Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

VNikolai · 9 февраля 2020

ДА а вот тут по серьезнее отложения в цилинрах после КУППЕРА.

Что это плакировка или слой какой то отложившейся меди или чего то друго входящего в масло.

По русски называется масляная плакировка, происходит из за не качественного масла с присадками.

Ни кто не измерял по толщине и не брал на анализ эти отложения на содержание чего то.

Дмитрий Анатольевич · 9 февраля 2020

5 минут назад, VNikolai сказал:

А в чем отличие вот без КУППЕРА и

Ваш сломался, а мой ездит

Дмитрий Анатольевич · 9 февраля 2020

49 минут назад, VNikolai сказал:

вот тут по серьезнее

Если вас не затруднит, то подробнее что за мотор. Что с ним не так? Почему лился куппер?

Вопрос закрыт

нашел

Скрытый текст

"

Мотор работоспособный 4g93, пробега на купере 45 тысяч, общий пробег на момент разбора 195 т.к.
Натертость на цилиндре - естественное для GDI двигателя из за формы вытеснителя поршня. Его расширяющиеся газы постоянно переваливают на один бок, но там протертость не до металла, есть медный слой.
На память цифры не скажу, но конус у цилиндра был в пределах нормы относительно значений в мануале. Колено крутилось легко и непринужденно от руки. Разбирал вообще для ревизии головы. Так просто этот слой не стереть, можно только наждачкой сошкурить.

."

Изменено 9 февраля 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

VNikolai · 9 февраля 2020

39 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Ваш сломался, а мой ездит

Нет мой работает и работает. 200 ткм пробежал

Первый это ОПЕЛЬ - замена колец на новые и ушел дальше.

Показаны фото где есть отложения масла ,

Работал не на масле КУППЕР.

Вторые фото это из раздела КУППЕР товарищ выложил ранее. от 25.03.2019 г

Вот теперь сравнивай:

- без масла куппер отложения есть но очень тонкие и малые

- на масле куппер отложения такие что поршень наверное подклинивало

- величина отложений не замерялась

- по составу анализ не делался.

Ну и на ваше мнение какой мотор лучше и какие цилиндрики лучше там где плакировка минимальна или там где все работало на КУППЕРЕ.

Изменено 9 февраля 2020 пользователем VNikolai

Aleksszlat · 9 февраля 2020

1 час назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

спроси в теме валены

Не знаю как. в 2001г, когда издавалась книга Гаркунова еще не было масел Куппер.

Так что пора дополнять теорию.

.................

Так они ахинею не несут и не рассказывают сказки :hi: и у меня весь движок внутри не покрылся рыжем говном. Всё чистенько, аккуратно, как был лачок от Кастрола так и остался в первозданном виде.

Ну что ж, тогда по вашему Гаркунов занимался плагиатом ... :DD

Изменено 9 февраля 2020 пользователем Aleksszlat

Дмитрий Анатольевич · 9 февраля 2020

14 минут назад, VNikolai сказал:

Вторые фото это из раздела КУППЕР товарищ выложил ранее. от 25.03.2019 г

Вот теперь сравнивай:

- без масла куппер отложения есть но очень тонкие и малые

- на масле куппер отложения такие что поршень наверное подклинивало

- величина отложений не замерялась

- по составу анализ не делался.

Ну и на ваше мнение какой мотор лучше и какие цилиндрики лучше там где плакировка минимальна или там где все работало на КУППЕРЕ.

Нашел комментарии автора этого снимка.

А вы перестаньте гадать и делать выводы по фотографии.

Цитата

Мотор работоспособный 4g93, пробега на купере 45 тысяч, общий пробег на момент разбора 195 т.к.
Натертость на цилиндре - естественное для GDI двигателя из за формы вытеснителя поршня. Его расширяющиеся газы постоянно переваливают на один бок, но там протертость не до металла, есть медный слой.
На память цифры не скажу, но конус у цилиндра был в пределах нормы относительно значений в мануале. Колено крутилось легко и непринужденно от руки. Разбирал вообще для ревизии головы. Так просто этот слой не стереть, можно только наждачкой сошкурить.

Эти GDI моторы часто чинят по причине зарастания впускного тракта сажей. Особенность такая. Автор написал, что мотор исправен и была ревизия головки.

Перестаньте делать далекоидущие выводы и выдумывать "плакирование маслом" к своим безумным теориям. Можно ссыль на такие труды?

VNikolai · 9 февраля 2020

Да обратите внимание нигде ни в каком посте я не сказал что масло КУППЕР плохое.

Так что выбор применения его для своих ДВС только ВАШЕ личное решение и все риски и затраты за ВАШ счет.

Дмитрий Анатольевич · 9 февраля 2020

3 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Так они ахинею не несут и не рассказывают сказки

А есть ли вообще эффект от валены?

Пленки видел? :hi:

Aleksszlat · 9 февраля 2020

2 минуты назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

А есть ли вообще эффект от валены?

Пленки видел?

А мой анализ с движка видел ?

VNikolai · 9 февраля 2020

2 минуты назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Нашел комментарии автора этого снимка.

А вы перестаньте гадать и делать выводы по фотографии.

Эти GDI моторы часто чинят по причине зарастания впускного тракта сажей. Особенность такая. Автор написал, что мотор исправен и была ревизия головки.

Перестаньте делать далекоидущие выводы и выдумывать "плакирование маслом" к своим безумным теориям. Можно ссыль на такие труды?

ДА.

Да я про сажу и не упоминал.

Идет разговор про отложения на стенках цилиндра - что это его состав и от чего он появился.

Ответа нету и не будет так как ни кто не занимался анализом этих отложений

- Что это плакировка масла.

- Или это отложения меди при каких то условиях

- Или это обычная коксовка масла на стенках цилиндра определенного цвета.

Так что если у Вас есть ответы по существу поставленных вопросов из чего состоит это отложение на стенках цилиндров - вперед.

Читать будем внимательно и потом обсуждать.

Да про фантазии я вроде тоже не упоминал

GreenFox · 9 февраля 2020

8 минут назад, VNikolai сказал:

Да обратите внимание нигде ни в каком посте я не сказал что масло КУППЕР плохое.

Так что выбор применения его для своих ДВС только ВАШЕ личное решение и все риски и затраты за ВАШ счет.

А с каким маслом иначе?

Дмитрий Анатольевич · 9 февраля 2020

9 минут назад, Aleksszlat сказал:

А мой анализ с движка видел ?

Я не сужу "износ" по анализам. Там обычные значения средние по больнице.

А менее 200 часов это баловство для того масла, если про щелочное и чистоту.

Если 300 и больше, то другой разговор. Еще и картер 7,5л. Бензин посчитать бы сколько спалено. На такой объем картера надо не ранее чем через 1100л менять.

Изменено 9 февраля 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

Aleksszlat · 9 февраля 2020

7 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Я не сужу "износ" по анализам. Там обычные значения средние по больнице.

А менее 200 часов это баловство для того масла, если про щелочное и чистоту.

Если 300 и больше, то другой разговор. Еще и картер 7,5л. Бензин посчитать бы сколько спалено. На такой объем картера надо не ранее чем через 1100л менять.

У меня примерно 30/70 трасса город. На трассе 8 л/100км., в городе 22.

Aleksszlat · 9 февраля 2020

40 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Я не сужу "износ" по анализам. Там обычные значения средние по больнице.

А менее 200 часов это баловство для того масла, если про щелочное и чистоту.

.............

Ай молодца.... Ну тогда износ - степень засраности от конкретного масла ?

На чисто масле 19 ед. Fe, а после Валены 9 ед. Ну да, это ничего не значит ...

Вот только зачем в шапке темы 33 анализа выставлено, кому ?

Дмитрий_ · 9 февраля 2020

16 минут назад, Aleksszlat сказал:

На чисто масле 19 ед. Fe, а после Валены 9 ед.

Не 19ед, а 13ед! и плюс ещё с валеной 172м.ч., а там где 13ед. 228м.ч.

Так что вроде как Валена по железу и не снизила :pardon:

Изменено 9 февраля 2020 пользователем Дмитрий_

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 614

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 614

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

GreenFox 294

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 614

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 614

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 282

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11568 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама