Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

prv21 · 28 декабря 2015

Это у трансмиссионок есть, у моторных масел его не регламентируется (но есть конечно компании которые его показывают). Это конечно не говорит что в двигателе нет такого процесса в принципе, просто если умные люди его не включили в список требуемых параметров, то он не сущетвеннен для моторного масла.

Изменено 28 декабря 2015 пользователем prv21

Rob · 28 декабря 2015

Некоторых удивил способ удаления "инородных тел" из ДВС. И уже стали выдвигаться теории почему всё так гладко прошло.

О тонкостях последствий таких эксперементов я рассуждать не возьмусь, а вот с данным способом "извлечения" потусторонних предметов сталкивался неоднократно: то при замене свеч чего-нибудь уронят в свечной колодец, либо сама свеча рассыпется и именно таким способом люди освобождались от остатков. Насколько способ критичен, повторюсь, рассуждать не берусь, но о "свойствах масла" люди при его применении не рассуждали, ну и на плачевные итоги не жаловались. Типа: "прочистили", свечу ввернули и поехали...

metalplaks · 29 декабря 2015

28.12.2015 в 12:59, prv21 сказал:
Это у трансмиссионок есть, у моторных масел его не регламентируется (но есть конечно компании которые его показывают). Это конечно не говорит что в двигателе нет такого процесса в принципе, просто если умные люди его не включили в список требуемых параметров, то он не сущетвеннен для моторного масла.

Чтобы понять существенен или нет показатель, надо посмотреть статистику отказов ДВС и все будет понятно. Задиры вкладышей, шеек коленвалов, цилиндровых гильз (втулок) и т.п. самые распространённые отказы по которым умирают ДВС.

prv21 · 29 декабря 2015

Ну это же из-за перегревов и попадания грязи между поршнем и цилиндром, ну и из-за недостаточной смазки. На ютубе есть чел, который сверлит дырки в юбке поршня ваза и типа потом когда смотрит свои моторы - там задиров нет. Аргументирует что типа там масло лучше попадает. Если между поршнем и цилиндром попадет кокс с колец, например, то я чета сомневаюсь что там масло спасет. Просто продерет цилиндр и все.

Nordman · 29 декабря 2015

29.12.2015 в 04:51, metalplaks сказал:
Чтобы понять существенен или нет показатель, надо посмотреть статистику отказов ДВС и все будет понятно. Задиры вкладышей, шеек коленвалов, цилиндровых гильз (втулок) и т.п. самые распространённые отказы по которым умирают ДВС.

Просто так сами по себе моторы от задиров не умирают, это все следствие чего- либо, масляного голодания, либо перегрева. Случаи когда подрало цилиндры или вкладыши инородным телом или абразивом тоже является внешней причиной.

lzsound · 29 декабря 2015

29.12.2015 в 04:51, metalplaks сказал:

Чтобы понять существенен или нет показатель, надо посмотреть статистику отказов ДВС и все будет понятно. Задиры вкладышей, шеек коленвалов, цилиндровых гильз (втулок) и т.п. самые распространённые отказы по которым умирают ДВС.

А можно услышать Ваши версии появления задиров в заведомо исправном двигателе? Я вот знаю, что задиры - это следствие, а не причина кончины двс. Могу перечислить после того, как услышу Вашу версию откуда они в исправном двс берутся.

icx1 · 29 декабря 2015

Мне вот на первых двух фото кажется присутствуют задиры(продольные).И я конечно ничего не хочу сказать,но видео было бы как минимум убедительнее,и не 2х а всех.

metalplaks · 29 декабря 2015

29.12.2015 в 10:39, lzsound сказал:
А можно услышать Ваши версии появления задиров в заведомо исправном двигателе? Я вот знаю, что задиры - это следствие, а не причина кончины двс. Могу перечислить после того, как услышу Вашу версию откуда они в исправном двс берутся.

[censored] знаю, что от свойств моторного масла в значительной степени зависит, будет задир или его не будет, в совершенно одинаковых условиях, могу даже конкретный пример привести, но вы опять начнете [censored], что это маркетинговый ход.

PS. По вашему получается сначала дохнет ДВС и в результате этого появляется задир, по моему когда ДВС сдохнет он уже не крутится, откуда тогда задиру взяться?

lzsound · 29 декабря 2015

29.12.2015 в 20:27, metalplaks сказал:
А я, уважаемый учитель вы наш, знаю, что от свойств моторного масла в значительной степени зависит, будет задир или его не будет, в совершенно одинаковых условиях, могу даже конкретный пример привести, но вы опять начнете ныть, что это маркетинговый ход.

Ныть?

Ну хоть не предлагаю в масло (моторное) сыпать притирочную алмазную пасту и тереть этой смесью стальные шарики от подшипников.

Вы на вопросы то будете отвечать или опять изовъётесь? Про задиры это не только моё мнение как видите....

Изменено 29 декабря 2015 пользователем lzsound

Nordman · 29 декабря 2015

Цитата
А я, уважаемый учитель вы наш, знаю, что от свойств моторного масла в значительной степени зависит, будет задир или его не будет, в совершенно одинаковых условиях, могу даже конкретный пример привести, но вы опять начнете ныть, что это маркетинговый ход.

интересно, а какими свойствами обладает МС20, что семейный М21 отбегав 300тык в совершенно разных условиях, проехав пол страны, был перебран на родное колено и номинальные вкладыши и поршневую, без задиров ни РВ ни КВ ни ЦПГ ?

Изменено 29 декабря 2015 пользователем Nordman

lzsound · 29 декабря 2015

@Nordman,

Я даже догадываюсь что ответят ( на 99% ) и по большому счёту даже с этим ответом соглашусь.....

metalplaks · 30 декабря 2015

29.12.2015 в 21:14, lzsound сказал:

Ныть?

Ну хоть не предлагаю в масло (моторное) сыпать притирочную алмазную пасту и тереть этой смесью стальные шарики от подшипников.

Вы на вопросы то будете отвечать или опять изовъётесь? Про задиры это не только моё мнение как видите....

Уважаемый главный специалист по задирам исправных двигателей, поздравляю Вас с наступающим Новым Годом! (персонально)

Если вы внимательно перечитаете мои изречения насчет моего видения причин образования задиров, причем не обязательно в двигателе, то там написано, что единственная, опять же на мой взгляд, причина задира в проявлении водородного износа металла поверхности трения. Другое дело, что у этого явления может быть ряд причин, но все они должны привести к локальному полиморфному превращению железа на поверхности трения, в результате чего обязательно будет водородный износ этой поверхности и мы с Вами увидим визуальный след этого явления в виде т.н. "задира". Очень здорово, если вы лучше меня знаете эти причины, я и не претендую на всезнайство, может быть вы поделитесь ими со всеми форумчанами. Я думаю, что очень многим это будет интересно и полезно.

metalplaks · 30 декабря 2015

29.12.2015 в 22:39, Nordman сказал:
интересно, а какими свойствами обладает МС20, что семейный М21 отбегав 300тык в совершенно разных условиях, проехав пол страны, был перебран на родное колено и номинальные вкладыши и поршневую, без задиров ни РВ ни КВ ни ЦПГ ?

Если вам это интересно, то запросите у дилеров Лукойла паспорт на это масло, там вы все и увидите(насчет свойств). Если касательно противоизносных свойств, то огромную роль играет вязкость, МС-20 весьма высоковязкое масло и обеспечивает в рабочем диапазоне температур устаревших двигателей "толстый" масляный клин, практически поддерживая постоянный режим гидродинамической смазки.

Cupper · 30 декабря 2015

Добрый день!

Анализ Cupper 5-40FE после 11 тыс. км.

ModeratorSigma · 30 декабря 2015

@metalplaks, читательский билет сутки за переход на личности и не понимание этого.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

prv21 5 288

Ссылка на сообщение

Rob 29

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

prv21 5 288

Ссылка на сообщение

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

lzsound 2 170

Ссылка на сообщение

icx1 10

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

lzsound 2 170

Ссылка на сообщение

Nordman 2 135

Ссылка на сообщение

lzsound 2 170

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Cupper 88

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 773

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11635 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама