Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 133]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

  Показать содержимое

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[sm 73]

  02.02.2011 в 03:43, sm сказал:

...

ЗЫ: А может кератек и есть нитрид бора?...

Гы-ы, сегодня заглянул в TDS кератека, а там он BN Mikrokeramik Как в лужу глядел)))

[ingen 64]

Разъяснение Honda Motor Co по поводу перехода на 0W20:

2010.honda.0W20.service.article_01132010.pdfПолучение информации...

[torcon 80 979]

Переведу что там написано.

 

  Цитата

Без сомнения, масло играет важную роль, когда речь идет о производительности двигателя и здоровья. 0W-20 моторное масло быстро становится рекомендовал службы заполнить для многих новых моделей Honda (и из других автопроизводителей), заменив все популярные 5W-20. Почему? Потому что в двигатели предназначены для ее использования, обеспечивает превосходное начиная производительности и экономии топлива без риска преждевременного износа двигателя. Износ двигателя обычно происходит, когда вы запустите двигатель холодный, и это разминка, так что это действительно важно для моторного масла, чтобы приступить к работе прямо сейчас. 0W-20 является очень низкой вязкости нефти, что на специально разработан для быстрого достижения критических компонентов двигателя при пуске двигателя. Это также помогает двигателя использовать меньше топлива. Нулю в 0W-20 не означает нулевую вязкость, а это означает превосходную низких температурах. Honda занимается разработкой и тестирование двигателей для ряда лет в надежде, что когда-нибудь 0W-20 станет нефть выбора. Это используется во многих моделях Honda продала в Европе и Японии с 2001 года не сообщили о проблемах, и это был завод заполнить для всех идей и Гражданская Гибриды продается в США Таким образом, если транспортное средство вы работаете на призывах к 0W-20 моторное масло, убедитесь, что вы используете его, это то, что лучше для этого двигателя. И только так вы знаете, мы скоро выходит с работой помощи, которая показывает, какой ток двигателей Honda использованием 5W-20 можно также использовать 0W-20.

[ingen 64]

Вот по Тойоте:

toyota0W20motor_oil.pdfПолучение информации...

toyota.motor.oil10.pdfПолучение информации...

[MIG-31 11]

Уважаемые! С большим интересом прочёл вашу тему. Заранее извиняюсь, что вопрос не по ХW20 маслам. Но вижу здесь обсуждается тема энергосберегающих LowSAPS масел в общем контексте.

У меня возник такой вопрос:

являются ли молибденсодержащие присадки MoDTC, MoTDC опасными веществами? То есть должно ли их содержание отражаться в паспортах безопасности (MSDS)?

Например, ZDDP точно является опасным, и его содержание видно в паспортах. Также интересно и по борсодержащим присадкам (BN).

Вот например в масле Shell Helix Ultra Extra 5W-30_MSDS не видно ничего из противоизносных компонентов.

А вот в Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40_MSDS видим ZDDP (Zinc alkyl dithiophosphate 1-2%)

Собственно очень интересует, что же применено в первом LowSaps масле в качестве антиизносной присадки?

[Stas 86]

  10.02.2011 в 08:52, ingen сказал:

Разъяснение Honda Motor Co по поводу перехода на 0W20:

 

Всё конечно хорошо, только почеиму-то из Российского мануала на последний Аккорд Хонда 0W-20 и 5W-20 убрала....

[torcon 80 979]

@MIG-31, вот кроме ZDDP Zinc alkyl dithiophosphate еще ZnDTP, я в MSDS не видел никогда MoDTC и BN. Похоже это нормальные вещества не подлежащие перечислению в MSDS.

[Nordman 2 133]

убрала по той же причине ,почему в раше нет рекомендации лить в некоторые движки тойоты 0-20, в то время как в японии есть 0-20... Условия эксплуатации...

Для лексуса например про 0-20 написано "применять в строгом соответствии с рекомендациями дилера в вашем регионе"... в раше в 3GR 2GR льют 0-30 5-30 5-40, в японии 0-20, 5-20

[MIG-31 11]

  14.02.2011 в 03:29, torcon сказал:

@MIG-31, вот кроме ZDDP Zinc alkyl dithiophosphate еще ZnDTP, я в MSDS не видел никогда MoDTC и BN. Похоже это нормальные вещества не подлежащие перечислению в MSDS.

Эх жаль что нормальные.

Но значит можно быть уверенным, что раз не указан Zinc alkyl dithiophosphate, значит применили или молибденосодержащую присадку или борсодержащую? Или известны другие подобные присадки? Ведь в подобных маслах (энергосберегающих) без антизадирных, антиизносных присадок не обойтись.

Насколько я знаю молибденовые присадки не так уж и безопасны для движка.

Хотя Ликви Молли, например, всячески это отрицают.

И кто-нибудь знает, какую роль выполняет Алкилированный феноловый эфир (1-5%), содержащийся в Shell Helix Ultra Extra 5W-30 ?

[don_jenaro 1]

  14.02.2011 в 07:01, MIG-31 сказал:

 

И кто-нибудь знает, какую роль выполняет Алкилированный феноловый эфир (1-5%)?

ингибитор термоокислительной деструкции полимеров

[Javen 316]

  14.02.2011 в 07:01, MIG-31 сказал:

Эх жаль что нормальные.

Но значит можно быть уверенным, что раз не указан Zinc alkyl dithiophosphate, значит применили или молибденосодержащую присадку или борсодержащую? Или известны другие подобные присадки? Ведь в подобных маслах (энергосберегающих) без антизадирных, антиизносных присадок не обойтись.

Насколько я знаю молибденовые присадки не так уж и безопасны для движка.

Хотя Ликви Молли, например, всячески это отрицают.

И кто-нибудь знает, какую роль выполняет Алкилированный феноловый эфир (1-5%), содержащийся в Shell Helix Ultra Extra 5W-30 ?

 

Нет, если не указан Zinс значит просто не указали. Вообще противоизносных присадок много:

ZDDP, ZTDC, Moly TDC, Antimony TDC, Organic Sulfur-Phosphorus-Nitrogen compounds, Borates and Borate Esters, Tricresyl Phosphates, amine phostphates, and other phosphate esters, Chlorine compounds, and lead diamylcarbamates, lead and barium naphthenates, sulfurized olefins

Американцы\японцы используют молибден, бор компенсируя этим уменьшенное содержание ZDDP. Что используют европейцы - неизвестно, т.к. в попадавшихся составах масел ни молибдена ни бора нету.

По поводу молибдена твое высказывание касается МоS2 - твердого, нерастворимого молибдена.

[Dmitriy67 272]

И к тому же органику молибдена тоже в MSDS указывают.

[torcon 80 979]

  markii писал:

убрала по той же причине ,почему в раше нет рекомендации лить в некоторые движки тойоты 0-20, в то время как в японии есть 0-20... Условия эксплуатации...

Для лексуса например про 0-20 написано "применять в строгом соответствии с рекомендациями дилера в вашем регионе"... в раше в 3GR 2GR льют 0-30 5-30 5-40, в японии 0-20, 5-20

Ты сейчас говоришь только за себя, основываясь на только своих мыслях. Спроси у Игоря Равенолов что ему льют в его Лексус.

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=2704

Ну а полагаться на то что льет оф. диллер в России, когда его действия вообще никогда не поддаются разуму - неправильно

 

Кто нибудь знает разницу между ZDDP и ZDTP? Первое применяется в Toyota 0W-20, второе применяется в Toyota 5W-20. Скрадывается ощущение что одно и тоже Но я не разбирался.

@Dmitriy67, покажи на примере как указывается MoDTC?

[Dmitriy67 272]

metal complex of dithiocarbamide long chain alkyl

 

Molybdenum polysulfide long chain alkyl dithiocarbamide complex

 

Есть же тема: "сульфит карбамида, назначение его в масле"

[MIG-31 11]

  don_jenaro писал:

ингибитор термоокислительной деструкции полимеров

Вот оно что. Ну значит не антиизносная присадка.

 

  Javen писал:

Нет, если не указан Zinс значит просто не указали. Вообще противоизносных присадок много:

ZDDP, ZTDC, Moly TDC, Antimony TDC, Organic Sulfur-Phosphorus-Nitrogen compounds, Borates and Borate Esters, Tricresyl Phosphates, amine phostphates, and other phosphate esters, Chlorine compounds, and lead diamylcarbamates, lead and barium naphthenates, sulfurized olefins

Ух...большой список. Если смотреть применительно к маслам LowSaps, то видимо некоторые можно исключить, так как тоже содержат фосфор и серу, как и ZDDPs.

И кстати фосфаты цинка вроде часто указывают в MSDS, значит вредное всё же вещество. Не указать его нельзя.

 

  Javen писал:

По поводу молибдена твое высказывание касается МоS2 - твердого, нерастворимого молибдена.

Значит MoDTC, MoTDC вполне хорошие вещи, так можно понимать? То есть не уступают ZDDP например?

  Dmitriy67 писал:

И к тому же органику молибдена тоже в MSDS указывают.

Ну вот выходит, что в Шелле 5-30 и не цинк и не орг.молибден, и не то, что содержит фосфор и серу. Тогда что же там, блин натолкали в качестве антиизностной присадки? Ведь оно энергосберегающее ЛонгЛайф масло и LowSaps. В MSDS указан только Алкилированный феноловый эфир (1-5%)