Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 133]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[Mikong 1 579]

4 минуты назад, dx643 сказал:

это же из категории ходить круглый год в валенках . 

Я так же могу сказать...ходить ходить в шортах круглый год...

5 минут назад, dx643 сказал:

Можно, никто не спорит.

Вот что скрин САЕвский делает 

[Евген48 28 998]

35 минут назад, Mikong сказал:

Друзья напомню:

Можно лить хоть "шестидесятки" мотору ничего не будет...хватит уже пугать людей 

Я не знаю что видят другие в данных постах, но в одном я вижу только одно "не сможет разрушить двигатель", продолжайте скринить

[dx643 1 442]

17 минут назад, Mikong сказал:

Я так же могу сказать...ходить ходить в шортах круглый год...

Вот что скрин САЕвский делает 

что он делает?   

Речь про максимум отжать с мотора  не потеряв ресурс и сэкономив топливо.   Ты начинаешь ерзать и пытаться выставить всех дураками , что тоскриня.. вырывая из контекста какие то фразы и пр.   ну так себе  методы.   Себя утешить разве что.  Продолжай.

[Mikong 1 579]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Я не знаю что видят другие в данных постах, но в одном я вижу только одно "не сможет разрушить двигатель", продолжайте скринить

Отбрасывай две крайности и получай золотую середину в виде 15сСт 

1 час назад, dx643 сказал:

что он делает?

П - переобувает 

1 час назад, dx643 сказал:

Ты начинаешь ерзать и пытаться выставить всех дураками

Прости, но мне не нужно ничего делать, ты сам отлично с этим справляешься 

1 час назад, dx643 сказал:

Речь про максимум отжать с мотора  не потеряв ресурс и сэкономив топливо

Ну экономь дальше, лично мне спокойнее иметь запас на случай агрессивных покатушек, либо при прохождении грязевых препятствий (особенно сейчас) в деревне.
Кто то там вчера про жопашное отношение к автомобилю мне рассказывал...кто же это был интересно

Изменено 22 марта 2021 пользователем Mikong

[Евген48 28 998]

10 минут назад, Mikong сказал:

Отбрасывай две крайности и получай золотую середину в виде 15сСт 

Я не про цифры, а про буквы

[Mikong 1 579]

Евген 48 , а ну да, это я не подумал...парень ты своеобразный конечно 

[Евген48 28 998]

35 минут назад, Mikong сказал:

Евген 48 , а ну да, это я не подумал...парень ты своеобразный конечно 

Скрытый текст

Чего есть, того не отнять, но до тебя "разрушителя легенд", мне ещё ооочень далеко

 

[Mikong 1 579]

Евген 48 

Скрытый текст

25 минут назад, Евген 48 сказал:

но до тебя "разрушителя легенд", мне ещё ооочень далеко

 

 

[Евген48 28 998]

Mikong 

Скрытый текст

Толстовато

 

[avignon 2 521]

16 часов назад, dx643 сказал:

производительность насоса подразумевает и увеличение объема прокачиваемой жижи ( за счет уменьшения сопротивления) . 

А так ход ваших мыслей мне понятен. Производительность насоса вы берете за литры в час.   Я беру циклы и тут уже от вязкости зависит производительность  .. 

Вы просто приписываете мне свои мысли в удобном ключе...

[dx643 1 442]

1 час назад, avignon сказал:

Вы просто приписываете мне свои мысли в удобном ключе...

тогда пишите в след раз более конкретизируя) я естественно в удобном для себя ключе понимаю , если есть разночтения. 

[Jabar 178]

22.03.2021 в 01:41, Николай 3 сказал:

А, кто нибудь может пояснить мнение САЕ, что 0W20 действительно  снижает температуру, но не за счет вязкости, а за счет состава?

 Типа, масло перегруженное загустителем и присадками, вместо нормального омывания и теплообмена дает какие то плохие явления де: отсутствие правильной реологии, кавитации, эти "не масляные" составляющие не снимают тепло, или что?

 Может быть, потенциально более чистая поверхность от легких масел, лучше отдает тепло..

 ПАО там слишком много и плохо смачивает, меньше теплобмен, теряюсь в предположениях.

Давно читал, могу ошибаться, но в общих чертах. Для теплопроводности (теплоёмкости) важен именно состав масла, а не его вязкость. Вязкость тоже конечно важна, но не шибко. Сае20 даже сравнительный графичек прикладывал (или просто цифры - не помню) о влиянии состава масла на то, как оно охлаждает. Как лично я понял, что если в масле какието добавки, влияющие на теплопроводность, то оно быстрее нагревается, как следствие быстрее забирает энергию от соприкасающихся с ним железяк, тем самым понижая их температуру. Типа рецептура рулит.

Если образно и крайне утрированно представить (опять же как мне видится), то быстрее остудит какуюнить железяку сильно отсыревший деревянный брусок, чем такойже, но высушенный брусок.

[Николай 3 328]

5 часов назад, Jabar сказал:

Типа рецептура рулит.

Получается, что именно маловязким более всего (чаще всего) свойственна такая рецептура? Вот это и хочется понять.

[Роман 73 13 517]

Николай 3 

[Николай 3 328]

12 часов назад, Роман 73 сказал:

Николай 3 

Вот, у форумчанина dx643 похожий вопрос.

"...............Вот созрел вопрос. по теплоемкости и теплопроводности......."

Попытается у САЕ 20 в теме "Рассуждения..." распросить.

Посмотрим, может поподробней получится узнать.

Изменено 25 марта 2021 пользователем Николай 3