Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

Itseasy · 21 января 2021

9 минут назад, Владимир09 сказал:

Этот список с сайта ОД Порше в Краснодаре и других масел они не льют.

А это список с оф сайта Порш

До Краснодара видимо еще не дошло)

Список одобренных Porsche моторных масел-1.pdf

Изменено 21 января 2021 пользователем Itseasy

Itseasy · 21 января 2021

16 минут назад, Владимир09 сказал:

Или вы думаете, что только у вас есть товарищи на Панамере?)))

Скрытый текст

У меня ближе к Поршу)))

Владимир09 · 21 января 2021

3 минуты назад, Itseasy сказал:

Показать содержимое

У меня ближе к Поршу)))

Скрытый текст

Кто, что ближе? Не понял о чём вы...

Владимир09 · 21 января 2021

12 минут назад, Itseasy сказал:

А это список с оф сайта Порш

До Краснодара видимо еще не дошло)

Список одобренных Porsche моторных масел-1.pdf 86 kB · 6 скачиваний

Может и дошло, но пользоваться им они, видимо, не собираются. Да и рекомендации С20 с 2017 года - возможно что-то в моторах стало иначе... Либо эта рекомендация для каких-то северных ОД)))

Normet · 21 января 2021

3 часа назад, coronamark2 сказал:

В Мурманске - -во всех.

А ...

Я думал - иечь о цивилизованных странах идёт.

И всё же - когда появились маловязкие (по вашей теории и градации) масла ?

vcxz4321 · 21 января 2021

3 часа назад, coronamark2 сказал:

Golfoman , ну, есть почти идеальные анализы с Весты 1,6 (и не только) на 20-ке...НО! Это, скажем так, почти "лабораторные условия" эксплуатации (+30, трасса)...А вот как поведет себя это масло в +42 и в пробке - не знаю, до этого еще не дошли...

Ессно, здорово иметь расход топлива по трассе на Логане не 6,1 л. (как у меня сейчас на 30-ке А3, а 5,9 л. на 30-ке А5... Офигеть какая экономия... Только почему-то про то, что на 20-ке мотор Весты (какого там года разработки мотор 8-ки??? 81? 82? ) работает "звонче" пишут вскользь...

Ну, скажем так...В начале 2000 гг их было не найти в магазинах...

М8В (мадеинраша) по современной классификации 20W-20

Цитата

Параметр

Значение

Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с

7,5–8,5

Кинематическая вязкость при 0 °С, мм²/с

957

Индекс вязкости, не менее

93

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже

207

Температура застывания, °С, не выше

-25

Массовая доля механических примесей, %, не более

0,015

Щелочное число, мг КОН/г, не менее

4,2

Зольность сульфатная, %, не выше

0,95

Плотность при 20 °С, г/см³

0,866

Массовая доля активных элементов, %, не более:

Са,

Zn,

F

0,16

0,09

0,09

Ну ни как не 2000г оно появилось. А есть ещё 4-ка, 6-ка.

skorp777 · 21 января 2021

4 часа назад, vcxz4321 сказал:

М8В (мадеинраша) по современной классификации 20W-20

Ну ни как не 2000г оно появилось. А есть ещё 4-ка, 6-ка.

Причем эта 6-ка ( АСЗП-6) применялась в грузовиках, в ГАЗ-51 и ЗИЛ-164, где зазоры( якобы) миллиметровые, и реальные нагрузки, причем на низких оборотах. И это масло из 60х годов прошлого века. Для неверующих надо выложить фото из страницы учебника шофера 3 класса?

Изменено 21 января 2021 пользователем skorp777

Itseasy · 22 января 2021

6 часов назад, skorp777 сказал:

Причем эта 6-ка ( АСЗП-6) применялась в грузовиках, в ГАЗ-51 и ЗИЛ-164, где зазоры( якобы)

Это только для зимы и Севера. Вынужденная мера при отсутствии нормальных базовых масел и загустителей для того времени. Испаряемость 4з/6в на уровне 35% (косвенно по испаряемости базового масла, которое еще производится).

Доливали наверное непрерывно.

mihail026 · 22 января 2021

10 часов назад, Normet сказал:

низковязкие масла-то появились и принялись чинить людям сотни проблем

Сильно утрировано. Вопрос стоит о сниженном ресурсе мотора и укороченном интервале замены масла. А повальные проблемы будут от безрассудного использования низковяза в непредназначенных для них моторах и тяжёлых условиях эксплуатации.

alex323 · 22 января 2021

Мне вот что интересно. Мне масла "гуще" Ильсак 5-30 в принципе не интересны, поэтому я в темы густых масел даже не заглядываю. Почему тогда противники "маловязких" постоянно тут тусят и считают своим священным долгом их обоср@ть и втемяшить людям, ездящим на маловязе, что они беспросветные кретины?

Никита Кабаев · 22 января 2021

Зил 130, появился в 1962 году. Рекомендованное ВСЕсезонное масло - sae20. А зимнее масло без поправок на износ - sae 12.

В советском союзе тоже производителям было пофигу на ресурс моторов, а инженеров, экологи саботировали на низковязкие масла? :rofl:

Normet · 22 января 2021

39 минут назад, mihail026 сказал:

А повальные проблемы будут от безрассудного использования низковяза в непредназначенных для них моторах и тяжёлых условиях эксплуатации.

А когда будут (время/пробег) ?

Какие моторы "не предназначены для использования" ?

Можно 4-6 главных выбраковочных параметра, на которые посмотрел и и сказал - "этот точно через 20 000 км сдохнет на 0W-20" ?

mihail026 · 22 января 2021

3 минуты назад, Normet сказал:

А когда будут (время/пробег) ?

Какие моторы "не предназначены для использования" ?

Можно 4-6 главных выбраковочных параметра, на которые посмотрел и и сказал - "этот точно через 20 000 км сдохнет на 0W-20" ?

Не надо отрицать, что на 20-ке интервал смены масла короче, чем на 30-ке А3. Так же как и тяжёлые условия эксплуатации, включая в т.ч. сзади катер на прицепе в горной местности. Или у вас есть какие-то секретно-сакральные знания, доступные только для избранных?

torcon · 22 января 2021

16 часов назад, Golfoman сказал:

Я не против низковязких масел вообще, я против их бездумного впаривания везде...

Я не против 5W-40 5W-50, я против того что их любители бездумно и игнорируя сотни хороших анализов, рассказывают страшилки про 0W-20.

С этим и бьемся, бездумно 0W-20 тут никто не советует, не надо "ля ля". "Про экологов", "задиры", "износ", "производителю на вас насрать" - тоже уже слышали.

Normet · 22 января 2021

mihail026 я повторюсь ... уже понял, что вам нужно примерно три часа на понимание вопроса и не менее 10 его повторений.

"А когда будут (время/пробег) ?

Какие моторы "не предназначены для использования" ?

Можно 4-6 главных выбраковочных параметра, на которые посмотрел и и сказал - "этот точно через 20 000 км сдохнет на 0W-20" ?"

Ответы-то простые, как формула давления в закрытой системе

Параметр	Значение
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм²/с	7,5–8,5
Кинематическая вязкость при 0 °С, мм²/с	957
Индекс вязкости, не менее	93
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже	207
Температура застывания, °С, не выше	-25
Массовая доля механических примесей, %, не более	0,015
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	4,2
Зольность сульфатная, %, не выше	0,95
Плотность при 20 °С, г/см³	0,866
Массовая доля активных элементов, %, не более: Са, Zn, F	0,16 0,09 0,09

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

Itseasy 6 451

Ссылка на сообщение

Itseasy 6 451

Ссылка на сообщение

Владимир09 6 566

Ссылка на сообщение

Владимир09 6 566

Ссылка на сообщение

Normet 5 056

Ссылка на сообщение

vcxz4321 832

Ссылка на сообщение

skorp777 14 025

Ссылка на сообщение

Itseasy 6 451

Ссылка на сообщение

mihail026 5 631

Ссылка на сообщение

alex323 19 603

Ссылка на сообщение

Никита Кабаев 17

Ссылка на сообщение

Normet 5 056

Ссылка на сообщение

mihail026 5 631

Ссылка на сообщение

torcon 81 626

Ссылка на сообщение

Normet 5 056

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11635 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама