Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 133]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Максим Л. 3 175]

SAE20 классный пост

[biguxa 4 787]

6 минут назад, mihail026 сказал:

Кругозор ограничен.

Ааа..ну-ну....

6 минут назад, mihail026 сказал:

Вопрос простой. Две страны: Сомали и Бельгия. В мануале С5.

Ваш ответ?

И -ии?

Что хотите-то ? Сформулируйте подробнее, (а то у меня с кругозором ...увы...)

[Максим Л. 3 175]

9 минут назад, Роман 73 сказал:

Да, молибдена они туда сыпанули от души

Чувствую ,не просто так. 

[Максим Л. 3 175]

3 часа назад, alex323 сказал:

Знаешь сколько раз я ее делал и не нашел проблем?  Про то, как у меня гремел на 5-40 и перестал  на 5-30 а5, читай выше, а не по диагонали. Или в зачёт идут только впечатления тех, у кого мотор перестал греметь на гуталине?  Тогда да, объективненько))).

Гляди сколько нагара от постоянного использования 20-к в g4na. 

Поршень целка вот на такой культуре производства можно ездить на маловязе, наверное такие моторы сае 20 ввиду имеет. 

[alex323 19 599]

3 минуты назад, Максим Л. сказал:

наверное такие моторы сае 20 ввиду имеет

Так это многострадальный g4na).

[mihail026 5 630]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

Все таки гуталинщики(глубоко внутри-веретенщики) иначе я не могу объяснить их постоянное присутствие тута

Да и веретёнщики в душе немного гуталинщики, ибо некоторые из них миксы любят и тему минеральных масел. 

[Dimitreska 2 217]

1 час назад, biguxa сказал:

Т.е. для Европы прошивки, чтобы мощнее и быстрее? Но насколько понимаю, в Европе 7А был примерно до 105 - 110л.с., а в Японии до 115-120 л.с.

 

Хз) первый трейл на Европу шел 2.0 и 140лс, а в Японии он был 150. При этом, в мануале они советуют отключать овердрайвом 4ступеньку и сразу 20ку в приоритете. Не вяжется с ограничениями чёт))

А наши давай все 4, на пониженные, и 5-40 туда. Вот он кокса и давал в кольца.

Изменено 19 марта 2021 пользователем Dimitreska190388

[знаток 6 542]

1 час назад, biguxa сказал:

Кстати Вы можете показать тот  английский мануал, где 15-40 (и только? и на круглый год?), просто интересно....

 

Нате

[mihail026 5 630]

Моя история:

Сае 40 - идеал. Износ ~0.

Сае 30 - чем ниже вязкость, тем шумнее. UOA нет.

Сае 20 - масложор, звон и отсутствие вменяемой динамики на высоких оборотах. В UOA Pb=24 и Fe=33 за 100м/ч.

[alex323 19 599]

23 минуты назад, mihail026 сказал:

Да и веретёнщики в душе немного гуталинщики, ибо некоторые из них миксы любят и тему минеральных масел. 

Я лично веретёнил на минералке 5-20 PYB

[знаток 6 542]

1 час назад, biguxa сказал:

Т.е. для Европы прошивки, чтобы мощнее и быстрее? Но насколько понимаю, в Европе 7А был примерно до 105 - 110л.с., а в Японии до 115-120 л.с.

 

Ну во первых разные стандарты измерения мощности. 

Во вторых на практике Калдина после 5400 об не едет вообще.  А Авенсис прёт до 6100 об.

[знаток 6 542]

7 минут назад, mihail026 сказал:

Сае 20 - масложор, звон и отсутствие вменяемой динамики на высоких оборотах

 

В моем случае это актуально для Сае 30.  

[Максим Л. 3 175]

26 минут назад, mihail026 сказал:

Да и веретёнщики в душе немного гуталинщики, ибо некоторые из них миксы любят и тему минеральных масел. 

Да и вообще деление так себе. Мы все любители,кто моторов,кто масел,а кто из за угла подпустить вони и наблюдать потом десяток страниц. Вон вверху идеальная поршневая на 20-ке, значит не льется она туда через те же колпачки и не летит сквозь кольца,ну и ветер в поруса этому мотору. А ещё раньше EP 6 с двадцатой работающей в режиме душа сквозь клапана,и с нагаром на поршне. Вон и sae20 открывает для себя мир говеных моторов собранных алкашами в гаражах, может ещё в тему бензина с ароматикой окунется, ведь он тоже на масло влияет. Классный форум

[a-ha 22 001]

Скрытый текст

2 минуты назад, Максим Л. сказал:

а кто из за угла подпустить вони и наблюдать потом десяток страниц.

 

 

[Максим Л. 3 175]

a-ha ну это в основном упоротые минеральщики из Мурманска на 15w40, есть среди прожарщиков (вообще волоса дыбом)