Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

torcon · 13 октября 2015

@metalplaks, мы видели уже последствия вашего брака Cupper где масло за место SAE 5W-40 оказалось SAE 40.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/16506-16506/

и последствия видели:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/17254-17254/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18081-18081/

после чего придумана какая то нелепая легенда про то что "это просто отложения отмываются" которых у автора возможно и не было никогда

Вязкость на визкозиметре 106000 вы считаете "оно еще было жидкое?" Это масло никогда не потянет на 10W-40 - это ложь! Я видел 100 раз масла 10-40 на этом визкозиметре при -30С - там будет ССS 10 000-14 000, а не 106 000. Ну да оно поступало как надо к вкладышам - конечно...

Без обид, но вы сами своим поведением и нелепыми рассказами провоцируете людей на ответы... Лапшу эту надоело слушать. Ни одному слову не верю.

icx1 · 13 октября 2015

13.10.2015 в 19:10, metalplaks сказал:

Ну по поводу SAE 40 я не совсем согласен, то масло все таки не замерзло при замере CCS, а это в худшем случае тянет на 10W40.

Кроме того при запуске двигателя вкладыши всегда сухие, силы поверхностного натяжения когда двигатель не работает выгоняют из зазора между вкладышем и шейкой масло полностью, именно поэтому двигатели, особенно дизеля, сразу не отдают мощность.

И следующее, если начинается износ, то скорость его может только нарастать, так как растут зазоры и соответственно ударные нагрузки, если бы это имело место, то инфинити давно умерло бы.

Мне жаль, что зачастую Ваш действительно интересный и полезный форум превращается в откровенную помойку благодаря стараниям отдельных личностей пытающихся доказать свое превосходство, уверяю вас господа это не делает вам чести!

Ты хоть один двигатель разобрал- Вкладыши сухие чтоб увидеть?Скорее всего нет...Блин- постоял движок часа 2 со слитым ВООБЩЕ маслом-и мыть ненадо))))А то что на двигателе без масла еще даже доехать ,куда нибудь недалеко можно,не слышал???А МОЖНООО)))И даже колено потом рабочее остается(если сильно правую ногу не напрягать)

metalplaks · 14 октября 2015

14.10.2015 в 04:02, ModeratorSigma сказал:

@metalplaks, предупреждение за не уважительное отношение к форуму.

Да я наоборот форум уважаю! Только иногда дилетантские суждения за истину народ выдает, а это на мой взгляд не правильно! Обсуждать надо все, а не быть истиной в первой инстанции. Любой человек может быть прав, а может и заблуждаться. Пятьдесят на пятьдесят, но есть давно изученные и доказанные вещи, а есть и новшества которым еще суждено быть объяснено и доказано. Не воспринимайте мои резкости как неуважение - это не так!

Finik · 14 октября 2015

Судя по тому что мне показывают, на вископлексе масло стало намного жиже, практически как 0-30!

Что нам скажут конструкторы!?

metalplaks · 14 октября 2015

14.10.2015 в 17:37, Finik сказал:

Судя по тому что мне показывают, на вископлексе масло стало намного жиже, практически как 0-30!

Что нам скажут конструкторы!?

Давай дождемся независимых анализов и тогда вместе решим, что с ним делать!

metalplaks · 14 октября 2015

Тут у нас нешуточный спор возник по поводу того, как ведут себя вкладыши на металлоплакирующих моторных маслах, я искренне извиняюсь, если был в чей то адрес резок, но дело не в том. У меня есть интересные результаты опытной эксплуатации около 200 тепловозов на таком масле, за которыми следил Коломенский ВНИКТИ, испытания велись между плановыми ремонтами и пробег тепловозов был более 200 тыс.км. В приложении выдержка из отчета ВНИКТИ, результаты спектрального анализа масел с этих тепловозов я попытаюсь найти, но скажу я вам свинца и олова в пробах было в несколько раз больше браковочных, да и всего остального "добра" тоже, но при этом результат говорит сам за себя.

gxe10cartman · 4 ноября 2015

Всем привет вот есть интересное замечание.жду с нетерпением комментарии.купер 5в30 масло

https://yadi.sk/d/28oAOIVUkE7kX

konung · 4 ноября 2015

@gxe10cartman, это нормально, похолодало. К Купперу отношения не имеет.

"такой конденсат (эмульсия) образуется на всех (внутренних) "холодных" поверхностях двигателя и попадая в масло ускоряет его старение, боротся с этим лучше всего утепляя двигатель" - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1794-smetana-pod-krishkoi-maslozalivnoi-gorlovini/page-13?do=findComment&comment=261931

Есть отдельная тема по сметане - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1794-smetana-pod-krishkoi-maslozalivnoi-gorlovini

gxe10cartman · 4 ноября 2015

Спасибо за быстрый ответ.

gxe10cartman · 4 ноября 2015

но почему на шелле такого не было?. на нем проехал 64 тыс

prv21 · 4 ноября 2015

а куппер 5в30 на эстерах? Просто у меня знакомый когда перешел на мотюль эстеровый, тоже удивился налету под крышкой, говорит что раньше такого не видел.

AlexGel · 4 ноября 2015

Интересно, а что будет, если смешать, скажем, Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 или Delvac SHC c Cupper 5W-40FE. В пропорции 2 к 1. Я б попробовал)))

Изменено 4 ноября 2015 пользователем AlexGel

torcon · 5 ноября 2015

@gxe10cartman, было и на шелле просто тебе посчастливелось увидеть это только на cupper. Случается в межсезонье - читай тему что Konung дал...

gxe10cartman · 5 ноября 2015

понял. спасибо. масло 5в30 синтетика

Ajiekcangp · 5 ноября 2015

Перевели 4 машины на это масло год назад, BMW, Porter, Tiburon и Гранту. По материалам и отзывам поверили , что масло хорошее, к тому же очень хотелось поддержать отечественного производителя.

В итоге

Через 1-2 у месяца BMW загорается лампочка давления, двигатель выкинули, заменили на контрактный. Залили в нее прежний Мотюль.

В сентябре на капиталку уходит Porter, с заменой блока ремонт вышел на 160 тысяч, меняем масло.

Гранта продана в начале лета, уехала туда, где о купере даже не слышали наверно.

По итогу 50% случая утилизации двигателей, решаю сливать с тибурона купер на прежний мотюль, чего и все окружение советует и даже уговаривает!

Конечно нет основания обвинить во всем масло, но все же такая практика уверенно шепчет подстраховаться.

Все, что выше по теме, пока не читал.

Изменено 5 ноября 2015 пользователем Ajiekcangp

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

torcon 85 206

Ссылка на сообщение

icx1 10

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Finik 1 056

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

gxe10cartman 11

Ссылка на сообщение

konung 6 822

Ссылка на сообщение

gxe10cartman 11

Ссылка на сообщение

gxe10cartman 11

Ссылка на сообщение

prv21 5 347

Ссылка на сообщение

AlexGel 1 225

Ссылка на сообщение

torcon 85 206

Ссылка на сообщение

gxe10cartman 11

Ссылка на сообщение

Ajiekcangp 0

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12006 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама