Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

VNikolai · 12 февраля 2020

2 часа назад, dydezzz сказал:

менять в смысле на другое? пока не думаю.

насчёт интервала посмотрим по анализам и налёту(если он будет).

Привет.

А чего результат не удовлетворил, думаешь другие будут по лучше в чем то.

Да вряд ли все останется в таких же параметрах может что то уйдет еще и в худшую сторону.

Конечно отработку можно было бы проверить на сопротивление , несущую способность масла, но в связи с отсутствием таковой приходится обходится тем что получил.

После такого пробега несущая способность масла снизилась на порядок, как ДВС клина не дал.

Переход на другое масло - даст сравнительные показатели по износу (по железу)

Интервал уменьшить до 7 ткм - на масле на которое перейдешь.

Отработку на анализ - получишь результат сравнительный.

Резонный вопрос на какое масло - выбор огромен выбирай исходя из пробега ДВС может погуще, более вязкое , масляный клин держать будет.

По присадкам выбирай сам что считаешь необходимым, для продления ресурса ДВС.

Дмитрий_ · 12 февраля 2020

Вот реально мне любопытно стало. VNikolai , зачем dydezzz уходить с куппер на какое-то другое масло/бренд? :unknw:

dydezzz · 12 февраля 2020

29 минут назад, VNikolai сказал:

А чего результат не удовлетворил, думаешь другие будут по лучше в чем то.

Да вряд ли все останется в таких же параметрах может что то уйдет еще и в худшую сторону.

После такого пробега несущая способность масла снизилась на порядок, как ДВС клина не дал.

Переход на другое масло - даст сравнительные показатели по износу (по железу)

Интервал уменьшить до 7 ткм - на масле на которое перейдешь.

Отработку на анализ - получишь результат сравнительный.

Резонный вопрос на какое масло - выбор огромен выбирай исходя из пробега ДВС может погуще, более вязкое , масляный клин держать будет.

По присадкам выбирай сам что считаешь необходимым, для продления ресурса ДВС.

что плохого в анализах?

почему двс должен заклинить?

износ по железу и прочему вроде бы вполне себе...

зачем что то гуще если 0/20 (во всяком случае куппер) справляется?

VNikolai · 12 февраля 2020

Пошел спать.

Утром отвечу.

Дмитрий_

А что в нем хорошего - поясни.

Только про гуталин не упоминай.

Дмитрий_ · 12 февраля 2020

24 минуты назад, VNikolai сказал:

Дмитрий_

А что в нем хорошего - поясни.

Да нет, это я от тебя хочу услышать ответ на:

1 час назад, Дмитрий_ сказал:

зачем dydezzz уходить с куппер на какое-то другое масло/бренд?

VNikolai · 13 февраля 2020

Дмитрий_

Привет .

Хочешь мое мнение прочитать по маслу.

Оно не изменилось.

Производитель который рекламировал это масло как супер масло - ни слова не сказал по результатам анализов.

Вопрос почему специалист ни чего не говорит. Не объясняет ничего.

А тут какой то посетитель будет комментировать анализы в который показатели как среднее по "больнице".

Почему ему надо уйти на другое масло - я могу только по рекомендовать, а решение принимать ему.

По меди :

- наверное не надо было добавлять в рабочий объем свежего масла.

- тогда бы и результат был бы корректнее

- а так все смазано и попробуй сделать какой то вывод, плохо это или хорошо.

Дмитрий Анатольевич · 13 февраля 2020

1 час назад, VNikolai сказал:

Производитель который рекламировал это масло как супер масло - ни слова не сказал по результатам анализов.

Разве еще не понял, что анализы с малыми значениями вообще ничего не значат?

10ppm может говорить как о малом износе, так и большом износе.

На первой картинке у меня анализ показал 9ppm, но это полная брехня. Нужно дорисовать ноль. 90ppm будет ближе к реальности.

Анализаторы не видят частиц больше 5-8 микрон. Нужны еще другие методы, если стоит цель обнаружить износ.

Этот метод ICP годится только для косвенного выявления аварийной ситуации.

Если значения приблизились к сотне и выше, только тогда можно предположить, что есть проблема: м.фильтр, в.фильтр, перепробег, начавшееся фатальное разрушение и т.д.

Больше этот метод не используется официально никем в мире (для "чарта"), кроме любительских форумов.

А Михалыча мне жаль, что он ввязался в это безумие с анализами. В анализе, что м8, что мобил покажут одно и тоже - меньше сотни. Ведь это моторнае масла и аварии нет.

Смотри мою подпись, что говорит настоящий профи про анализы.

Изменено 13 февраля 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

torcon · 13 февраля 2020

38 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

На первой картинке у меня анализ показал 9ppm, но это полная брехня. Нужно дорисовать ноль. 90ppm будет ближе к реальности.

Анализаторы не видят частиц больше 5-8микрон. Нужны еще другие методы, если стоит цель обнаружить износ.

Этот метод ICP годится только для косвенного выявления аварийной ситуации.

Если значения приблизились к сотне и выше, только тогда можно предположить, что есть проблема : м.фильтр, в.фильтр, перепробег, начавшееся фатальное разрушение и т.д.

Больше этот метод не используется официально никем в мире, кроме любительских форумов.

А Михалыча мне жаль, что он ввязался в это безумие с анализами. В анализе, что м8, что мобил покажут одно и тоже - меньше сотни. Ведь это моторнае масла и аварии нет.

Смотри мою подпись, что говорит настоящий профи про анализы.

половина твоих слов просто самоубежденный и самоуверенный бред. Если у движка повышается износ в узле трения, анализ это показывает.

Изучать каждый анализ и внимательно.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/28275-top-samyh-gromkih-analizov-oyl-kluba/#comments

ICP анализы используют очень многие серьезные бренды Shell, Total, Mobil, Cummins , лаборатории контроля качества любого завода блендера. Сидишь пиз?%ишь на серьезном форуме и не краснеешь. :negative:

У этого метода есть минусы - ДА. Которые, такие как ты, пытаются раздуть, извратить и гипертрофировать выставляя "всякие форумы" идиотами. Он не видит крупные частицы - это верно.

Но как анализ показывающий появление ненормального износа в ДВС - работает, и является неплохим инструментом. Спектральный анализ с индуктивно связанной плазмой если что зарегистрирован в ASTM.

https://www.astm.org/Standards/D5185.htm

Вы реально тупые и никак понять не можете, что если ICP показал хром 20pmm значит надо лезть в двигатель и смотреть поршня-цилиндры-кольца?

Вы реально зомбированные долбогномы и никак не можете понять, если анализ отработки показал свинец или олово 150ppm - значит надо лезть в двигатель и смотреть вкладыши?

Вы реально на столько оловянные по пояс и никак не можете понять, что если в отработке ниоткуда появился натрий или калий, то надо лезть в двигатель и смотреть ГБЦ на попадание антифриза?

Вы реально отрицаете анализы, где человек меняет цепь ГРМ и у него повышается от новых звезд и цепи, содержание железа? Анализ ничего не показывает?

Ты мне мне реально напоминаешь одно чувырло, которое занималось клеветой и очернением Ойл Клуба много лет. Lew был такой. Много говна вылил "про продажного торкона" и "анализы ничего не показывают" на Драйвах и За рулем под улюлюкание крыс и лицемеров с чойса. Так вот он похоже переродился в тебя... Тупое гавно, тупого говна...

Ухожу в самобан на 4 дня. А по уму тебя надо, по пункту идиотизм.

ModeratorSigma · 13 февраля 2020

torcon А вот надо было дать

ModeratorSigma · 13 февраля 2020

torcon вот ещё один показательный анализ

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39222-mobil1-esp-5w-30-отработка-на-jeep-grand-cherokee-wh-после-10000-км/page/9/?tab=comments#comment-1606913

dydezzz · 13 февраля 2020

насчёт хрома, судя по анализам с моего двс, "5" и "12" было с песком в цилиндрах, а это уже не штатная ситуация.

m724 · 13 февраля 2020

Всех приветствую вновь ! Отсидел , вышел и отсюда вопрос ! - Есть те кто заливал в свой мотор масло Купер 5х30 сейфЛайн ? Интересны отзывы этого человека ! Так как производитель продукции Купер отказался от тестов своих масел на моей машине , то Этот Полный тест я проведу сам , под видео съёмку , возможно потом будет выложено на Ютуб , в Ойл Клубе будет выложено с разрешения Торкона , обязательно ! Так вот напишите или ткните на путь перехода с одного масла на другой смазочный материал купер ( какую промывку надо , сколько на ней ездить , и как после этого заливать 5х30 купер сейфлайн !) , Далее : Аналогично интересует процесс перехода с оригинального масла АТФ в АКПП на смазочный материал купер ! Заранее благодарен всем кто мне поможет ! Начала испытаний смазочных материалов купер планируется на 1 мая 2020 года !

prv21 · 13 февраля 2020

Вот это поворот....Решил всем несмышленышам показать "правду"?

m724 · 13 февраля 2020

Только что, prv21 сказал:

Вот это поворот....Решил всем несмышленышам показать "правду"?

есть что по делу ?

Дмитрий_ · 13 февраля 2020

6 минут назад, m724 сказал:

масло Купер 5х30 сейфЛайн

6 минут назад, m724 сказал:

Начала испытаний смазочных материалов купер планируется на 1 мая 2020 года !

m724 , ты понимаешь, что это масло нужно меньше катать в м.ч., чем NS-Line?

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 282

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 404

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 282

Ссылка на сообщение

VNikolai 66

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

torcon 80 788

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 710

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 710

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 404

Ссылка на сообщение

m724 1 431

Ссылка на сообщение

prv21 5 271

Ссылка на сообщение

m724 1 431

Ссылка на сообщение

Дмитрий_ 5 282

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11568 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама