Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Случайный прохожий · 4 апреля 2017

Спасибо вам за то, что, несмотря на нападки и недоверие в сторону продукта, который вы представляете на данном форуме, отвечаете на неудобные вопросы, ну или пытаетесь это делать. Надеюсь, на основе вопросов и ответов на них читающие данную тему смогут составить более полную картину о маслах Cupper, ну и решить для себя, стоит ли их использовать в моторе своего авто или нет. Как говорится, в споре рождается истина, главное, чтобы спор не был ради спора, а конструктивный диалог, ИМХО, - это всегда интересно.

metalplaks · 4 апреля 2017

Спасибо!

Aleksszlat · 4 апреля 2017

Никто из производителей масел на западе не имеет никаких стендов для моторных испытаний масел, производители двигателей имеют стенды, но для настройки двигателей и не проводят никаких сертификационных испытаний моторных масел. Такие испытания проводят независимые компании. Да мы никого и не заставляем этого делать, еще нет ни одного владельца авто, которого кто то силой или .... заставил заправить мотор своего "коня" тем или иным продуктом. Каждый принимает решение самостоятельно. У кого то проблема и деваться некуда, кто то просто любопытный, но, уверяю вас, нет ни одного производителя моторных масел, который не испытав, пытается что то продавать.

Всё это конечно красиво и даже кажется убедительно, но.... как вы озвучили, 2 ляма за получение допуска, например Chrysler MS 11106, тот же Mobil платит и проходит кучу тестов чтоб подтвердить соответствие.

Не пытайтесь лукавить, там на слова не верят.

metalplaks · 4 апреля 2017

Мобил ничего не платит, Мобил покупает у Лубризола пакет присадок со всеми одобрениями и допусками, тоже самое делает и Лукойл например.

Aleksszlat · 4 апреля 2017

Мобил ничего не платит, Мобил покупает у Лубризола пакет присадок со всеми одобрениями и допусками, тоже самое делает и Лукойл например.

? Вот так?

Покупаешь у Лубризола пакет присадок со всеми одобрениями и допусками, добавляешь в подсолнечную базу и лепишь допуск MB 229.51.

Это по вашей логике.

А у вас присадок нет, поэтому и допусков нет, так что ли?

metalplaks · 4 апреля 2017

Ну вы можете в сливочную базу добавлять, ради бога это ваше дело!

SL1 · 4 апреля 2017

Кстати, на ВАЗе вроде бы еще не уничтожили лабораторию, которая анализы ГСМ и испытания делает, хотя могу и ошибаться, и у Лукойла и других наших монстров я видел в документации рекомендации ВАЗа и УАЗа на применение определенных марок их масел. Тут уже понятно, что по крайней мере для наших машин все ОК. Дальше можно самому выводы делать. Маркетинг он конечно маркетинг, но у клиента уверенность появляется и сомнения проходят. Вы же не Амвей, чтоб word in mouth маркетингом заниматься или тут тоже наномаркетинговые технологии? Гербалайф только в моторном масле? Мне как то обидно. У Вас такая прорывная технология, все стереотипы рушит, а подтверждать нормально ее Вы не хотите, вот и вкрадываются сомнения.

Testerito · 4 апреля 2017

да чего вы ругаетесь!? не нравится не лей, не пиши, изыди из темы! допуски-шмокуски... каждый решает сам, кто-то основываясь на рекламе, кто-то по тестам, ну а кто-то на личном опыте, тут истины не может быть по определению! на вкус и цвет- вечный спор...

и про допуски, многие их тупо покупают, мешают свою базу с присадками попадая в допуск, тут металлплакс прав! ну а про лукойл не удивлюсь что не малую роль играет "импортозамещение"

Изменено 4 апреля 2017 пользователем Testerito

metalplaks · 4 апреля 2017

У нас много стендовых испытаний, причем в аккредитованных лабораториях, ничуть не хуже чем на УАЗ или ВАЗе, но у нас на самом деле нет одобрений иностранных производителей и это на самом деле в Европе стоит около 3 млн. евро. Я лично был в APL. мы тестировали там наше масло один раз, есть результаты. Но здесь это публиковать нельзя, все это будет как реклама, если хотите могу скинуть вам в личку.

Hλskell · 4 апреля 2017

Я кстати тоже склонен считать, что допуски это околомаркетинговая тема. Я знаком с тем как вводят в эксплуатацию тех оборудование и какая документация идёт с ним , и что в ней. Эти допуска это требования которых должен придерживать потребитель, чтобы двигатель соответствовал классу экологичности и прочим тех параметрам параметрам, которые заявил производитель, и за которые производитель платит налоги. Возьмите ту же контору aston martin, поглядите какие масла заливаются в их "экологичные" моторы? удивитесь, но там наш ГОСТовский лукойл 15\40 окажется в самую тему, но из за не экологичности компания должна платить огромные налоги и поэтому компания для повышения среднего уровня экологичности выпускает Cygnet, который как белая ворона, ездит на нулёвках и вся такая экологичная.

ratatouille · 4 апреля 2017

? Вот так?

Покупаешь у Лубризола пакет присадок со всеми одобрениями и допусками, добавляешь в подсолнечную базу и лепишь допуск MB 229.51.

Это по вашей логике.

А у вас присадок нет, поэтому и допусков нет, так что ли?

Масла с допуском MB 229.51 сделаны на базе мелкодроблённого лунного камня получается?

ratatouille · 4 апреля 2017

@Hλskell, поддерживаю ваше высказывание.

prv21 · 5 апреля 2017

Чтобы понять зачем допуски нужны - нужно попробовать поработать в большой иностранной компании, где люди и их слово мало что значат, но зато много чего значит переписка, как доказательство. Те допуски - это некая бюрократическая ответственность, которую можно увидеть на бумаге, но которой на самом деле нет. Вспомните скандалы кастрола и фольксвагена, где народ зачастую через суд доказывал казалось бы очевидные вещи. Помогли этим людям допуски? Вспомните алюсиловое покрытие у мерседесов, которое рассыпается от нашего топлива. И эти машины продолжали продавать, тк по бумагам не придраться, типа бензин заливайте нормальный и все будет ок.

Я не против допусков, просто я понимаю что лично мне они ни чего особо не дают, тк если что случится - мне предъявлять претензии по допуску некому и поэтому если продукт нормально выполняет поставленные задачи, то и на допуски я смотреть не буду.

Но с другой стороны, без сертификации и допусков не получить госзакупки и закупки в крупные компании. Так что без этого купер так и останется нишевым продуктом. Хотя с другой стороны, я думаю купер в будущем будет иметь модель продуктовую как у Royal Purple, те делать масла для энтузиастов и для общего потребления с любризолами всякими.

Изменено 5 апреля 2017 пользователем prv21

Aleksszlat · 5 апреля 2017

да чего вы ругаетесь!? не нравится не лей, не пиши, изыди из темы! допуски-шмокуски... каждый решает сам, кто-то основываясь на рекламе, кто-то по тестам, ну а кто-то на личном опыте, тут истины не может быть по определению! на вкус и цвет- вечный спор...

и про допуски, многие их тупо покупают, мешают свою базу с присадками попадая в допуск, тут металлплакс прав! ну а про лукойл не удивлюсь что не малую роль играет "импортозамещение"

Никто не ругается, не на базаре, просто хочется разобраться в "тёмной" лошадке - а она на данный момент такова к сожалению.

Анализы не однозначны, а когда не айс, оправдание - вымывает(сколько можно?)

Там не в России, допуски/сертификацию не купишь, не сочиняйте сказки.

А кто льёт, льёт на свой страх и риск. Попробуй залить в гарантийное авто и посмотрим что тебе скажет производитель/диллер - сразу с гарантии СЛЕТИШЬ. Вот тебе сразу будут и "допуски".

"Едем" дальше......

RS: вы с немцами имели дело хоть в какой нибудь сфере? Не имели раз такое говорите.....

Изменено 5 апреля 2017 пользователем Aleksszlat

metalplaks · 5 апреля 2017

По рекомендации дилера наше масло заправляют в гарантийные Hino 500 это такие 40 тонны автопоезда

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Случайный прохожий 104

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 600

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 600

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

SL1 5 118

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

ratatouille 12

Ссылка на сообщение

ratatouille 12

Ссылка на сообщение

prv21 5 246

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 600

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11542 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама