Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Aleksszlat · 23 апреля 2017

23.04.2017 в 13:01, Hλskell сказал:
Кстати, хочу предложить провести эксперимент с железом в масле. Для этого достаточно неодимовый магнит на фильтр\поддон нацепить, для того чтобы отделить зерна от плевел. В теории, всё ферромагнитное железо будет оставаться , а то что намывает и превращается в различные соли будет отражено в анализах и тогда более можно будет говорить более точно о процессах , которые протекают в картере.

Стружка может быть только в умирающем моторе. А там лекарства не помогут, только операция......

Hλskell · 23 апреля 2017

23.04.2017 в 13:17, Aleksszlat сказал:
Стружка может быть только в умирающем моторе. А там лекарства не помогут, только операция......

Я стараюсь меньше говорить публицистическими речами, мы тут на форуме не политоты, а вроде как около технический и вести разговоры надо с инженерным уклоном, разбираясь во всём и во всех деталях. С вашим подходом лет на десять назад, вы бы в светодиоды не верили бы до последнего.

У меня есть практика по купперу не в объемах 2 замены и она говорит совершенно о иных процессах проистекающих в двс.

Изменено 23 апреля 2017 пользователем Hλskell

dydezzz · 23 апреля 2017

23.04.2017 в 13:01, Hλskell сказал:
Кстати, хочу предложить провести эксперимент с железом в масле. Для этого достаточно неодимовый магнит на фильтр\поддон нацепить, для того чтобы отделить зерна от плевел. В теории, всё ферромагнитное железо будет оставаться , а то что намывает и превращается в различные соли будет отражено в анализах и тогда более можно будет говорить более точно о процессах , которые протекают в картере.

это нужно 2 анализа делать на масле с одной партии при сходных условиях эксплуатации...

Hλskell · 23 апреля 2017

у меня есть такая возможность, я думаю прокатать до 5-тысяч без магнита, а потом его приколхозить туда и ещё тыщи 3 с ним проехать. Этого должно хватить.

Aleksszlat · 23 апреля 2017

23.04.2017 в 13:38, Hλskell сказал:

Я стараюсь меньше говорить публицистическими речами, мы тут на форуме не политоты, а вроде как около технический и вести разговоры надо с инженерным уклоном, разбираясь во всём и во всех деталях. С вашим подходом лет на десять назад, вы бы в светодиоды не верили бы до последнего.

У меня есть практика по купперу не в объемах 2 замены и она говорит совершенно о иных процессах проистекающих в двс.

Чтоб что то утверждать, надо знать собеседника....

По роду деятельности, занимаясь фотоникой, могу сказать, там действительно другие процессы. А по маслу уже всё облизано и революции не сделаешь.

Кстати, вы хоть знаете что есть масла с грифом/закрытые.

Hλskell · 23 апреля 2017

23.04.2017 в 14:11, Aleksszlat сказал:

Чтоб что то утверждать, надо знать собеседника....

По роду деятельности, занимаясь фотоникой, могу сказать, там действительно другие процессы. А по маслу уже всё облизано и революции не сделаешь.

Кстати, вы хоть знаете что есть масла с грифом/закрытые.

Я занимаюсь физикой, делаю математические модели и программирую их. По соседству я диагност во втором поколении, отец мой состоял в UAD, и знаком я с автомобилями не через замену масла\резинок\регулировку клапанов, а через не маленькую практику ремонтов различных узлов. Поэтому я не рассматриваю масло как масло, я рассматриваю двигатель в купе с маслом как систему. Ибо первое не может работать без второго, а второе не может без первого. Зная некоторые нюансы, которые были накоплены с практикой мне хочется добиться чистоты результата, исключить различные погрешности. Я с такими маслами даже имел дело, когда в армии служил.

Aleksszlat · 23 апреля 2017

23.04.2017 в 14:34, Hλskell сказал:

....................

Я с такими маслами даже имел дело, когда в армии служил.

"мы все учились по не многу ...."

Эти масла по земле не ходят....

mare · 27 апреля 2017

Интересно, моя попытка найти температуру замерзания ни к чем не привело. Оно вообще где то есть?

Изменено 27 апреля 2017 пользователем mare

metalplaks · 27 апреля 2017

Замерзания чего?

mare · 27 апреля 2017

27.04.2017 в 07:15, metalplaks сказал:
Замерзания чего?

Температура застывания масла- пардон не так выразился.

Aleksszlat · 27 апреля 2017

27.04.2017 в 11:24, mare сказал:
Температура застывания масла- пардон не так выразился.

Она ни о чём.

Главное t прокачиваемости.

metalplaks · 28 апреля 2017

В тоже время, температура застывания наших масел: полусинтетики от - 43 до - 45, синтетики от - 45 до - 47, фулл эстер ниже - 55

mare · 28 апреля 2017

28.04.2017 в 16:54, metalplaks сказал:
В тоже время, температура застывания наших масел: полусинтетики от - 43 до - 45, синтетики от - 45 до - 47, фулл эстер ниже - 55

Не плохо а у CUPPER ATF+ ?

metalplaks · 28 апреля 2017

На память не помню, посмотрю во вторник и напишу.

Hλskell · 2 мая 2017

Небольшой фотоотчет о моющих способностях масла.
Перед заливкой куппера.

на первой смене (10000км) всё было чисто, всё тоже самое.
Вторая замена на 8 000 км дала сильную черноту с нотками красноты. Налёт был каким то слоистым, но можно было его оттереть бумажкой. К слову налёт образовался внезапно где то на тысячах 6 и вместе с этим было не объяснимое падение уровня масла ниже минимума, не понятно с чем это связано.

Шторка фильтра покрыта каким то гуталином, в складках много шлама. На ощупь содержит мелкую твердую фракцию как песок.

Сейчас третья замена. Фильтр снял для контроля состояния на 6500км. Потом я его распилю, дабы оценить масштаб отмываний. Налет есть, но смывается легко , заметьте, чернота исчезла.

Первая и вторая замена делались из одной и той же канистры.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 810

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 405

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 810

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 810

Ссылка на сообщение

mare 146

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

mare 146

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 810

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

mare 146

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12050 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама