-20. Что до японских "холодных" атмосферников, то для них этот тест не очень актуален, потому у них 0W-20.

А вот почему у KIA/Hyundai 5W-20 для меня загадка, ведь в таком же моторе для Mitsubishi (например, как у меня, клоном которого является корейская Theta II) рекомендуется 0W-20. Думаю, тут поддержка корейских маслопроизводителей, т.к. на ихних кряковых базах (SK, S-Oil, GS) традиционно проблематичны нулёвки.

Как то так...

Изменено 22 апреля 2016 пользователем Вадим_69

[Wald 1 840]

@Вадим_69, было бы в таком случае интересно сравнить пятерки и нулевки хонды и тойоты по количеству молибдена.

В Ford 5w20 всего 15 молибдена.

Изменено 22 апреля 2016 пользователем Wald

[val_kaz 526]

Намёк на один из вариантов ответа видел в теме про LSPI. Суть в том, что масла 0W-20 при прохождении тестов ILSAC освобождаются от одного из тестов на высокотемпературные депозиты. Что вроде как позволяет этим маслам иметь кучу молибдена в пакете, якобы негативно влияющего на депозиты. Для некоторых моторов Форда это имеет значение, потому и допуски даются только 5W-20. Что до японских "холодных" атмосферников, то для них этот тест не очень актуален, потому у них 0W-20.

А вот почему у KIA/Hyundai 5W-20 для меня загадка, ведь в таком же моторе для Mitsubishi (например, как у меня, клоном которого является корейская Theta II) рекомендуется 0W-20. Думаю, тут поддержка корейских маслопроизводителей, т.к. на ихних кряковых базах (SK, S-Oil, GS) традиционно проблематичны нулёвки.

Как то так...

Вот на один и тот же двигатель Хендай ix 35 рейстал в мануалах указаны совершенно разные вещи

Изменено 22 апреля 2016 пользователем val_kaz

[Вадим_69 8 158]

@val_kaz, а в чём отличие мануалов? Разные годы?

[DDR 1 524]

Что до японских "холодных" атмосферников, то для них этот тест не очень актуален, потому у них 0W-20.

Тогда получается,что рекомендуемое применение молибденовых двадцаток для холодных япов обусловлен как раз намерянной защитой от износа.И в этой связи вполне логично выглядит рекомендация Акуро-Хондовского HTO-06 для их турбовой,так как 20ка там наверное сгорит.Тем более что этот допуск представляет из себя как раз тест масла на прожарку.

[val_kaz 526]

@val_kaz, а в чём отличие мануалов? Разные годы?

2014 год 2015 год. Ну и как видно отличия в вязкостях масел для бензинового двигателя

2014:  0w-40, 5w-30, 5w-40 - для круглогодичного использования

2015: 5w-20, 5w-30 - для круглогодичного использования

Изменено 23 апреля 2016 пользователем val_kaz

[slava2013 182]

2014 год 2015 год. Ну и как видно отличия в вязкостях масел для бензинового двигателя

2014: 0w-40, 5w-30, 5w-40 - для круглогодичного использования

2015: 5w-20, 5w-30 - для круглогодичного использования

Подождите,а что родной корейский мануал говорит?или амерский? Мне кажеться мануалы адаптируються под регион,особенно по хенде с их 40ками,киа чуть по демократичней.у меня так было на рио предыдущей JB,купил рестайл там 5w20 и 5w30 а в до ристайле еще и 5w40. Изменено 23 апреля 2016 пользователем slava2013