Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

[Nordman 2 131]

Низковязкие масла 0W-20 5W-20 0W-16
 

Внимание! Прежде чем спорить посмотреть всем: Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

 

Полезные статьи на данную тему:

Снижение трения в малоразмерном дизеле при помощи низковязких масел и масел PAG

Зазоры подшипников - статья Larry Carley

Статья журнала Lubes and Greases "Может-ли масло 0W-20 защитить тяжелые дизельные двигатели?"

 

Лабораторные анализы отработок на низковязких маслах.

Серия анализов отработок масла 0W-20 на Lada Vesta (двигатель ВАЗ 21129)

Низковязкие масла 0W-20, 0W-16 в двигатель BMW&PSA - эксперимент NAK

Серии анализов масел на Toyota RAV 4 - Евген 48
Тесты Евген48 на Mazda 3 1.6л
Тесты Itseasy на Toyota Highlander
Тесты Skorp777 на Toyota Succeed 1NZ-FE
Тесты Игоря (Euro) на Toyota Land Cruiser Prado 1GR-FE, V6, 4.0
Тесты на Mitsubishi Outlander XL 4B12 от Вадим_69
Серия анализов масел на Toyota Land Cruiser Prado - torcon

 

Motul Hybrid 0W-12 отработка на VW Tiguan CZDA после 6225 км и 221 мч

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Castrol EDGE 0W-20 C5 отработка на Toyota Rav4 после 11830 км

Castrol Edge Supercar A 0W-20 отработка на VW Tiguan CZDA после 8216 км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 отработка на VW Tiguan CZDA после 10105 км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км (вся история авто это масла 0W-20 )

G-Energy Far East 5W-20 отработка на Renault Fluence после 10325 км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на Kia Rio после 9815км

Zic Zero 20 0W-20 отработка на BMW 740I после 6800км

Микс масел 0W-20 отработка Nissan Tiida после 3950км

S-Oil 7 Red #9 SP 0W-16 API SP ILSAC GF-6 отработка на Ford Focus после 8000км

Kixx G1 0W-20 API SN Plus отработка на VW Touareg после 5500км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 11006км

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км

GToil 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4000 км

Eneos Fine 0W16 отработка на Toyota Prius после 5800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Rav4 после 8040км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км

Chevron Havoline ProDS 0W-20 API SN Dexos1 Gen2 отработка на Toyota Rav4 после 9460км

Rolf JP 0W-20 отработка на Nissan Tiida после 5000км
Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Kendall GT-1 LT 5W-20 SN, GF-5 отработка на Nissan X-Trail после 9103км (428мч)
Neste City Pro F 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5440км
Toyota Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN отработка на Toyota Rav4 после 14км и 10 083км
Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км
NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Tundra отработка после 7970 км
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530км
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881км
Pennzoil Ultra 5W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 9600км
Wolf Ecotech 0W-20 FE отработка на Toyota Succeed после 5070км
Quaker State Enhanced Durability 5W-20 отработка на Toyota RAV4 после 5214км
Valvoline Synpower 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 5200 км.
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 6532км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на Toyota Prius после 7480км
Fuchs Titan Syn SN 0w-20 отработка на Ford Focus III 2.0 GDI после 8000км
United Eco-ULV 0W-16 API SN отработка на PEUGEOT 308 после 4181км 

 

Еще один случай когда ВАЗ 2110 проехал на масле 0W-8:

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

 

Лабораторные анализы отработок 0W-20 на одной машине и в одних условиях - зимой и летом:
Idemitsu Zepro 0W-20 N1 отработка на Mitsubishi Outlander после 8200км ЗИМА от ZMS.
Idemitsu Zepro 0W-20 N2 отработка на Mitsubishi Outlander после 8400км ЛЕТО от ZMS.
СРАВНЕНИЕ Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? от ZMS.

Сводная таблица свежих масел:
Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 0W-20
Сводная таблица лабораторных анализов масел 0W-16 API SN

Сводная таблица масел стандарта API SN ILSAC GF-5 5W-20

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

[steamroller 2 044]

4 минуты назад, Buri сказал:

steamroller 160 литров в 49 канистрах вот причина  от 0W20 до 10W40. Ну и интересно конечно же тоже, вот сейчас провожу эксперимент по расходу топлива. 

ну вот, а я сегодня последние остатки(почти 3 л) М1 х1 5w-30 (не нравится оно мене) слил в общую канистру, для промывки при смене масла.

[ProstoFilya 3 335]

Buri , слишком много влияющих факторов - погодные условия (температура, влажность итд), от которых напрямую зависит колебание кол-ва кислорода в атмосфере, так же зависит и давление в колесах, вязкость масла в ходовых узлах и многое другое

кроме того - качество (жирность) самого топлива

вот если бы Вы купили тонну бензина и все испытания проводили только на этой тонне

влияющих факторов очень и очень много

я к этому веду

у нас порой и настроение каждый раз разное, мы не замечаем, нам кажется что все как обычно, но это тоже влияет на манеру езды )))

[SL1 5 101]

1 час назад, Buri сказал:

В статье сделан вывод, что:

"Исследование подтверждает, что снижение вязкости смазочного материала может привести к заметному улучшению топливной экономичности."

однако реальные данные из исследования говорят о том что разница в расходе топлива ничтожна

например моделирование поездки в городе 2 процента:

Артемис Урбан

11.61

11.87

11.82

 

Т.о. в реальности ощутить топливную экономичность от масла невозможно, и все заявления типа у меня расход снизился на литр, вранье.

В статье обсуждаются результаты исследований абстрактных масел А, В, С на моторе ВАГ. Экстраполировать их на конкретные товарные масла нельзя. Можно лишь сказать, что в данном Ваговском моторе экономичнее будут масла такой-то вязкости на какой-то усредненной стандартной рецептуре. Взяли бы тойотовский мотор и тойотовские масла указанных вязкостей, результат был бы уже совсем иным.

Изменено 26 февраля пользователем SL1

[Buri 292]

ProstoFilya абсолютно согласен. Погрешность будет, поэтому я взял период месяц на каждое масло. Мне важно для себя установить не точный результат а скажем так вектор. Кстати мои текущие результаты совпадаю со статьей а также с данными АСEA для спецификаций С2-С5: разница в расходе не более 2 процентов, т.е. ничего. Мало того, я с начала декабря мониторю ежедневный расход (к сожалению не стал записывать в таблицу, моя ошибка) но поверьте на слово никаких особых изменений нет. Вот в те немногие дни когда был мороз (в эту зиму дней 10 было) расход изменялся значительно, независимо от того какое масло.

SL1 у меня атмосферник, если проверить на турбированном моторе может результаты будут другие. Меня волновал мой мотор

steamroller отличная промывка!

[All Exx 286]

8 часов назад, SL1 сказал:

В статье обсуждаются результаты исследований абстрактных масел А, В, С на моторе ВАГ. Экстраполировать их на конкретные товарные масла нельзя.

Откуда такой вывод? В статье сказано:

Цитата

Для этого исследования были выбраны смазочные материалы с низкой вязкостью, одобренные VW, два самых продаваемых моторных масла для эталонного автомобиля и моторное масло 0W-20 для оценки эффекта еще большего снижения вязкости масла. Его основные свойства перечислены в таблице 1. Все масла относятся к классу C ACEA, поэтому совместимы с GPF/DPF для бензиновых и дизельных двигателей. ACEA C3 или C5 — это классификация моторных масел Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA), которая обозначает конкретные эксплуатационные стандарты для современных двигателей. Эта классификация указывает на то, что масло обладает низкой вязкостью при высоких температурах и сдвигом (HTHS), что способствует повышению топливной эффективности.

А по вязкости в таблице 1 - наверно и конкретные масла угадать можно.

[SL1 5 101]

2 часа назад, All Exx сказал:

Откуда такой вывод? В статье сказано:

Да без разницы. Пусть конкретные ВАГовские масла в конкретном ВАГовском двигателе. Это не повод обобщать на все масла и все двигатели. Просто, есть конкретный факт, т.е. такое может, носит ли явление общий характер, или это своего рода, исключение из правил, из статьи заключить нельзя.