Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Aleksszlat · 11 декабря 2019

29 минут назад, prv21 сказал:

а это тут при чем? если речь про куппер то покрытие постоянно мигрирует, если мне не изменяет память

"мигрировать" как вы говорите, постоянно восстанавливаться, может только наружная поверхность.

А если "мигрирует" в соприкосновении с основным металлом, т.е. металл временами остаётся открытым, значит отслаивается чешуёй ?

Пат (как говорят в шахматах), в вашей логике....

RS: сразу вспомнился один офф. от купера, в прошлом году, который пытался "объяснить" износ по Fe,, мол это не износ, а частичы/микрочашуйки меди отлетают с прилипшим к ним Fe (прям как краска вместе с штукатуркой). СМ быстро его "задвинул"", больше он не появлялся в эфире.....

VNikolai · 11 декабря 2019

Aleksszlat

Привет.

Да там в основное было от МС о том что образуются "заклепочки" медные на поверхности стали.

А про то что они отлетают он умолчал.

Paulson · 11 декабря 2019

10.12.2019 в 00:12, Stater сказал:

Тогда уж центробежный фильтр. Он много каки может в себя вобрать.

10.12.2019 в 11:30, Testerito сказал:

про фильтры, надо центрифугу ставить в систему

23 часа назад, Aleksszlat сказал:

А кто тебе мешает, заколхозь....

От 2500 до 10000 в свободной продаже

https://www.avtoall.ru/search/?GlobalFilterForm[namearticle]=фильтр+масляный+центробежной+очистки&GlobalFilterForm[sindex]=&yt8=

m724 · 12 декабря 2019

11.12.2019 в 17:05, prv21 сказал:

если речь про куппер то покрытие постоянно мигрирует,

С места на место или из страны в страну ? Куда мигрирует ?

dimm7777 · 12 декабря 2019

Вроде, всё начиналось с гипотезы или теории, что медная (сервочпокная) пленка образуется в контакте, да ещё и под нагрузкой.

Прошло время и пленка стала появляться где угодно и везде.

Что в итоге произошло:

Теория оказалась ложна и несостоятельна?

Теория была доработана под практику или объективную реальность?

Если один из элементов или принципов теории оказался ложным, то какое изменение и в чем испытали другие элементы или принципы, или вытекающие, из оказавшегося ложным, принципа?

Изменено 12 декабря 2019 пользователем dimm7777

Aleksszlat · 12 декабря 2019

1 час назад, dimm7777 сказал:

Вроде, всё начиналось с гипотезы или теории, что медная (сервочпокная) пленка образуется в контакте, да ещё и под нагрузкой.

Прошло время и пленка стала появляться где угодно и везде.

Что в итоге произошло:

Теория оказалась ложна и несостоятельна?

Теория была доработана под практику или объективную реальность?

.....................

Так а что не ясно, медь выпадает попутно на всех поверхностях, что и подтверждают фото вскрытых движков.

А на трущихся поверхностях ессно натирается.

metalplaks · 13 декабря 2019

10 часов назад, dimm7777 сказал:

Вроде, всё начиналось с гипотезы или теории, что медная (сервочпокная) пленка образуется в контакте, да ещё и под нагрузкой.

Прошло время и пленка стала появляться где угодно и везде.

Что в итоге произошло:

Теория оказалась ложна и несостоятельна?

Теория была доработана под практику или объективную реальность?

Если один из элементов или принципов теории оказался ложным, то какое изменение и в чем испытали другие элементы или принципы, или вытекающие, из оказавшегося ложным, принципа?

Медная пленка образуется только на железной поверхности чистой от окисных пленок, т.е. в зоне трения. Никакой другой теории и практики нет.

Aleksszlat · 13 декабря 2019

7 часов назад, metalplaks сказал:

Медная пленка образуется только на железной поверхности чистой от окисных пленок, т.е. в зоне трения. Никакой другой теории и практики нет.

Практика немного другая ...

Изменено 13 декабря 2019 пользователем Aleksszlat

Дмитрий Анатольевич · 13 декабря 2019

Скрытый текст

По цвету не похоже на медь. Это оставляют продукты сгорания.

Вот человек никода не лил меди. Масло несте, на бензине. 30тыс мотору.

Пересчитал 350ppm на 4-5л картер это меди по массе меньше монеты в 1 копейку. За интервал масло теряет примерно 30% меди в анализах. 1/3 монетки очень мало, чтоб покрыть весь мотор видимым слоем. :pardon:

Aleksszlat · 13 декабря 2019

37 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Показать содержимое

По цвету не похоже на медь. Это оставляют продукты сгорания.

Вот человек никода не лил меди. Масло несте, на бензине. 30тыс мотору.

Пересчитал 350ppm на 4-5л картер это меди по массе меньше монеты в 1 копейку. За интервал масло теряет примерно 30% меди в анализах. 1/3 монетки очень мало, чтоб покрыть весь мотор видимым слоем.

Фото вскрытых движков для вас ни что, и вы уходите от самого факта, которого по "теории" не должно быть.

А если факт есть, значит с теорией или продуктом что то не так !

Дмитрий Анатольевич · 13 декабря 2019

Про какую теорию речь?

ИМХО во вскрытих движках углеродистые отложения (остатки несгоревших углеводородов и остатки от распавшейся гидрокрекинговой базы в дешевых линейках) Эти продукты распада увязают в липкой фракции масла (возможно эстерах) и размазаны на нерабочих частях мотора. Но никак не "выпавшая медь". Ее столько и нет в масле.

Раньше у меня на обычных гидрокрекинговых маслах при замене масла и распиле фильтра совсем другая картина была. Масло как вода стекает из тазика, с фильтра, с деталей. А на куппере остается некий "жирный" слой даже на бумаге фильтра. Он и держит это добро.

Пока все по теории. Даже на сайте у них написано про налетhttps://cupper-shop.ru/temnaya-plenka/

Не хочешь? Не ешь!

cthulhu · 13 декабря 2019

6 hours ago, Aleksszlat said:

Практика немного другая ... 552.18 kB · 0 downloads

Падсталом...

Т.е., по вашему, если поссать в снег, то он тоже медью окрасится?

cthulhu · 13 декабря 2019

На этом форуме половина сфотканых моторов желтые и медь там была только на вкладышах. Как быть с такой практикой? --риторически--

Aleksszlat · 13 декабря 2019

4 минуты назад, cthulhu сказал:

На этом форуме половина сфотканых моторов желтые и медь там была только на вкладышах. Как быть с такой практикой? --риторически--

Стабильность состава/качества как например у некоторых российских производителей (автоваз, башнефть и т.д.)

Изменено 13 декабря 2019 пользователем Aleksszlat

dimm7777 · 13 декабря 2019

Ааа, жёлтый цвет у Купера - это не медь, а лаковые отложения, оказывается...

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 627

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Paulson 8 402

Ссылка на сообщение

m724 1 431

Ссылка на сообщение

dimm7777 5 746

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 627

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 627

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 627

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

cthulhu 171

Ссылка на сообщение

cthulhu 171

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 627

Ссылка на сообщение

dimm7777 5 746

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11620 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама