Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Itseasy · 19 декабря 2015

Я откатал 1500 на первой смене, т. к. масло быстро потемнело. Думаю, что дело именно в моющих свойствах масла - двигатель то не новый, дерьма много скопилось... Вторую смену посмотрю по цвету - если устроит то буду катать тысяч до 12-15, если быстро потемнеет - сменю раньше.

Нет там моющих свойств ввиду полного отсутствия моющих присадок. Анализы все в этой теме, смотрите и увидете.

pavelzel · 19 декабря 2015

Есть еще разбор двигателя мотоцикла Урал (со звуком немного беда)

Честно просмотрел и прослушал это видео, некоторые места по два раза. Вопросов стало больше, чем до просмотра. И вот не могу отделаться от ощущения, что меня где-то на Ё бывают, но не могу понять где. :unknw:

Nordman · 19 декабря 2015

а вот если катать двойной интервал 15-30т.км. маслянному фильтру звездец не настанет, ну и какие-то от этого дальнейшие последствия???

при двойных интервалах подразумевается промежуточная смена фильтра

metalplaks · 19 декабря 2015

что скажут представители купера о интервале в 30-40 ткм ? стоит такую жесть пробовать?

пишите ваши предложения, что сделать чтобы максимально получить информацию. (разобрать двс не предлагать )компрессию мерить?

клапанную крышку решил снимать для наглядности, резинки только что заказал.

Попробовать можно, но сначала надо будет поездить с обычным интервалом пару смен масла, а точнее желательно до тех пор, пока в отработке по анализу не будет фосфора, цинка и остальных продуктов традиционного пакета присадок, после этого вполне можно будет попробовать двойной интервал до замены и масляный фильтр при этом менять не надо будет.

metalplaks · 19 декабря 2015

В авиации коэффициент предела прочности полторы единицы, не как в машиностроении четыре-шесть, а то и поболее.

Продолжительный опыт работы технарем непосредственно на эксплуатации а авиации позволяет мне утверждать, что в подобных вопросах

в первую очередь рассматриваются основания для обеспечения необходимой и достаточной безопасности, за которой на практике

ведется регулярный и достаточно жесткий контроль.

Все эти документы о тестировании на Камазах, тепловозах не тоже самое что заключить юридический договор с десятью владельцами

новых автомобилей различных марок и провести испытания с нулевого пробега до 100тысяч. В любом случае без определенного

большого количества повторяющихся экспериментов с получаемыми в ходе них (при соблюдении условий)одинаковыми результатами

обсуждение производителем своего масла носит популистский характер.

Каждый блок, отдельный механизм или узел самолета имеет назначенный ресурс работы в часах, после наработки этих часов блок, узел или механизм втупую снимается с самолета и меняется на новый и весь контроль сводится к четкому учету отработанных часов. Насчет популизма, утверждая о будущем металлоплакирующих смазочных материалов я исхожу из своих знаний вопроса и ничего более, так и будет.

pavelzel · 19 декабря 2015

Регалии и звания не являются гарантией. Известны нехорошие случаи и с более знаменитыми людьми. Его я лично не знаю и его честь тоже. Да и не в нем дело. Пусть лучше был бы любой человек без званий, но чтобы информация была дана объективно. Меня этот фильм не убедил, а напротив даже.

dydezzz · 20 декабря 2015

Попробовать можно, но сначала надо будет поездить с обычным интервалом пару смен масла, а точнее желательно до тех пор, пока в отработке по анализу не будет фосфора, цинка и остальных продуктов традиционного пакета присадок, после этого вполне можно будет попробовать двойной интервал до замены и масляный фильтр при этом менять не надо будет.

тогда через 500 км просто меняю масло и катаю 10 ткм, а как будет возможность подниму клапанную крышку для сравнения до и после. ну и после замены масла пильну маслофильтр, заценю состояние бумаги,хотя бы визуально.

torcon · 20 декабря 2015

Металплакс мы уже 10 раз слышали эти мантры про спортсменов. Они не действуют здесь. От оф предов постоянно звучат сказки про автоспорт и чудо свойства, и сколько раз они нам рассказывают эти басни, столько раз их масла облажались потом по лаб. анализу. Какой автоспорт и чудо свойства, если производитель не может по факту смешать масло аккуратно и правильно? Выработан стойкий иммунитет у форумчан. Если оф пред бахвалится богатым опытом, историей и автоспортом - значит качество так себе. Это уже из года в год повторяется и становится старой доброй традицией Ойл Клуба.

Давайте обойдемся в темах лаб анализов без этих мантр...

VladUfa · 20 декабря 2015

читаю тему и не пойму, если производитель не стремится получить все необходимые анализы своего продукта о чем все здесь спорят? Масел полно проверенных, а про куппер можно забыт пока производитель не будет в состоянии показать товар не только лицом но и изнутри.

ModeratorSigma · 20 декабря 2015

@VladUfa, в принципе они пытаются показать товар изнутри, делая анализы свежих масел и отработки здесь, пытаются быть ближе к народу, благодаря этому мы видим что за масло и как оно работает. За это им огромный плюс.

metalplaks · 20 декабря 2015

тогда через 500 км просто меняю масло и катаю 10 ткм, а как будет возможность подниму клапанную крышку для сравнения до и после. ну и после замены масла пильну маслофильтр, заценю состояние бумаги,хотя бы визуально.

Давайте начнем, обычную синтетику до полной промывки двигателя мы выделим вам бесплатно.

metalplaks · 20 декабря 2015

Нет там моющих свойств ввиду полного отсутствия моющих присадок. Анализы все в этой теме, смотрите и увидете.

Уважаемый! Если вы в анализах не видите привычного для вас набора химических элементов - это говорит исключительно о том, что эти анализы направлены на обнаружение именно этих элементов и ничего другого просто не способны обнаружить. Рекомендую вам повнимательней посмотреть анализы отработок, и попробуйте объяснить нам обнаружение в них элементов отсутствующих в чистом масле, но в большом количестве присутствующих в маслах на которых ездили раньше.

VladUfa · 20 декабря 2015

больше года пытаются и так ничего интересного и не показали)

отработки на смешных пробегах хотя заявляют увеличенный интервал - смысл в таких анализах?

у меня сложилось впечатление что производитель не готов нести затраты на интересующее потенциального потребителя исследование его продукта, ну это его право, это его подход. Значит он дальше хочет продвигать продукт на лозунгах и слоганах, а не на объективных данных.

Cupper · 20 декабря 2015

Так ведь известно все почему. Дали добро на одну машину - вот этот несчастный инфинити и едет, никак доехать не может. И заметьте, мы выступаем и выступали за тестирования на большие расстояния и на большем количестве авто. Реальные данные с инфинити есть, но все дают оценки так: а там кто-то подсказал, а там в том году то-то произошло. Слышу звон, да не знаю и знать ничего не хочу. Очнитесь уже. Вам уже "За рулем" тест провел. А вам все лохотрон нужно разоблачить. Поймите уже, его нет! Ну не с руки нам тут было бы в тестирования лезть, если бы мы лохотронщиками были. Такое ощущение, что все происходящее здесь превращается в абсурд и никакого отношения к маслу не имеет.

Вот что писал Torcon: Возьмите тестера любого на выбор из публики - который делал до этого анализы, пришлите ему масло, пусть поездит обычный интервал смены, и потом оплатите ему отработку - сравним Cupper с обычными маслами. Если будет понижение износа по сравнению с обычным маслом можно беседовать дальше. А то что вы с гордостью выкладывали выше, для нас лично - ветер в глупые уши...

Поездили, выложили. Модераторы рты пораскрывали, что мол "промывка", а работает. А дальше что? Хотим мяса. Анализы ради анализов. Где же они обманывают нас, а? Сдались Вы нам, обманывать Вас. Поверьте, сайт oil-club трафика и покупателей не дает вообще. Это лишь пассив, на который мы тратим деньги. Первой целью хотелось рассказать всем участникам, что существует такая технология и уже воплотилась в продукте. Выбрали эту площадку, которая, казалось, более чем объективная. Оказалось, что все не совсем так.

Теперь хочется спросить, почему у других производителей по 10 тесетров, а у нас один и поливают нас грязью все, кому не лень лишь из-за того что задали такой тон сначала и в голове своей представить не могут, что такое реально.

Давайте проведем нормальный тест, как у всех компаний-производителей, мы же за! Возьмем тестеров. В личку пишут исправно, так что, думаю, найдутся. И покончим этим всем раз и навсегда. Разнесем Cupper в пух и прах или же начнем пользоваться.

Вот еще мантры (И они имеют непосредственное отношение и к теме и к маслам Cupper!)

МГТУ Баумана.

http://www.youtube.com/watch?v=CDKvJ6jDbIY

ЦСКА

http://www.youtube.com/watch?v=iZtrhnK8LHQ

torcon · 20 декабря 2015

@Cupper, вся проблема в том, что вы проведя несколько тестов, не удосужились послушать меня один раз по нормальному! Я говорил вам сразу в личной переписке - нужен нормальный тест, одного форумчанина, в тяжелых условиях эксплуатации. Полгода мучались закидывали нас рекламной лирикой (как и сейчас ты сделал выше). То авто-спорт, то комбаины, то статьи За рулем - мы все знаем как они делаются и каков профессионализм этих статей... Не нужно нас этим кормить!

Вы вот сейчас обижаетесь, мол мы все сделали, а нас обсирают. Давайте трезво рассудим - а что в итоге сделано?

1) запороли Finik'у мотор, выпустив брак SAE 40 и залив ему под видом Cupper 5W-40 - задрало вкладыши - износ свинца. Анализ отработки здесь есть.

2) из нескольких отработок ни одна не поработала даже легкие 250мч в автомобиле - дело так и не доведено до конца! Я вас сразу предупреждал нужен больше срок.

3) Каждое новое выпущенное масло Cupper - разное по характеристикам, контроль качества где? Ваше масло Finik уже наверное просто боится лить, сегодня одно, завтра другое. "SAE 40 ой брак базового масла - исправим" "Ой вязкость просела, ну ладно ни че поменяем на вископлекс."

4) metalplaks своими отговорками "это свинец отмывается" и рекламной пургой про сферического коня в вакууме, только раздражает публику подливая масла в огонь! Никакого конструктива нет, а потом удивляетесь что же вас поливают грязью.

Господа надо быть серьезнее, и ставить себя на место покупателей. А не надувать губы на нас.

С уважением.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Itseasy 6 443

Ссылка на сообщение

pavelzel 800

Ссылка на сообщение

Nordman 2 131

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

pavelzel 800

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 404

Ссылка на сообщение

torcon 80 207

Ссылка на сообщение

VladUfa 29

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 690

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

VladUfa 29

Ссылка на сообщение

Cupper 88

Ссылка на сообщение

torcon 80 207

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11494 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама