Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

Вадим_69 · 3 мая 2016

@ZMS, ну дак - цепь...

Вадим_69 · 3 мая 2016

больше всего понравилась работа двс 4В12 на 5w30, на мой слух самое тихое оказалось.

А мне на 0W-30 Mitsubishi Genuine. Ну и на 0W-20 Red Line

0W-20 Amsoil SS тоже ничего так.

Короче, по "мягкости" рулит либо "голый" кряк с минимумом ZDDP и кальция, либо эстеры...

Изменено 3 мая 2016 пользователем Вадим_69

ZMS · 3 мая 2016

@ZMS, мне из равенол 5w20 wolf 0w20 узавтойол 5w30 ну и не говоря о 5w40 больше всего понравилась работа двс 4В12 на 5w30, на мой слух самое тихое оказалось.

Звук исправного ДВС имераторского качества на оном же масле с оригинальными ремнями ГРМ, правильно выставленными балансирными валами и натянутым по феншую моментом балансирного ремня можно сравнить с шумом сакуры в императорском саду. Это ваш(наш) глобалистский ворлд энджин унисекс никогда не освоит :crazy: .

Вадим_69 · 3 мая 2016

Оффтоп

Изменено 3 мая 2016 пользователем Вадим_69

ZMS · 3 мая 2016

@ZMS, ну дак - цепь...

Щас припомнил, был в хозяйстве когда то цепной ниссан с SR20DE - такие же примерно звуки как 4B12.. Жил на Виско 0W40, почти тридцатка..

slava2013 · 3 мая 2016

Потому что заводское - обычно "голая" минералка с кучей молибдена...

Так была отработка заводского со спортажа,там 20ка.

D800E · 3 мая 2016

@Wald,

Насчёт двадцаток в турбо - теперь советуют BMW, Ford и Volvo. Причём вольво советует даже в моторы 2.0 306лс турбо+компрессор. Правда есть нюанс - там огромный маслокулер и электрический маслонасос. 5w20 используется в ягуаровских двигателях с компрессором, то не турбина конечно, но нагрузки на поршневую сравнимы.

да пофиг на сыпучесть. Ладно поставлю вопрос так, если я поедут на трек и буду вжаривать , как ума лишенный, мне 0-20 залить или чего повязче?

@fucking Chelios,

Трек это "тяжёлые условия эксплуатации". Ищи нужный раздел в мануале. Если его там нет - думать своей головой)

Насчёт лексуса - да что ей будет, этой барже. Хоть ты кирпич на педаль положи, все равно от этого GS350 не взлетит)

D800E · 3 мая 2016

@sergun,

Volvo и BMW знать не знали про ILSAC и этот тест.

@torcon,

Во1, ST, а не RS. В RS мануал рекомендует 0w40, при том что мотор отличается только большой турбиной по сути.

Во2, поломки носили совершенно типовой характер - задирало вкладыши. Поэтому никто из ST-водов кроме совсем нубов и позеров не ездит на А5/В5.

В3, отработок А5/В5 с бензиновых двигателей Volvo B5 у нас нет, даже с фордов. И GVA емнип только на густых маслах ездит.

В4, поставь себя на место руководителей компании. Евро 5 на подходе, времени на разработку нового мотора нет - вольво фирма маленькая, даже если форд эту разработку профинансирует. При этом ты знаешь, что тесты на выбросы СО2 от реальности далеки как Плутон от Солнца и маловязкое масло способно вкупе с другими ухищрениями помочь. А ещё ты знаешь, что твои машины продаются в основном в Европе, где ездят 30/50 по городу, ускоряясь по 20сек. Ессно допустить, что в такой ситуации руководство пренебрежёт фактором износа в пользу экологии.

D800E · 3 мая 2016

@Вадим_69,

Та пофиг на NOACK атмосферникам

Wald · 3 мая 2016

@D800E, неужели менее вязкое масло способно выиграть целый класс экологичности?

D800E · 3 мая 2016

@Wald,

Одно только масло - нет, но там же комплекс мер и борьба за каждый миллиграмм СО2 в выхлопе. А в условиях тестов, далеких от реальной езды, даже сопротивление масла в двигателе сказывается более чем ощутимо.

torcon · 4 мая 2016

Начиная с 2010 модельного года, Toyota начала постепенный переход к использованию синтетического 0W-20 вязкости моторного масла. \

Есть несколько преимуществ этого масла, в том числе:

Снижение трения и износа на поверхностях двигателя;

Улучшение; Снижение экономии топлива в потоке отработанного масла (в транспортных средствах, утвержденных для интервалов замены масла 10 000 миль);

Снижение затрат на техническое обслуживание (в транспортных средствах, утвержденных на 10000 миль интервалы замены масла) за счет повышения производительности и долговечности 0W-20 синтетическое масло,

Toyota расширила интервалы замены масла до 10000 миль для большинства автомобилей, которые требуют этого масла. С этим изменением, следует отметить следующее:  разъема 2TR-FE (4Runner / Такома) и 3UR-НЭП (Flex топлива Tundra / Sequoia) являются исключениями из этой новой программы интервала изменения; эти двигатели не были одобрены для интервала 10 000 миль в это время. Интервал замены масла 5000 миль по-прежнему требуется для этих транспортных средств. Кроме того, Flex топлива 3UR-НЭП требует интервал 2500 миль при работе на E85.  только автомобили Toyota, в котором 0W-20 масло является обязательным (для двигателей 2TR-FE и 3UR-FBE за исключением) были утверждены в течение длительных интервалов замены масла.  Транспортные средства, в которых 0W-20 является возможность 5w-20 (или 5W-30) будет по-прежнему требуют 5000 интервалов замены мили, даже если 0W-20 масло используется. • в случае транспортных средств с интервалами замены масла 10 000 миль, интервал обслуживания 5000 миль не была устранена. Традиционные процедуры обслуживания 5000 мили (такие как вращение шины), будут по-прежнему необходимы, и уровни жидкости (в том числе моторного масла) должны быть проверены и скорректированы в это время.  Если операция транспортное средство соответствует стандартным критериям "Особые условия эксплуатации", такие как: вождение по бездорожью, по грунтовым дорогам, буксировке прицепа, делая повторные короткие поездки под F, 32 или продолжительный холостой ход; моторное масло должно быть заменено на 5000 миль интервалов, независимо от масла используется.

T-TT-0005-10.pdf

Вадим_69 · 4 мая 2016

@torcon, интересно девки пляшут Т.е. Тойота вслед за Хондой рекомендует на 0W-20 удлинённые интервалы смены, в отличие от более коротких интервалов на более вязких маслах. Может в т.ч. и из-за того, что 0W-20 действительно лучше "моет" мотор? Ну и, как правило, более "синтетичное"...

P.S. Инфа от Хонды (взято здесь):

"Если верить японцам, то все масла, за исключением 0w20 меняются через 5000 км в условиях РФ, или 10 000 в идеальных условиях (которых нет даже в Японии). 0w20 меняется через 7500 для РФ или 15 000 в идеале"

Изменено 4 мая 2016 пользователем Вадим_69

Normet · 4 мая 2016

но там же комплекс мер и борьба за каждый миллиграмм СО2

Какие же это меры ?

Васька_Петька · 4 мая 2016

@torcon, интересно девки пляшут Т.е. Тойота вслед за Хондой рекомендует на 0W-20 удлинённые интервалы смены, в отличие от более коротких интервалов на более вязких маслах. Может в т.ч. и из-за того, что 0W-20 действительно лучше "моет" мотор? Ну и, как правило, более "синтетичное"...

P.S. Инфа от Хонды (взято здесь):

"Если верить японцам, то все масла, за исключением 0w20 меняются через 5000 км в условиях РФ, или 10 000 в идеальных условиях (которых нет даже в Японии). 0w20 меняется через 7500 для РФ или 15 000 в идеале"

не совсем так. Просто к 2010 году у Тойоты USA в значительной степени обновилась моторная линейка - были введены либо новые моторы, либо модернизированные моторы, но и те и другие с большими объемами масляной системы, и на 0w-20 безальтернативно. Вот для них установили интервал замены в 10 000 миль. Для старых моторов, которые оставались в производственной линейке, 0w-20 добавили к иным вязкостям и сохранили прежний интервал замены ввиду того, что объемы масляных систем остались без изменений.

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 133

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

ZMS 675

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

ZMS 675

Ссылка на сообщение

slava2013 182

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

Wald 1 840

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

torcon 81 557

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

Normet 5 055

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 919

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11626 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама