Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Wald · 3 декабря 2015

03.12.2015 в 20:21, finder00 сказал:
И, кстати, есть ли смысл сдать отработку на анализ, как думаете?

После 65 м.ч.? Какой смысл? Да и морозов пока в Москве не было.

Дмитрий_ · 3 декабря 2015

этой заливки - нет смысла делать анализ. следующей возможно стоит, но при больших моточасах, где нибудь 200м.ч.

средняя скорость 12км/ч. это жесть

Изменено 3 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

finder00 · 4 декабря 2015

Москва же, блин. Самые часы пик...

иногда бывает и меньше, если без загородных поездок...

Finik · 4 декабря 2015

@finder00,

Да и менять пока нет смысла! Можно катануть часов 150, как раз БК покажет что процентов 20 осталось. Тогда и на замену и на анализ.

Finik · 4 декабря 2015

Расход подскочил, при такой вязкости, это круто! А средняя скорость не ниже стала.

Вот еще, масла не осталось свежего из этих банок, мож его тоже в лабу?

finder00 · 4 декабря 2015

Расход, скорее, подскочил из-за уменьшения скорости движения в связи с дебилами на летней резине в гололёд. Это раз. И в связи с увеличением времени прогрева.

Менять пока не буду. Покатаюсь, посмотрю на масло ещё.

Airtrek · 5 декабря 2015

А кто нибудь пользовал куппер полусинь? Хотелось бы по нему отзывы

Cupper · 7 декабря 2015

@torcon, привет. Очень ждем анализ, когда уже? У нас тут уже многие интересуются. :rolleyes:

В свою очередь скажу, что в конце текущей недели новый владелец подопытного Infiniti пообещал заехать на взятие пробы. Эта продолжительная пауза связана с небольшим кузовным ремонтом. Двигатель не задет)

finder00 · 8 декабря 2015

Пробег на масле 1000 км. Экономии топлива пока не замечаю, но двиг работать стал ровнее и упали и выровнялись холостые обороты.

Раньше на парке или нейтрали было 570-630, сейчас - 590-610.

На передаче было 540-610, стало 570-590.

Пока продолжим полет, а там посмотрим...

finder00 · 14 декабря 2015

Проехал 1500 на Купере и решил таки поменять масло - слишком уж темное было.

Так что будем теперь считать заново пробег на этом масле.

JEEPер · 14 декабря 2015

@finder00, не понял..., ну что тёмное?

torcon · 14 декабря 2015

@Cupper, привет вот не поверишь прошла неделя, я только зашел почитать ветку масла общая... Форум не успеваю прочитывать с этими анализами... Я попросил протестить Cupper первоочередно, посмотрим выдадут нет завтра послезавтра..

metalplaks · 14 декабря 2015

Спасибо! Ждем!

dimm7777 · 18 декабря 2015

немного не в тему, но в продолжение мыслей.

купер в теме масел говорит о том, что одно из плюсов их масла - возможность ездить на нём двойной "м/сервисный" интервал, что немного оправдывает задранную цену.

НО до сих пор не видел ни одного анализа хотя бы на сервисном интервале - 15-20 тык.

почему-то все поклонники и фанаты ездят на масле 5-6 тык и в ужасе сливают.

ещё раз отступлю от темы: на торжокском заводе красок есть ситроен "прыгун", ездящий на пентосине 5-30 или 5-40 С3 с м/с интервалом 20 тык.

после пробега за 150 тык состояние "под крышкой" - удовлетворительно-хорошее.

так вот, возвращаясь к куперу - в чем же его экономическая выгода при замене в 5-6 тык???

представьте: "покупает колхозник болид Ф-1 или феррари и ставит его/её в гараж, потому что по растоптанной коровами и тракторами дороге ему не то что не проехать на максимальной скорости, а даже не выехать из гаража".

ещё раз отступлю от темы: "вот вы создали лекарство от спида и, как партизан, будете про него молчать и прятать или, всё-таки, попытаетесь с его помощью спасти людей?"

воистину, правильно кто-то сказал: "важен не сам факт наличия этого, допустим, хорошего масла, а факт того, что у вас залито, возможно, самое дорогое и разработанное по новейшей нано-технологии моторное масло".

для любого обывателя важны именно эти два пункта: "самое дорогое" и "нано-технология", чтобы выделиться, доказать и пр, пр, пр.

пропаганда маркетинга и промывание мозгов, как видите, с этим прекрасно справились, раз стооолько страниц посвящено тому, что "где-то есть, но где есть - не знает и не видел никто")))

metalplaks · 18 декабря 2015

18.12.2015 в 05:33, dimm7777 сказал:

немного не в тему, но в продолжение мыслей.

купер в теме масел говорит о том, что одно из плюсов их масла - возможность ездить на нём двойной "м/сервисный" интервал, что немного оправдывает задранную цену.

НО до сих пор не видел ни одного анализа хотя бы на сервисном интервале - 15-20 тык.

почему-то все поклонники и фанаты ездят на масле 5-6 тык и в ужасе сливают.

ещё раз отступлю от темы: на торжокском заводе красок есть ситроен "прыгун", ездящий на пентосине 5-30 или 5-40 С3 с м/с интервалом 20 тык.

после пробега за 150 тык состояние "под крышкой" - удовлетворительно-хорошее.

так вот, возвращаясь к куперу - в чем же его экономическая выгода при замене в 5-6 тык???

представьте: "покупает колхозник болид Ф-1 или феррари и ставит его/её в гараж, потому что по растоптанной коровами и тракторами дороге ему не то что не проехать на максимальной скорости, а даже не выехать из гаража".

ещё раз отступлю от темы: "вот вы создали лекарство от спида и, как партизан, будете про него молчать и прятать или, всё-таки, попытаетесь с его помощью спасти людей?"

воистину, правильно кто-то сказал: "важен не сам факт наличия этого, допустим, хорошего масла, а факт того, что у вас залито, возможно, самое дорогое и разработанное по новейшей нано-технологии моторное масло".

для любого обывателя важны именно эти два пункта: "самое дорогое" и "нано-технология", чтобы выделиться, доказать и пр, пр, пр.

пропаганда маркетинга и промывание мозгов, как видите, с этим прекрасно справились, раз стооолько страниц посвящено тому, что "где-то есть, но где есть - не знает и не видел никто")))

Всем желающим могу дать ссылки на весьма заслуженных в технических видах спорта пользователей наших масел, они уже достаточно много лет их используют, а могу дать ссылки на фермеров, а они то деньги считают, тоже с многолетним использованием, да и по поводу испытаний в аккредитованных испытательных центрах в России и за рубежом, тоже есть инфа.

Но мы, как и вы, заинтересованы в независимых испытаниях, которые проводятся здесь в рамках этого форума! Надеюсь, что в конце концов мы с вами будем иметь анализы отработок с большими пробегами, мы никуда не опаздываем!

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Wald 1 838

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 268

Ссылка на сообщение

finder00 5

Ссылка на сообщение

Finik 1 055

Ссылка на сообщение

Finik 1 055

Ссылка на сообщение

finder00 5

Ссылка на сообщение

Airtrek 1

Ссылка на сообщение

Cupper 88

Ссылка на сообщение

finder00 5

Ссылка на сообщение

finder00 5

Ссылка на сообщение

JEEPер 512

Ссылка на сообщение

torcon 80 686

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

dimm7777 5 704

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11555 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама