Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Трибологические испытания масел на диаметр износа под нагрузкой 392Н и 1 час:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18642-ispytanie-masel-na-diametr-iznosa-n1/

fromin · 11 июня 2015

ну, да - вижу. если у тебя на зубах скрипит песок, в котором вязнет машина, яичницу можно жарить на крыше машины, и на крюке болтается прицеп, постоянно молотит кондер, в бочке на месторождении только 15w-40 "All Fleet", то почему бы и нет? А у кого тут так используется машина?

Так вот если песка маловато, яичница недожарена, на крюке полуприцеп, кондер прерывается и т.д., то возможно не помешает полугуталин 0/5в-40.

Васька_Петька · 11 июня 2015

Так вот если песка маловато, яичница недожарена, на крюке полуприцеп, кондер прерывается и т.д., то возможно не помешает полугуталин 0/5в-40.

возможно и не помешает, но это неизвестно - производитель обошел стороной такие вязкости. По его мнению, в конкретном мануале, для таких условий больше подходит xw-30.

Изменено 11 июня 2015 пользователем Васька_Петька

fromin · 11 июня 2015

@Васька_Петька, он их обошел потому, что принципиально не может рекомендовать крепкие евродопуски, а апишные получатся недостаточно крепкими в таком широком коридоре, тот же загуститель будет рассыпаться.

Васька_Петька · 11 июня 2015

@Васька_Петька, он их обошел потому, что принципиально не может рекомендовать крепкие евродопуски, а апишные получатся недостаточно крепкими в таком широком коридоре, тот же загуститель будет рассыпаться.

почему не может-то? в других случаях же преспокойно рекомендует евродопуски. да и найти 0w-40/5w-40 без евродопусков (черт его знает, где их и кто их присваивает) очень затруднительно.

я имею в виду соответствие ACEA, а не, понятное дело, всякие MB/BMW и пр. допуски автопроизводителей.

Изменено 11 июня 2015 пользователем Васька_Петька

Krot · 11 июня 2015

кстати, до недавнего времени в Австралии также существовали крайне невысокие требования к качеству моторного топлива. По крайней мере, дизельному. Высокое содержание серы и пр. Несколько раз натыкался на обсуждение этого вопроса на австралийских джиперских форумах. Надеюсь, что Крот прокомментирует, как менялись австралийские государственные требования к качеству моторного топлива за последнее время.

Честно говоря я даже и не знаю какие у нас стандарты. Бензин в основном производят Mobil, Shell, Caltex, BP. (и ещё несколько малоизвестных)

Я лично всегда заправляюсь Mobil и проблем никаких нет.

Правда когда в 2007 или 8 году ввели в продажу flexible-fuel, то с некоторыми машинами были проблемы, но в последнее время я о них не слышу.

Васька_Петька · 11 июня 2015

Честно говоря я даже и не знаю какие у нас стандарты. Бензин в основном производят Mobil, Shell, Caltex, BP. (и ещё несколько малоизвестных)

Я лично всегда заправляюсь Mobil и проблем никаких нет.

Правда когда в 2007 или 8 году ввели в продажу flexible-fuel, то с некоторыми машинами были проблемы, но в последнее время я о них не слышу.

вот официальная информация с сайта австралийского департамента по охране окружающей среды. По бензину и этанольному бензину. ограничение 50ppm по сере стали обязательными только с 01 января 2008 года и действует, судя по всему, до сих пор. Т.е. по-прежнему существенно отстаете по экологическим требованиям от т.н. "культурных" стран, где сейчас максимум 10 ppm. Я не совсем понял, что такое "PULP", "ULP", "LRP".

Изменено 11 июня 2015 пользователем Васька_Петька

ZMS · 11 июня 2015

50ppm это уровень Евро4 я так понимаю, у нас в папуасии его с 1.2016 уже планируют запрещать

Васька_Петька · 11 июня 2015

10 ppm в Германии стали обязательными в 2003 году, в ЕС - с 01 января 2009 года. В РФ разве с 01 января 2015 года не является обязательным Класс 4 (50 ppm), а с 01 января 2016 года Класс 5 (10 ppm)?

Krot · 11 июня 2015

вот официальная информация с сайта австралийского департамента по охране окружающей среды. По бензину и этанольному бензину. ограничение 50ppm по сере стали обязательными только с 01 января 2008 года и действует, судя по всему, до сих пор. Т.е. по-прежнему существенно отстаете по экологическим требованиям от т.н. "культурных" стран, где сейчас максимум 10 ppm. Я не совсем понял, что такое "PULP", "ULP", "LRP".

Спасибо!!! Увы, отстаём!!! Ну Вы от аборигенов хотите??? :unknw:

Благо что океан спасает. Города хорошо продуваются и загазованости вообще не чувствуется.

ZMS · 11 июня 2015

Ну я и говорю что 1.2016 планируется переход на Евро5. На бумаге

Васька_Петька · 11 июня 2015

опять половина рабочего дня насмарку =@ , а все по-прежнему на своих позициях :vava: ну, ничего - еще пару-тройку лет и 0w-20 доберется и до дальних уголков сознания отдельных индивидов планеты Земля.

torcon · 11 июня 2015

@Васька_Петька, с помощью нас уже добирается, просвещаем массы потихоньку

тут шарился с вопросом есть ли нормальные отработки на 0W-20:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10916-10916/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17193-17193/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11553-11553/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12507-12507/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7900-7900/

Krot · 11 июня 2015

ну, да - вижу. если у тебя на зубах скрипит песок, в котором вязнет машина, яичницу можно жарить на крыше машины, и на крюке болтается прицеп, постоянно молотит кондер, в бочке на месторождении только 15w-40 "All Fleet", то почему бы и нет? А у кого тут так используется машина?

У меня друг любитель такого

Васька_Петька · 11 июня 2015

У меня друг любитель такого

это мои

на ютубе. тут да - согласен - это экстремальные нагрузки и температуры. тут не то, что масла надо подбирать, а по сути в первую очередь машину, которая все это выдержит, надо подобрать.

Вадим_69 · 11 июня 2015

@Васька_Петька, с помощью нас уже добирается, просвещаем массы потихоньку

тут шарился с вопросом есть ли нормальные отработки на 0W-20:

Данил, я бы ещё добавил 5W-20:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13219-13219/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17305-17305/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17301-17301/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8509-8509/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13096-13096/

Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.

Рекомендованные сообщения

Nordman 2 133

Ссылка на сообщение

fromin 223

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 918

Ссылка на сообщение

fromin 223

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 918

Ссылка на сообщение

Krot 526

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 918

Ссылка на сообщение

ZMS 675

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 918

Ссылка на сообщение

Krot 526

Ссылка на сообщение

ZMS 675

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 918

Ссылка на сообщение

torcon 80 741

Ссылка на сообщение

Krot 526

Ссылка на сообщение

Васька_Петька 918

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 158

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11563 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама