Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 133]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[SAE20 12 936]

1 час назад, GVA сказал:

Оттого местами на планете

(типа ЕС - одного из самых коррумпированных

местечек на планете) применялись некие 5w-40.

Но сейчас ЕС тихонько без шума

слила в унитаз весь этот шлак 5w-40, перейдя, без скандала на 0w-20 (а иначе

бы он был - ибо принято все это ("гуталин") было административно-командно).

США и Японии это не касается - там автопром сильнее развит, инженерная

и научная команда - сильнее, коррупнции - меньше.

 

Я бы внес правки, если вы не против.

В ЕС не будет быстрого (очень скоростного) внедрения 0W-20.

В США внедрение идет несколько быстрее, благодаря тому, что 0W-20 - это "японская вязкость" - именно Япония сделала больше всех для массового распространнения этой вязкости. И это оказывает существенное влияние на США (Япония - мощнейший игрок Automotive в США) и научное влияние (у японцев все хорошо с наукой по теме) на ЕС. Но и ЕС не сидит сложа руки (хотя ЕС это очень сложно и очень тяжело)

Изменено 21 апреля 2021 пользователем SAE20

[blingo 122]

Был несколько интересный ход 2020/2021 от Toyota (TGR Gazoo Racing) для их сильно наддувных Yaris GR. Eneos/JXTG имеет определенный рекорд по предоставлению нескольких масел со сверхвысоким индексом вязкости (они долгое время делали дизельное топливо для грузовика и автобуса с экстремальным значением VI 250 и привезли масла Toyota GR «Circuit» и «Touring» с еще более высоким значением VI до 327 или около того). Теперь их новая версия «Endurance» вместе с этим горячим Yaris GR рекламируется (к сожалению, без данных, выходящих за рамки того, что на картинах), как определенно полимер бесплатно.

Даже старшие из них считались стритетными TGR, так что...

 

There has been a somewhat interesting move 2020/2021 by Toyota (TGR Gazoo Racing) for their highly supercharged Yaris GR. Eneos/JXTG has a certain record of providing a few ultra high viscosity index oils (they made a truck and bus diesel oil with an extreme VI of 250 for a long time and brought the Toyota GR "Circuit" and "Touring" oils with even higher VI up to 327 or so). Now their new "Endurance" version along with this hot Yaris GR is advertised (unfortunately without data beyond what's in the pictures) as decidedly polymer free.

Even the older ones were seen as streetable by TGR, so...

[malykh 186]

Это об этом масле речь? (Toyota/Eneos Endurance 0W-20 GR 08880-13505)

 

 

 

Изменено 21 апреля 2021 пользователем malykh

[GVA 1 105]

35 minutes ago, blingo said:

There has been a somewhat interesting move 2020/2021 by Toyota (TGR Gazoo Racing) for their highly supercharged Yaris GR. Eneos/JXTG has a certain record of providing a few ultra high viscosity index oils (they made a truck and bus diesel oil with an extreme VI of 250 for a long time and brought the Toyota GR "Circuit" and "Touring" oils with even higher VI up to 327 or so). Now their new "Endurance" version along with this hot Yaris GR is advertised (unfortunately without data beyond what's in the pictures) as decidedly polymer free.

Переведу, чтобы по-русски звучало:

Quote

В 2020/2021 имеет место в некоторой степени  интересный ход Toyota (подразделение GR Gazoo Racing) для их компрессорной машины Yaris GR с высокой степенью наддува. У Eneos/JXTG есть определенные наработки в создании масел со сверхвысоким индексом вязкости (они долгое время выпускали масла для тяжелей техники со свехвысоким индексом вязкости VI 250 и для Toyota GR сделали масла "Circuit" и "Touring" с еще более высоким индексом - до 327 (около того). В настоящее время их масло "Endurance"  рекламируется как масло исключительно без модификатора вязкости (но данных, потдверждающих это нет, только слайды).

 

[blingo 122]

Thank you very much for helping out. Yes, I wouldn't know of product data sheets, merely SDS seem available:

 

https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/sds/

 

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/#ow20

[AlexZZ 47]

Всем привет!

 

В эксплуатации машина Тойота Версо с мотором 1,8 литра 2ZR-FAE с пробегом 162000 км. Я - первый и единственный хозяин. Весть пробег в него заливалось масло Тойота 0w30, в последнее время лью масла из подписи (Мобил1).

 

Есть ли смысл залить низковязкое масло (0w20) в этот мотор, который за всю свою жизнь не видел такого жидкого масла? Как двигатель отреагирует на такой сюрприз?

[dima62rus 2 022]

39 минут назад, AlexZZ сказал:

Всем привет!

 

В эксплуатации машина Тойота Версо с мотором 1,8 литра 2ZR-FAE с пробегом 162000 км. Я - первый и единственный хозяин. Весть пробег в него заливалось масло Тойота 0w30, в последнее время лью масла из подписи (Мобил1).

 

Есть ли смысл залить низковязкое масло (0w20) в этот мотор, который за всю свою жизнь не видел такого жидкого масла? Как двигатель отреагирует на такой сюрприз?

 

немного терпения, и на моём примере сможете иметь представление каковО это, залить 20ку после 180 тыс. на 0W-30 A3 и 100 тыс. на 5W-40. Отработка уже в лаборатории.

[dima62rus 2 022]

эксперимент по использованию 20ки после 30ки А3 считаю успешным )).

Лето откатаю на таком же 5W-20, а в зиму залью с допуском VCC RBS02AE.

[musaev67 0]

езжу на 0W-20 пока , с зимы. Сузуки Гранд Витара 2008г, 2.4 мотор. А вот летом у нас жара бывает 35-40, где то месяц или полтора. Бывает надо и в горы поехать, в деревню то есть. 1500 метров над уровнем моря. где то 1200 метров в высоту за 35 километров по серпантину. НУ само собой еду не один. 2-4 человека. Вот стремаюсь на 0W-20 так ездить. По трассе больше 3000 оборотов двигатель практически не раскручиваю. Что скажете, стоит летом залить 5W-30 или менять 20ку через 4500 километров? В жару думаю 20ка разжижается до воды практически

[Dimitreska 2 217]

5 часов назад, musaev67 сказал:

езжу на 0W-20 пока , с зимы. Сузуки Гранд Витара 2008г, 2.4 мотор. А вот летом у нас жара бывает 35-40, где то месяц или полтора. Бывает надо и в горы поехать, в деревню то есть. 1500 метров над уровнем моря. где то 1200 метров в высоту за 35 километров по серпантину. НУ само собой еду не один. 2-4 человека. Вот стремаюсь на 0W-20 так ездить. По трассе больше 3000 оборотов двигатель практически не раскручиваю. Что скажете, стоит летом залить 5W-30 или менять 20ку через 4500 километров? В жару думаю 20ка разжижается до воды практически

5-20 ильсак.

Я бы ещё пол банки eurol engine treat(или как его) , добавил. Он тебе и чуть загустит, и няшками движок побалует.

 

Та прям, че ей там разжижаться.

Вон тут мужики под 200 на фокусах и кэмри носятся.

 

Можно и 10-30 ильсак. Это рецепт преимущественно в лето для опасающихся. Но такое масло не всегда легко найти.

 

Я на 0-20 полностью груженный под потолок со сложенными сидушками ок 2ткм пер. (Берлин -одесса). Все шик! Хоть бы на мм ушло! Вообще беспардонно показало кузькину мать всему моему прошлому опыту.

 

Сразу скажу - подбор не в этой теме. Есть темы про витары, поищите.

Изменено 28 апреля 2021 пользователем Dimitreska190388

[знаток 6 414]

13 часов назад, musaev67 сказал:

езжу на 0W-20 пока , с зимы. Сузуки Гранд Витара 2008г, 2.4 мотор. А вот летом у нас жара бывает 35-40, где то месяц или полтора. Бывает надо и в горы поехать, в деревню то есть. 1500 метров над уровнем моря. где то 1200 метров в высоту за 35 километров по серпантину. НУ само собой еду не один. 2-4 человека. Вот стремаюсь на 0W-20 так ездить. По трассе больше 3000 оборотов двигатель практически не раскручиваю. Что скажете, стоит летом залить 5W-30 или менять 20ку через 4500 километров? В жару думаю 20ка разжижается до воды практически

 

Лей 15W-40.   Удивишься как машина поедет.  

[Дюпелёк 14 514]

15 минут назад, знаток сказал:

 

Лей 15W-40.   Удивишься как машина поедет.  

Скрытый текст

а че не 10-60 то?

 

[знаток 6 414]

7 минут назад, Дюпелёк сказал:

а че не 10-60 то?

Потому что это 10-60 , а не 15-40.  

[skorp777 13 912]

знаток , а 20w-50 то же не подходит?

[Дюпелёк 14 514]

1 минуту назад, skorp777 сказал:

знаток , а 20w-50 то же не подходит?

там тоже сгухи по минимуму в отличии от 10-60

Скрытый текст

или так,написать чтоб было