Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 133]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[SIRIUS 844]

5 минут назад, дровосек сказал:

Кто может объяснить зачем делают масла 5-20 если есть 0-20. 5-20 будет "крепче" с минимумом загустителя или как?

Масла 5W-20 появились в широкой эксплуатации раньше, чем 0W-20.

Последние, как более "сложные" были в разы дороже, чем 5W-20.

Это сейчас они стоят одинаково, а то и 0W-20 дешевле.

А 5W-20 производят всё меньше и меньше.

[дровосек 11]

Спасибо!
Ну а вообще если 0W прям не нужно, поскольку зимой максимум -10, то есть смысл использовать 5-20 из-за "крепкости" ?

Изменено 30 января 2024 пользователем дровосек

[Master Yoda 314]

52 минуты назад, дровосек сказал:

Спасибо!
Ну а вообще если 0W прям не нужно, поскольку зимой максимум -10, то есть смысл использовать 5-20 из-за "крепкости" ?

Есть)

[Денис_Буслаев 143]

0w8 отработка на 750 миль в новой тойоте имеет современный пакет и дело тут не только в зазорах.
Только  Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20, Toyota, сузуки, мазда, хонда, зипро - в таблицах  имеют современный пакет присадок. Цинк, бор, молибден - 1+1+1=5. Синергия.

Изменено 11 марта 2024 пользователем Денис_Буслаев

[Yakim58 1]

04.02.2023 в 02:53, neon62rus сказал:

=) не после нескольких дней чтения форума я уже прекрасно увидел как быстро пинается и корается инокомыслие =)))

Я честно говоря не уверен, что мои аргументы кому-то нужны.. и уж тем более с админом в дебаты вступать глупая затея. Но раз уж обратили внимание на мой пост...

 

Лично мое имхо и любовь к 5W40 основывается на практических вещах:

1. инженерное образование и физмат, и несолько уложеных и перебраных собственноручно моторов.

2. опыт эксплуатации машин на  5W40 с большими пробегами 340-380т.км. и там не было отложений! с интервалом замены 10 тысяч.

3. Опыт наматывания вкладышей на шатуны на спортивного типа машинах. например моторы альфа ромео на жидком масле - это прям фиаско.

4. Я себе на мотор ставил датчики давления/температуры масла и в динамике наблюдал как на одном и том же моторе ведет себя лукой/шелл/мобил, 5w40/5w50/10w60

на двух машинах таким занимался.

Ну и не для кого не секрет что на 5w50 и 10w60 Моторы живут дольше прям в разы!

На густом масле давление в дальних от насоса узлах - ВАриатор фаз или клапана ( если вкручивать датчик в противоположную стенку канала гидриков) - больше!

 

При этом разницы расхода топлива между ними я не увидел вообще! ну тоесть если она и есть, то в пределах сезона и колебания пробок в городе.

Разницу звука/громкости гидриков тоже крайне сложно поймать...

Зато на дешевом лукойле и старом моторе можно было поймать ситуацию когда гидрикам НЕ хватает давления и они гремят - от того что масло слишком жидкое и через щели (износ) травиться не доходя до клапанов.

Разница мощьности даже на 120лс моторе 1.6 была не заметна. Где-то читал про испытания на людях там меньше 10% прироста мощности в слепых тестах человек не определяет.

Имхо мое мнение, что почувствовать это не возможно... жаль что не сделал тогда замеры разгона на разном масла.

А когда мы говорим про турбо жук на 190лс с полкой момента с 1500 оборотов.. или VQ35DE  на 262лс с весом 2.5 тонны который вдруг получил больше мошьности..ну это уже просто забавно. помоему это такой хитрый обман психологии самого себя.

Холодный запуск идет на обогащенной смеси.. ну так прошивка устроена. Поэтому выгадать там экономию тоже сложно на мой взгляд.

 

Поэтому с одной стороны я вижу что на 5w40 точно движка долго ездит и не наматывает вкладыши.

Задачи сэкономить мифические 10 литров бенза я не ставлю .  не критикую Ваше мнение - в теории да! но измерить проверить не можем. Хотя логично было бы взять какой нить мотор.. прицепить к нему какую-то нагрузку ... и погонять сколько то времени..но как я понял такие практические испытания никто не проводил.

И я привожу фактическую практику- вот ребята.. имею машину имею мотор и на таком то пробеге чисто.  На мой взгляд это хороший плюс к общей статистике.. но почему то даже тут начинают строить мнения(гипотезы), что не зря ж я цепь полез менять =)

 

С другой стороны - Уважаю Вашу позицию torcon и Ваш подход + замеры отработки именно с вашего мотора.

Согласен с тем что Вы в своих задачах в свою машину можете лить то что Вам нравиться .

Так же хочу отметить, что в целом на форуме проскальзывают интересные мысли по зольности и хим составу жидкого масла которые могут повлиять на ресурс катализаторы/форсунки.. ( странно что толщина колец и способность снимать масло со стенок используется редко) - тут хотя бы появляется причина использовать их в опеделенных условиях. в частности на северах а так же планировать ресурс катализаторов и форсунок исходя из износа.

Хотя при этом ни примеров катализаторов на разном масле убитых (фото) ни статистики убитых форсунок опять же на разном масле я не нашел ( может есть но форум огромен мне пока не попалось)

 

Но при этом  - одновременно с Вашими доводами есть много других людей... которые почему то теоретизируют и обещают смерти мотора на густом масле.

И их прям много.. и что закоксуется и что в блоке будет гуталин  и что расход космический и зимой не заведешь. .. и прочее. мол я не проверял но думаю что должно вот так то ..

Большинство таких возгласов даже не уточняют в какой мотор его будут лить ) топят за свой какое-нибудь любимое масло, часто с цитатами из рекламных брошурок.

 

И вот обчитавшись сего хая.. будучи не согласным - логичным моим действием было под тем маслом которое всю жизнь было в жуке написать что оно нормальное и что я не вижу смысла уходить на жидкие.

А в качестве аргумента я привел свой живой мотор!

Но...мою тему перенесли в срач про 20ки.. зачем? чтобы мне сейчас все обьяснили что надо лить 20ки чтобы сэкономить?

Да не нужна мне такая экономия)) лучше я продлю ресурс своего мотора с учетом какого-никакого износа густым маслом.

Если для большинства тут практический опыт использования 40ки и чистый мотор значат МЕНЬШЕ чем теоретические рассуждения о двадцатках то это бесполезная дискусия

Здравствуйте! Полностью с вами согласен. Использую масло Ниссан 5w40 уже больше 20 лет на Ниссан Патфайндере, двигатель YD25DDTi 190 л.с. работает тихо ,жора нет, в нутри вроде чисто. Один раз на палёнку попал ,сразу почувствовал, двигатель зазвенел и вибрация появилась. Купил в другом магазине и всё прошло. Сейчас подходит время менять масло, не подскажете где можно купить не палёнку? На Озоне есть продавец Phoenix Lubricants что скажете.

[Golfreef 5 623]

Yakim58 так особо сказать нечего по вашему гуталину, здесь обсуждение масел указанных в название  темы. ищите данного продавца в разделе "Продаём" 

[знаток 6 546]

Масло 0W-20: обожать или бояться?

Срач  ))

[Евген48 29 048]

20.12.2024 в 19:21, знаток сказал:

Масло 0W-20: обожать или бояться?

Срач  ))

Спустя столько лет, да харэ

[SAE88 635]

0w20 уже не модно боятся. Перед 0w8 надо трепетать 

[Шиза 3 942]

20.12.2024 в 21:21, знаток сказал:

Масло 0W-20: обожать или бояться?

Срач  ))

Если брать в разрезе нашего форума, кто этот ZOR был здесь?

[torcon 81 556]

Шиза я если честно не знаю даже, да и пофиг, мы здесь не для этого

[Шиза 3 942]

1 час назад, torcon сказал:

Шиза я если честно не знаю даже, да и пофиг, мы здесь не для этого

Вопросов нема.

[знаток 6 546]

В Египете  у Тойоты  такие масла.   0w-20 отсутствует.

Toyota Genuine Motor Oil (TGMO) | Toyota Egypt

[знаток 6 546]

Очень интересная статья.

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590123024014142#fig2

 

0w-20 и 5w-40 экономят бенз лучше чем 5w-30.

На 5w-30 лучшая защита.

Изменено 25 февраля пользователем знаток

[All Exx 288]

6 часов назад, знаток сказал:

Очень интересная статья.

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590123024014142#fig2

0w-20 и 5w-40 экономят бенз лучше чем 5w-30.

На 5w-30 лучшая защита.

Отличная статья! Спасибо! А Вы, значит, со своим 3W-25 Super Blend, - решили и там и там урвать по максимуму!