Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

prv21 · 26 марта 2019

16 минут назад, Hλskell сказал:

по факту оказалось разница в 0.1 - 0.2 кг

Не знаю разницу кг и бар, но у меня после замены одних только шатунных вкладышей поднялось давление на 0,2 бара, потом еще через год маслонасос махнул, но там и другое масло уже было, но в сумме давление поднялось с 1,1 до 1,4 бара на хх. Значит метод не везде работает....

VNikolai · 26 марта 2019

4 часа назад, prv21 сказал:

Не знаю разницу кг и бар, но у меня после замены одних только шатунных вкладышей поднялось давление на 0,2 бара, потом еще через год маслонасос махнул, но там и другое масло уже было, но в сумме давление поднялось с 1,1 до 1,4 бара на хх. Значит метод не везде работает....

Привет.

отправил в личку конвертор величин бар в кг/кв см

konung · 26 марта 2019

37 минут назад, VNikolai сказал:

Привет.

отправил в личку конвертор величин бар в кг/кв см

Вы это серьёзно сделали? :shok:

Как бы это физика за 7-й класс - https://www.yaklass.ru/p/fizika/7-klass/davlenie-tverdykh-tel-zhidkostei-i-gazov-11881/davlenie-i-sila-davleniia-edinitcy-izmereniia-11882/re-fad3113e-c470-463c-b52a-fbc9b26b90b7

Не уловили деликатного техстёба? А ведь автор уравнял массу и давление ...

Тогда отправьте ещё конвертер массы и веса.

prv21 · 31 марта 2019

На второй машине тоже налет коричневый появился на щупе, блин. Пробег 5 ткм после замены.

Aleksszlat · 31 марта 2019

1 час назад, prv21 сказал:

На второй машине тоже налет коричневый появился на щупе, блин. Пробег 5 ткм после замены.

1 Как в горловине ?

2 Тебе бы эндоскоп, заглянуть в глубь через горловину. Но похоже у тебя его нет :unknw:

RS: для "защиты", стоит подумать о замене фильтра и его распиле.

metalplaks · 31 марта 2019

2 часа назад, prv21 сказал:

На второй машине тоже налет коричневый появился на щупе, блин. Пробег 5 ткм после замены.

Расскажи поподробней, какая машина, какой у нее пробег до Куппера и какой общий на Куппере пожалуйста.

AndrewKir · 31 марта 2019

5 часов назад, prv21 сказал:

На второй машине тоже налет коричневый появился на щупе, блин. Пробег 5 ткм после замены.

У меня тоже был налет на щупе серо-коричневого цвета когда использовал масло 5-30. На 0-30 его не было.

Налет по ощущениям был как что-то высохшее от масла. У меня щуп жёлтый пластиковый и этот сухой налет очень был заметен.

prv21 · 1 апреля 2019

14 часов назад, metalplaks сказал:

Расскажи поподробней, какая машина, какой у нее пробег до Куппера и какой общий на Куппере пожалуйста.

Ниссан микра 2004 год, 1.2 атмосферник, АКПП, пробег на куппере 12 ткм, это вторая заливка, масло 5в30 nsline вроде.

Общий пробег 131 ткм, куплена на 114 ткм, оригинальность пробега неизвестна.

Под маслозаливную горловину нет смысла заглядывать, тк прямо под крышкой крутится шестерня с фазовращалкой и цвет там не изменился, а что там внутри - просто так не увидеть, а раньше я туда не заглядывал, так что сравнить с тем что было не получится.

И уровень масла ушел в минимум, чего не было на прошлых заливках.

Изменено 1 апреля 2019 пользователем prv21

prv21 · 1 апреля 2019

15 часов назад, Aleksszlat сказал:

RS: для "защиты", стоит подумать о замене фильтра и его распиле.

Интервалы мелкие, 5-7 тыщ, не думаю что там за такой период намыло бы как у короллы.

metalplaks · 1 апреля 2019

3 минуты назад, prv21 сказал:

Интервалы мелкие, 5-7 тыщ, не думаю что там за такой период намыло бы как у короллы.

А по времени сколько эта заливка масла в моторе?

prv21 · 1 апреля 2019

1 минуту назад, metalplaks сказал:

А по времени сколько эта заливка масла в моторе?

пол года примерно, менял осенью.

metalplaks · 1 апреля 2019

2 минуты назад, prv21 сказал:

пол года примерно, менял осенью.

сделай капельную пробу и выложи здесь, посмотрим и давай масло на анализ, отправишь сам в ПЛМ, мы анализ оплатим.

prv21 · 1 апреля 2019

5 минут назад, metalplaks сказал:

сделай капельную пробу и выложи здесь, посмотрим и давай масло на анализ, отправишь сам в ПЛМ, мы анализ оплатим.

Ок.

Hλskell · 1 апреля 2019

Я бы посоветовал поменять фильтр. В масле уже достаточно взвеси, и она будет оставаться на холодных частях в моторе ( голова\поддон). Вообще такая фигня проявляется обычно на вторую заливку на 5-6 тысячах как раз.

prv21 · 1 апреля 2019

55 минут назад, Hλskell сказал:

Вообще такая фигня проявляется обычно на вторую заливку на 5-6 тысячах как раз.

Ну я щас масло менять буду в любом случае - зима прошла, я обычно либо про пробегу либо по сезону меняю (перед периодом холодов и после него).

Изменено 1 апреля 2019 пользователем prv21

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

prv21 5 282

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

konung 6 819

Ссылка на сообщение

prv21 5 282

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 626

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

AndrewKir 1

Ссылка на сообщение

prv21 5 282

Ссылка на сообщение

prv21 5 282

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

prv21 5 282

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

prv21 5 282

Ссылка на сообщение

Hλskell 92

Ссылка на сообщение

prv21 5 282

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11607 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама