Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Testerito · 19 мая 2017

19.05.2017 в 05:42, metalplaks сказал:
Насчет отсутствия противоизносных присадок я не согласен, наоборот наш пакет в этом плане гораздо эффективней.

но опять таки пакет работать начинает не сразу (если пакет имеется ввиду медь) какое то время потребуется, верно?

akhrap1980 · 19 мая 2017

Да всё нормально. У моей подруге была тойота. Коробас меняли 2 раза по гарантии. После второй поломки ей вернули деньги не без боя. Так оказалось, что Тойота обкатывала агрегат, для них это эксперимент, так сказать в бою, а не на стенде.

metalplaks · 19 мая 2017

Пакет работает сразу, просто поверхность трения покрывается медной пленкой постепенно. Пленка ведь состоит из отдельных "заклепок", которые образуются при контакте поверхностей трения по шероховатости. При каждом случае контакта поверхностей происходит микроразрушение, в этом месте, как раз и образуется медное пятнышко. Все узлы трения в ДВС должны работать в режиме гидродинамики, при это естественно никакого износа не должно быть, но на запуске, в переходных режимах и т.п. контакт поверхностей трения неизбежен. НО! При КАЖДОМ таком контакте, разрушенная поверхность трения восстанавливаются медью!

Spielhur · 19 мая 2017

Короче ладно, я со своим гбошным корейцем в теме)

Актавиус · 19 мая 2017

metalplaks писал:

мы наконец созрели предложить на тест масло 0W-40

Любопытненько. А какие условия участия в акции? Или будет отдельная тема?

z3r9 · 19 мая 2017

17.05.2017 в 18:27, metalplaks сказал:
Доброго всем времени суток, мы наконец созрели предложить на тест масло 0W-30, 0W-40, а чуть позже будет 0W-20, 0W-16.Анализы свежего масла в лабе для публикации будем делать на следующей неделе. Готовы рассмотреть заявки желающих.

Если сможете отправить в Белоруссию 0w-40 4 литра, то с огромным желанием. Тема мягких присадок очень интересна. Залито масло 5w-40 Castrol Magnateс DPF + Oil Additiv (молибден), его могу на анализы отправить.

Что касается железа якобы моет, у меня дизельный двигатель не тепло-нагруженный, и отложений быть не должно. Пару замен назад промывал промывкой от Ликви, масло просто дольше оставалось чистым. Готов и и сейчас промыть, для чистоты эксперимента.

Если есть эффект от экономии топлива и снижения температуры, есть бортовой регистратор Делфи, но я молибденовую присадку замерял, очень большие погрешности и ничего не видно. Но на звук заметно было что движок тише стал работать, по части ГРМ, так как 8 клапанов.

Стиль вождения плавный и не быстрый. Думаю что мягкие присадки должны дать лучший эффект чем твердые.

Ну и обещаю развернутый отзыв, так как очень интересна эта тема. В частности эстеры+мягкие присадки.

Машина: VW Passat 1.9TDI AWX. Двигатель чугун + алюминиевый картер. Масло не есть вообще. Пробег 196 тыс.

Изменено 19 мая 2017 пользователем z3r9

Hλskell · 19 мая 2017

Как обещался.
Было
Стало

z3r9 · 19 мая 2017

19.05.2017 в 18:56, Hλskell сказал:

Как обещался.

Было photo_2017-05-13_02-48-34.jpg

Стало photo_2017-05-19_22-50-51.jpg photo_2017-05-19_22-51-02.jpg

А первой фотки в другом качестве нет? Распредвал как будто чернее стал.

Hλskell · 21 мая 2017

19.05.2017 в 22:26, z3r9 сказал:
А первой фотки в другом качестве нет? Распредвал как будто чернее стал.

Увы нет,распредвал стал темнее и многие слабоомываемые поверхности потемнели, но вместе с тем эта грязюка мягкая, слоистая ,и там где было постоянное омыванием масла - стенка напротив кулачка распредвала ,приобрела металлический блеск. Будем ездить и наблюдать.

Изменено 21 мая 2017 пользователем Hλskell

z3r9 · 21 мая 2017

21.05.2017 в 09:48, Hλskell сказал:
Увы нет,распредвал стал темнее и многие слабоомываемые поверхности потемнели, но вместе с тем эта грязюка мягкая, слоистая ,и там где было постоянное омыванием масла - стенка напротив кулачка распредвала ,приобрела металлический блеск. Будем ездить и наблюдать.

У тебя же и после прожарки похожее было.

Показать содержимое

А у тебя случайно нет термометра инфрокрасного, а то можно было поездить интенсивно и потом на распредвале температуру замерить, там где потемнело, только почистить, чтобы температура металла измерилась.

Hλskell · 21 мая 2017

21.05.2017 в 13:08, z3r9 сказал:

У тебя же и после прожарки похожее было.

Показать содержимое

1222222222222.jpg

А у тебя случайно нет термометра инфрокрасного, а то можно было поездить интенсивно и потом на распредвале температуру замерить, там где потемнело, только почистить, чтобы температура металла измерилась.

Внешне похоже, но это такая фактура распреда. В кавернах от литья чернота. А масло себя вполне вменяемо ведёт даже при 200+ градусов, поэтому вряд ли распред так разогреваться будет, тем более, что я жарил масло на температуре 260 с лихим.

z3r9 · 22 мая 2017

21.05.2017 в 18:02, Hλskell сказал:
Внешне похоже, но это такая фактура распреда. В кавернах от литья чернота. А масло себя вполне вменяемо ведёт даже при 200+ градусов, поэтому вряд ли распред так разогреваться будет, тем более, что я жарил масло на температуре 260 с лихим.

Может оно и остается там из-за рытвин. Или еще как вариант масляный пар.

Про egr смотрел, он получается температуру в камере сгорания понижает, чтоб оксиды азота не образовывались. Так вот, температура образования оксида азота 1570C. Это я к тому, какие температуры бывает и фактически испытывает масло. Оно ведь все равно полностью кольцами не снимается.

Hλskell · 22 мая 2017

22.05.2017 в 00:18, z3r9 сказал:

Может оно и остается там из-за рытвин. Или еще как вариант масляный пар.

Про egr смотрел, он получается температуру в камере сгорания понижает, чтоб оксиды азота не образовывались. Так вот, температура образования оксида азота 1570C. Это я к тому, какие температуры бывает и фактически испытывает масло. Оно ведь все равно полностью кольцами не снимается.

ну при таких температурах оно почти бесследно сгорает, да и к тому же такая температура вспышки только в самом эпицентре, на выходе температура газов 600-900 градусов, плюс поверхность гильзы отражает ИК излучение, а теплоёмкость расширяющегося газа не такая и большая. Поэтому температурных звездюлей в основном получает поршень и как будет отведено от него тепло так и будет жить поршень и масло которым оно омывается.

Hλskell · 1 июня 2017

И такс, вскрыл я двухтактный двигатель своего мопеда, который прошел 17 700 км тысяч км. 10 тысяч мотор откатал на куппере 2т. Двигатель на тюнинге, поэтому ресурс от этого сразу падает на 50%. Компрессия до масла куппер - 7.8 кг, компрессия сейчас заводская. На мой экспертный взгляд мотор чувствует себя очень бодро. Масло отработало на все 10 из 5 баллов. Вот она безызносность, даже присутствует заводской хон)

Itseasy · 2 июня 2017

Hλskell писал:

Вот она безызносность, даже присутствует заводской хон

классический эффект безызносности предполагает полное уничтожение хона как неровности поверхности.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

akhrap1980 294

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Spielhur 342

Ссылка на сообщение

Актавиус 111

Ссылка на сообщение

z3r9 3

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

z3r9 3

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

z3r9 3

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

z3r9 3

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Itseasy 6 446

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11531 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама