Перейти к публикации
Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 свежее 2025 ×
Zeith Apache Ultimate ESP C3 5W-30 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Масла VAG (VW, Skoda, Audi)

любопытный

Автор: любопытный,
в Моторные масла ОБЩАЯ

Подписчики 3

Рекомендованные сообщения

любопытный

любопытный 255

Опубликовано:
Опубликовано:

Масла VAG (VW, Skoda, Audi)

 

Артикулы моторного масла VAG:

  Показать содержимое


Артикулы моторного масла VAG под розливом Shell

  Показать содержимое

 

Артикулы моторного масла VAG

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Volkswagen Special G 5W-40 Germany

Volkswagen Longlife III FE 0W-30 504/507 Made in Germany

Volkswagen LongLife IV FE 0W-20 G S60577M2 Polaris Laboratories

Volkswagen Special D 5W-40

Volkswagen Special G 5W-40

Volkswagen Longlife III 0W-30 GR52195M2 (Лукойл)

 

Volkswagen G 052 529 A2 (DSG)

Volkswagen G 052 502 M2 Special G 5W-40

Volkswagen ATF G 055 025 A2

Volkswagen ATF G053001A2 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

VW Longlife III 0W-30 отработка на AUDI SQ8 после 8029км

VW OEM LongLife 4 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq после 7500км

VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi CZDA после 18500 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 1.4 tsi после 9 290 км

VW Longlife III 0W-30 GR52195M2 Kodiaq 2,0 TDI после 6839 км

OEM VAG Longlife 4 FE 0W-20 отработка на Skoda Kodiaq 2.0 tsi после 7 526 км

VAG Special G 5W-40 отработка на VW Tiguan после 7 500 км

VW Special G 5w-40 отработка на Skoda Octavia 1.8 после  7000 км

VW LongLife III 5W-30 504/507 на VW Tuareg после 5000км

VW LongLife III 5W-30 504/507 отработка на Audi Q7 4M 2016 3.0 TDI после 5000 км

VW LongLife III 5W-30 504/507 отработка на Audi A4 Allroad после 8775км

VW LongLife III 5W-30 504/507 отработка на Skoda Octavia после 16 000км

 

VAG G052512A2 отработка на Skoda Octavia, DSG-7 DQ-200 после 48 554 км

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
aleks45682

aleks45682 14

Опубликовано:
Опубликовано:

Проездил на оригинале 504/507 30 тык. км., менял через 15 тык. (трасса 80-90%) на доливку уходило 0.7-1 литр. Мне понравилось маслице, а чтобы наверняка узнать что там нужно делать лаб.ан.  :)

Ссылка на сообщение
Олейна

Олейна 25

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  16.01.2016 в 07:59, Antonmsk сказал:

...Как у Срс и лл2 просто евроупаковка. В неё по сути может любой разливать. Или не прав?...

 

Имхо, прав. Канистры различного объема (которые с двумя овальными выштамповками в левом верхнем углу) делает корпорация монстров MAUSER http://www.mausergroup.com/de/en/products_services/plastic_packaging/bottles.3378.html

И, не только для моторных масел, но, и, для целого ряда спецжидкостей, используемых при обслуживании автотранспорта.

Вот, к примеру, их канистра для оригинального масла VAG в муфту Haldex:

 

post-9603-0-38904900-1453208927_thumb.jpg post-9603-0-04646700-1453209195_thumb.jpg

Изменено пользователем Олейна
Ссылка на сообщение
CXT

CXT 0

Опубликовано:
Опубликовано:

Вот и я думал раньше, что в серой оригинальной канистре VAG Special Plus 5w40 залито масло Pentosin HC 5w40... но...Ошибался.
Пентосин залил себе и он совершенно не впечатлил. Жидкая дрянь. Возвращаюсь на оригинал.
Да, кстати, у оригинала VAG теперь другая этикетка, на которой теперь честно пишут производителя. И это BP. (то есть может быть как BP, так и кастрол, так еще и спец состав по заказу). Искать и выискивать 500р разницу смысла не вижу. Оригинал устраивал, пентосин расстроил.
 

post-25004-0-92451000-1474056147_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Oil-psycho

Oil-psycho 13

Опубликовано:
Опубликовано:

Заливал в пассата б5 1.8(не турбо) два раза VAG Special Plus 5-40 C3. По запаху с кастролом эдж 5-40 ничего общего. до 7000км по городу угар был стабильный 200г/1000км. 
самое интересное: до него было мало ликви-моли 10-40 суперлайщлауф, 10-40 мотюль 6100, кастрол магнатек 5-40. после заливки оригинала задубевшая резинка кришки горловины размокла напрочь. насчет моющих свойств не скажу, мотор не вскрывал. 
1-ая заливка была на интервал 12500, на второй пробежал 7500км. В первом случае масло сливалось черно, но прозрачное (то есть не мазут)

Ссылка на сообщение
CXT

CXT 0

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)
  17.09.2016 в 09:02, Alehandro сказал:

Никакого спец масла там нет

 

Хорошо, нет там никакого спец масла. Тогда какое масло соответствует VAG Special Plus 5w40?

Я просматривал анализы масел 5w40 (Кастрол,BP, Aral, Pentosin и другие... что есть на форуме), и не нашел аналогичных показателей.

Теперь на этикетке пишут, что производитель BP.

Без анализа не получится понять. Мне в принципе и не надо, оригинал устраивает на 100%.

Проскакивала информация, про Pentosin (смотрите OEM part номера канистр с маслом).

http://www.pentosin.net/specsheets/Pento_High_Performance_II_5W-40.pdf

Если всё-таки речь идет о Pentosin 5W-40 Pento High Performance II, то это масло импортером Веллэ никогда в РФ не завозилось.

А масло Pentosin HC 5w40, которое и продаётся в РФ, не совсем то... такое впечатление, что более текучее, чем оригинал. Многие заливают и хвалят. Сдуру повелся и залил себе. Гидрокомпенсаторы застучали. И похоже масло стекало настолько быстро, что в натяжителе по какой-то причине его тоже не было, отчего получал треск цепи при запуске (в видео треск слышен на 4:00 минуте)... Возможно и в фильтре дело (возможно "некачественный/поддельный" масляный фильтр MANN был причиной треска цепи), но это нисколько не отменяло стук гидрокомпенсаторов, когда уже масло прокачалось... Вот такой опыт. Вернулся на Special Plus и всё как рукой сняло. Опять всё нормально. Мистика?.. Движок просто капризный к вязкости масла.

Кстати, компания FUCHS приобрела поставщика немецких смазочных материалов Pentosin. Ну это так, к слову.

 

p.s. А так конечно было бы здорово, если бы появился анализ масла Special Plus 5w40. Пока ни одно масло не подошло под те параметры. Кальция например много в оригинале, а в других похожих маслах его на порядок меньше.

Тот анализ, что сейчас имеется на форуме - это конечно анализ, но проскакивали мысли о том, что канистра была из "левой" партии с подмосковного склада.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=gQaategWHgo

Изменено пользователем CXT
Ссылка на сообщение
Товарищ Жуков

Товарищ Жуков 321

Опубликовано:
Опубликовано:

Излишняя категоричность вредит делу. :)

 

Что мы имеем из предыдущего сообщения? Совет заливать масло ВАГ от ВР и заявление что Пентосин плох. Как-то голословно все это. Подобные заявления надо подкрепить более вескими доказательствами. Лабораторный анализ свежего масла, далее анализ отработки. Тогда это имеет какой-то смысл. А шум двигателя записанный из салона неубедителен, мягко говоря.

 

Из своего опыта использования моторного масла с этикеткой ВАГ.

Пару тройку лет назад заливал показалось неплохим. Недавно (осенью) залил, то что с новыми этикетками ВР произведено в Австрии. Ну так..., ни о чем. Масло и масло. Сдулось быстро, тысячи за три четыре. Пробег трасса - центральный регион, Беларусь и далее.

Говорит ли это о том что масло плохое? Нет конечно. Слишком много неизвестных в этом уравнении. Топливо, нагрузка на двигатель, перегруз.

Дороговастое это да. Залью еще раз? Точно нет

Ссылка на сообщение
Morfeus

Morfeus 102

Опубликовано:
Опубликовано:

Появилось новое масло VAG для Шкоды. Артикул G 052195F2. Идёт в литровых канистрах. Интересно, что внутри? Цена приятная пока что

Ссылка на сообщение
Antonmsk

Antonmsk 291

Опубликовано:
Опубликовано:
  16.09.2016 в 20:02, CXT сказал:

Вот и я думал раньше, что в серой оригинальной канистре VAG Special Plus 5w40 залито масло Pentosin HC 5w40... но...Ошибался.

Пентосин залил себе и он совершенно не впечатлил. Жидкая дрянь. Возвращаюсь на оригинал.

Да, кстати, у оригинала VAG теперь другая этикетка, на которой теперь честно пишут производителя. И это BP. (то есть может быть как BP, так и кастрол, так еще и спец состав по заказу). Искать и выискивать 500р разницу смысла не вижу. Оригинал устраивал, пентосин расстроил.

 

Забавно про жидкую дрянь. Как это определить только?

Ссылка на сообщение
nurik

nurik 1

Опубликовано:
Опубликовано:

Ну и как это оригинально масло? Вот и думаю что залить в двигатель 1.6 bse. VAG 5W-40 или SHELL HELIX ULTRA 5W-40. или же кастрол?

Ссылка на сообщение
dimm7777

dimm7777 5 746

Опубликовано:
Опубликовано:
  31.10.2017 в 15:05, Antonmsk сказал:

Забавно про жидкую дрянь. Как это определить только?

Скорее всего, потому что пентосин оказался "с3", а ваг - "аз/в4")))

Ссылка на сообщение
Skif_tlt

Skif_tlt 11 446

Опубликовано:
Опубликовано:
  15.11.2017 в 19:33, dimm7777 сказал:

Скорее всего, потому что пентосин оказался "с3", а ваг - "аз/в4")))

вязкость то одна, или с3 жиже?))
Ссылка на сообщение
Skif_tlt

Skif_tlt 11 446

Опубликовано:
Опубликовано:
  15.11.2017 в 20:26, dimm7777 сказал:

Скорее всего, сдохло раньше.

ну да, логично
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 3
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...