Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Дмитрий Анатольевич · 17 августа 2020

Jino спасибо

А до 200тыс на чем и интервалы?

С 200-300тыс понятно куппер, под конец safeline

И получается переход на safeline вернул подъедание масла, как было до куппера NS.

Литр не так уж много для такого пробега. Но экономия получилась не сильно большая, учитывая долив.

Лично я бы попробовал спуститься до вязкости 30, она должна лучше сниматься кольцами, если так принципиально полностью избавиться от долива.

Изменено 17 августа 2020 пользователем Дмитрий Анатольевич

Евген48 · 17 августа 2020

37 минут назад, Jino сказал:

Добавлю инфы двигатель MR20DE кашкай на NSline перешел примерно на 200 000 пробега до этого доливал литр масло меняю через 200 моточков (у меня примерно 8000 пробега) стало значительно чище и тише и тяговитее

на safe line перешел в начала этого года в целях экономии сейчас пробег около 300 000

а после, неужели 0?

metalplaks · 18 августа 2020

9 часов назад, Jino сказал:

Добавлю инфы двигатель MR20DE кашкай на NSline перешел примерно на 200 000 пробега до этого доливал литр масло меняю через 200 моточков (у меня примерно 8000 пробега) стало значительно чище и тише и тяговитее

на safe line перешел в начала этого года в целях экономии сейчас пробег около 300 000

Добрый день. Видимо пришла пора менять маслосъемные колпачки и на мой взгляд масло 5W-40 для этого мотора излишне вязкое, возможно просто не справляются маслосливные отверстия в поршнях и из-за этого закоксовались маслосъемные кольца, надо по хорошему делать раскоксовку и менять маслосъемные колпачки.

Frank · 19 августа 2020

metalplaks

Отличная рекомендация - проще может машинку поменять.

А где анализы отложения на стенках цлиндров.

dydezzz · 19 августа 2020

4 часа назад, Frank сказал:

metalplaks

Отличная рекомендация - проще может машинку поменять.

А где анализы отложения на стенках цлиндров.

что такого в замене колпачков ?

prv21 · 20 августа 2020

Фиг знает что вы там собрались лечить на пробеге 300К...

Если на том масле не жрал - надо на нем и оставаться и ездить хотя бы 250 мч - ни чего мотору от этого не будет. Но вязкость надо все-таки попробовать снизить до 30ки, ИМХО.

GreenFox · 20 августа 2020

metalplaks Подскажите пожалуйста, с какой температуры двигателя начинается "перегрев", влияющий на двигатель и масло (safeline в частности).

Спасибо.

metalplaks · 20 августа 2020

16 минут назад, GreenFox сказал:

metalplaks Подскажите пожалуйста, с какой температуры двигателя начинается "перегрев", влияющий на двигатель и масло (safeline в частности).

Спасибо.

Считается, что для гражданской техники температура моторного масла в картере выше 115 градусов цельсия является верхним пределом. Если был превышен этот порог то БМВ например рекомендует не глуша двигатель ехать на замену моторного масла. В спортивной и специальной технике температуры моторного масла доходят о 130 и более градусов в картере двигателя. Для нашего сейфлайн примерно так же температура в 120 градусов будет предельной. Если вдруг по какой либо причине двигатель работал достаточно долго в таком режиме, то масло лучше заменить.

ModeratorSigma · 20 августа 2020

metalplaks а для других линеек масла как обстоят дела?

metalplaks · 20 августа 2020

38 минут назад, ModeratorSigma сказал:

metalplaks а для других линеек масла как обстоят дела?

5W-50 в спорте и спецтехнике на гонках и на стенде нормально обеспечивают работу двигателей при температурах на сливе в картер до 150 градусов.

Нулевки тоже нормально работают при температурах в картере до 130 градусов длительно, фуллэстер аналогично.

Дмитрий Анатольевич · 20 августа 2020

metalplaks если отбросить интервалы и стойкость к температуре как обстоят дела на вашей трибомашинке? Можете дать оценку всем линейкам например по 5-бальной шкале и если можно сколько баллов занимают традиционные масла :hi:

GreenFox · 20 августа 2020

2 часа назад, metalplaks сказал:

Считается, что для гражданской техники температура моторного масла в картере выше 115 градусов цельсия является верхним пределом. Если был превышен этот порог то БМВ например рекомендует не глуша двигатель ехать на замену моторного масла. В спортивной и специальной технике температуры моторного масла доходят о 130 и более градусов в картере двигателя. Для нашего сейфлайн примерно так же температура в 120 градусов будет предельной. Если вдруг по какой либо причине двигатель работал достаточно долго в таком режиме, то масло лучше заменить.

Как оказалось, был забит радиатор.

БК показывал температуру ОЖ на Трассе в движении 105-110, в пробках до 115.

Но это ОЖ. Температуру масла не показывает.

Если я правильно понял, 115 ОЖ, уже повод сменить масло.

Спасибо.

Projector · 20 августа 2020

17.08.2020 в 17:12, Jino сказал:

Давно уже езжу на куппере, промывка и затем NS LINE 5w40 в этом году перешел safe line 5w40 сначала удивил красный цвет масла (через 900 км после замены масла), и шум работы двигателя. и вот уже отъездил на нем две замены, двигатель стал больше (2.5 литра доливаю) есть масла, под крышкой залива масла стало заметно грязнее. Замена каждые 200 мото-часов кашкай 2.0 литра. чего делать? снова с промывкой перейти на NS Line?

Вот к примеру горловина mr20de 2010г , пробег чутка за 70т.км , ни разу не протирал принципиально , хотел поглядеть отмоют ли более свежие масла мотор

пару лет назад при покупке с пробегом 43т.км

свежее масло заливаю через воронку, соответственно носик воронки попадает в дырдочку горловины

Изменено 20 августа 2020 пользователем Projector

GreenFox · 20 августа 2020

Интересно, как соотносится температура масла и ОЖ

m724 · 20 августа 2020

GreenFox Температура масла , как правило всегда выше . Для многих современных автомобилей температура 110 градусов считается рабочей .

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

Евген48 29 061

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Frank 0

Ссылка на сообщение

dydezzz 1 404

Ссылка на сообщение

prv21 5 289

Ссылка на сообщение

GreenFox 294

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 775

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Дмитрий Анатольевич 380

Ссылка на сообщение

GreenFox 294

Ссылка на сообщение

Projector 7 353

Ссылка на сообщение

GreenFox 294

Ссылка на сообщение

m724 1 431

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11635 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама