Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

svetoteni · 31 января 2018

Это как то крайне предвзято и дорого. Лукойлу то вы верите, что он там масла тестирует? Сначала тут предлагают разобраться с теорией, но то что описано в экнциклопедии химика и машиностроения, а так же используется в некоторых маслах Red Line, начисто отвергается группой ультраконсерваторов. А после начинают нести всякую ахинею на тему медного порошка и прочего и это многие хавают.

Тест масла на двигателе, если поставить мотор на стенд, присобачить переменную нагрузку - не так и дорог. 20-22 часа в сутки, это 2 смены масла в месяц, порядка 1200 литров бензина на смену, расходы на ЗП (три смены придётся дежурить, ога). Не самая крупная лаборатория за год ответит на большее количество вопросов чем мы тут по-дилетантски напридумываем)))) Насосы для АЭС вона гонят десятилетиями на стендах - "Оригинал" трудится на энергоблоке, "аналог" - на стенде. Мало ли что, надо следить... И следят!

Вики-пики · 31 января 2018

Где? Где этот завод? Он же молчит, прячется. Почитайте эту тему сначала. Очень вдохновляет.

на Малой Арнаутской улице в Одессе

Hλskell · 31 января 2018

Тест масла на двигателе, если поставить мотор на стенд, присобачить переменную нагрузку - не так и дорог. 20-22 часа в сутки, это 2 смены масла в месяц, порядка 1200 литров бензина на смену, расходы на ЗП (три смены придётся дежурить, ога). Не самая крупная лаборатория за год ответит на большее количество вопросов чем мы тут по-дилетантски напридумываем)))) Насосы для АЭС вона гонят десятилетиями на стендах - "Оригинал" трудится на энергоблоке, "аналог" - на стенде. Мало ли что, надо следить... И следят!

Я ранее делал фотки 2х тактного мотора, который отходил более 2х моторесурсов, но все мимо глаз пропустили это. Для меня показательно было, что форсированый мотор, который работает в таких режимах, которые гражданскому автопрому и не снились , в техническом состоянии на 5+. Так же я убедился в работе присадки для ТНВД на GDI моторе , у которого давление на ХХ поднялось с 4.6 мпа к 4.9 мпа, так же сфоткал плунжерную пару.

и к слову, стендовых испытаний было много и в Финляндии, и в Германии, и в нашей России. Всё есть в теме, но эти документы для многих не авторитетны.

Изменено 31 января 2018 пользователем Hλskell

Spielhur · 31 января 2018

Мм... говносрач и непонятные наезды. Один говном куппер поливает, а в другом треде хочет залить присадку по схожему патенту. Фу, мля.

Изменено 31 января 2018 пользователем Spielhur

Testerito · 31 января 2018

Мм... говносоач и непонятные наезды. Один говном куппер поливает, а в другом треде хочет залить присадку по схржему патенту. Фу, мля.

нука-нука! ссылочки скорее)

Spielhur · 31 января 2018

нука-нука! ссылочки скорее)

Раздел автохимия, некий персонаж интиресуется что будет если в масло залить валену, то что будет с нарощенным слоем вольфрама. Изменено 31 января 2018 пользователем Spielhur

Testerito · 31 января 2018

Раздел автохимия, некий персонаж интиресуется что будет если в масло залить валену, то что будет с нарощенным слоем вольфрама.

Оффтоп

тааа, это наверняка собирает зрителей для аналогичного концерта)

Изменено 31 января 2018 пользователем Testerito

Fjhhb · 31 января 2018

Я ранее делал фотки 2х тактного мотора, который отходил более 2х моторесурсов, но все мимо глаз пропустили это. Для меня показательно было, что форсированый мотор, который работает в таких режимах, которые гражданскому автопрому и не снились , в техническом состоянии на 5+. Так же я убедился в работе присадки для ТНВД на GDI моторе , у которого давление на ХХ поднялось с 4.6 мпа к 4.9 мпа, так же сфоткал плунжерную пару.

и к слову, стендовых испытаний было много и в Финляндии, и в Германии, и в нашей России. Всё есть в теме, но эти документы для многих не авторитетны.

А потому и пропустили.

Оффтоп

Как Вам ещё объяснить, что тут обсуждаем моторные масла для 4-хтактных двигателей.

Не мототехника, ни тепловозы с рельсами и не ТНВД солярочное!

Для этого есть другая тема, там и судите. А я уже давно не считаю за транспорт то, что между ног и к солярке у мня нет влечения, кожу сушит.

А как "добываются" результаты в России, я написал.

И телефоны показал. Позвоните, пообщайтесь.

Hλskell · 31 января 2018

А потому и пропустили.

Оффтоп

Как Вам ещё объяснить, что тут обсуждаем моторные масла для 4-хтактных двигателей.

Не мототехника, ни тепловозы с рельсами и не ТНВД солярочное!

Для этого есть другая тема, там и судите. А я уже давно не считаю за транспорт то, что между ног и к солярке у мня нет влечения, кожу сушит.

А как "добываются" результаты в России, я написал.

И телефоны показал. Позвоните, пообщайтесь.

В чем конкретная разница между работой 4х тактного и 2х тактного? у второго условия в разы жестче, особенно на воздушном охлаждении. А действие металлоплакирующего пакета там и там одинаково. Это наверное основной вопрос который всех интересует - ИЗНОС

FX-35 · 31 января 2018

Я ранее делал фотки 2х тактного мотора, который отходил более 2х моторесурсов, но все мимо глаз пропустили это. Для меня показательно было, что форсированый мотор, который работает в таких режимах, которые гражданскому автопрому и не снились , в техническом состоянии на 5+. Так же я убедился в работе присадки для ТНВД на GDI моторе , у которого давление на ХХ поднялось с 4.6 мпа к 4.9 мпа, так же сфоткал плунжерную пару.

Мало ли... В соседней теме ты успешно чистишь топливную вместе с форсунками и ТНВД добавляя АТФ в топливо... :facepalm:

Hλskell · 31 января 2018

Мало ли... В соседней теме ты успешно чистишь топливную вместе с форсунками и ТНВД добавляя АТФ в топливо... :facepalm:

Оффтоп

я вроде отстоял свою точку зрения с той стороны, что АТФ съедает различные окислы и прочюю фигню. Как когда то она съдала латунные сеточки на субаровских коробках.

MarkII · 31 января 2018

на Малой Арнаутской улице в Одессе

Т.к. Сергей Михайлович приглашает на производство, то я не раскрою военную тайну и скажу где находится производство масел Cupper:

55.992505, 37.851201

Spielhur · 31 января 2018

Троллишка наш не сдается, на личности и фоточки перешел. Такими вещами в Дром.сру превратимся.

Изменено 31 января 2018 пользователем Spielhur

Fjhhb · 31 января 2018

Т.к. Сергей Михайлович приглашает на производство, то я не раскрою военную тайну и скажу где находится производство масел Cupper:

55.992505, 37.851201

Вы знаете...

А я и с Делфин групп связывался. Ага.

Они работают с Мамыкиным, но вот такую марку, как Cupper, впервые слышат.

А меня интересует именно масла и именно в таре, что на сайте.

Что не так-то?

Ярославль... НПЗ.

Он огромный и я ещё не разобрался с ним, или в нём.

Оффтоп

Но я могу и плюнуть и послать всех в жопу, ибо тут только мотоциклист защищает своё масло, а остальные льют сто угодно, но горой за Куппер.

Странно же, да?

Hλskell · 31 января 2018

@Fjhhb, они вроде как и не скрывают, что с делфином по контракту мешали, но вроде теперь сами научились его месить и юзают гомогенизацию. И да, по координатам это не делфи.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

svetoteni 868

Ссылка на сообщение

Вики-пики 44

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Spielhur 342

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

Spielhur 342

Ссылка на сообщение

Testerito 86

Ссылка на сообщение

Fjhhb 640

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

FX-35 528

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

MarkII 3

Ссылка на сообщение

Spielhur 342

Ссылка на сообщение

Fjhhb 640

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11616 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама