Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Aleksszlat · 23 октября 2021

Только что, Pechnik сказал:

Дмитрий Анатольевич Если городская эксплуатация то этот 15000 перекат можно смело множить на два.

Ну он же верил производителю(масла, дилерам): ресурс масла по сравнению с обычным увеличен в 2-а раза ...

Или опять - сам дурак ?

Изменено 23 октября 2021 пользователем Aleksszlat

Pechnik · 23 октября 2021

32 минуты назад, Ecowar сказал:

Вам тоже нужно записываться к ним.Говорят они даже скидку делают,если называешь секретное слово купер.

Скрытый текст

Смех смехом, но я всерьёз рассматривал этот вариант когда под капотом стук появился. Даже писал им с просьбой дать оценку, ответа так и не было. Пока куппер спасает, звук похожий на перекладку пошней ушел.

Ecowar · 23 октября 2021

11 минут назад, Pechnik сказал:

Пока куппер спасает, звук похожий на перекладку пошней ушел.

залей 5-40...скорее всего стука тоже не будет.Но будет в разы дешевле.

Aleksszlat · 23 октября 2021

Только что, Pechnik сказал:

Скрыть содержимое

Смех смехом, но я всерьёз рассматривал этот вариант когда под капотом стук появился. Даже писал им с просьбой дать оценку, ответа так и не было. Пока куппер спасает, звук похожий на перекладку пошней ушел.

Ты похоже попал в тонкую грань, где голубиное перо сломало хребет верблюду.

Ведь реально слой плакировки несколько микрон.

Pechnik · 23 октября 2021

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Ты похоже попал в тонкую грань, где голубиное перо сломало хребет верблюду.

Вскрытие покажет, но пока бобик не сдохнет - не вскрою, авто нужен каждый день.

1 час назад, Ecowar сказал:

залей 5-40...скорее всего стука тоже не будет.Но будет в разы дешевле.

Скрытый текст

в подписи

155581 км. LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5w30 + POE Suniso SL46 300 мл. + Cupper промывочный

появление стука

-> 156440 км. Gazpromneft Premium GF-5 + POE Suniso SL46 150 мл. 156840 добавил Resurs Next концентрат 2 шт. + 150 мл. POE + Cupper для ДВС

Стук остался даже после 2-х кратной концентрации присадки.

-> 159020 км. РН 10w40 70% + Волга М8г2к 30% + Cupper 100 мл. + на 161557 км. POE Suniso SL46 100 мл.

Получилась примерно 30-ка. Стук пропал примерно через недели 2-4, точнее не могу сказать, первое время прислушивался - стук был, потом забил, и в какой то момент поймал себя на мысли что стука нет. Даже после сильного разогрева масла стука не было.

-> 161955 км. Cupper NSLine 5w30

при переходе на него на промывочном масле стук был, после заливки основного - стука на 90-95% нет.

Я ХЗ что это, моторист разводит руками, он не может локализовать и определить причину стука. В связи с этим принял самостоятельное решение сделать анализ на износ. Видимо это полоит начало целой серии анализов. Есть подозрение что антифрикционному покрытию юбки пришел конец + износ хона в этих местах и дает перекладку поршней, хоть моторист это отметает так как не слышит его в характерных местах (3 стетоскопа и 2-3 часа потраченного времени). 9 мес. уже так катаюсь.

Изменено 23 октября 2021 пользователем Pechnik

metalplaks · 23 октября 2021

12 часов назад, m724 сказал:

Очень ждём коменты С.М. от Купера ! С.М. вас практически назвали Графом Калиостро , т.е. шарлатаном !

Комментировать подлость достаточно сложно, человек видимо разбирается неплохо в своем деле, но ничего не понимает в химии, электрохимии, трении и износе. Ну, а чтобы не выглядеть шарлатаном опубликую результаты недавних сравнительных испытаний моторного масла КУППЕР, правда пока только 2-х тактного, но сразу скажу, что испытания 4-х тактного уже завершены и как только будет отчет опубликуем. Оговорюсь - цифры в нем будут аналогичными. Приглашаю всех желающих обсудить не художественный свист, а научную работу выполненную профессионалами.

2082028358_-_CUPPER_20072021.pdf

Elrus · 23 октября 2021

4 минуты назад, metalplaks сказал:

Комментировать подлость

В чем конкретно подлость?

Inflamez · 23 октября 2021

4 часа назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

Дополню свой ответ

ТО1 – 14000 / 1 год !!! перекат

ТО2 – 29000 / 1 год !!! перекат

ТО3 – 45000 / 1 год !!! перекат

ТО4 – 60000 / 1 год !!! перекат

ТО5 – 75000 / 1 год !!! перекат

ТО6 – 89000 / 1 год !!! перекат

ТО7 – 106480 куппер FE 5-30 6л

ТО8 – 116700 куппер FE 5-30 6л

ТО9 –128650 !!! перекат куппер 5-40 6л

ТО10 – 142222 !!! перекат лукоил 0w-40 6л + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла!)

ТО11 – 148165 лукоил 0-40 6л !!!Пропущен куппер, Нужно добавлять энергетик промывочный перед следующим

ТО12 –158000 лукоил 0-40 6л + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла! Нарушен переход)

ТО13 – 160093 лукоил 0-40 6л

160968 + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла!)

163000 мотор перед ремонтом работает как у всех, дизелит на холодную

Похоже просто ждал своей очереди на капиталку в Н.Челнах и лил лучок

В чем перекат? Напомню Ларгус 50000 км до замены ездил… так, что мне кажется все в рамках допустимого. Покупать отечественное масло так за дорого и менять каждые 5-7 тысяч км считаю расточительством.

Pechnik · 23 октября 2021

2 минуты назад, Inflamez сказал:

В чем перекат?

дилерские

ТО1 – 14000 / 1 год !!! перекат

ТО2 – 29000 / 1 год !!! перекат

ТО3 – 45000 / 1 год !!! перекат

ТО4 – 60000 / 1 год !!! перекат

ТО5 – 75000 / 1 год !!! перекат

ТО6 – 89000 / 1 год !!! перекат

в среднем смена масла дилером каждые 15 тыс.км

Интервал для смены масло рекомендованные производителем в сложных условиях 5 тыс. км.

attachment.php?attachmentid=9870&d=15157

attachment.php?attachmentid=9871&d=15157

Взято отсюда:

https://sportage4.ru/showthread.php?t=2340&page=7

даже если это не мануал от КИА, то все равно производители ставят плюс/минус одинаковые цифры.

Комменатрии понравились

Скрытый текст

Влад   У меня IX35 2011г.в., атмосферный двигатель G4KD с изменяемыми фазами, без гидро-компенсаторов, без масляных форсунок на днища поршней, катализатор удален, газовое оборудование, АКПП. Установлен новый G4KD - пробег 3000км. (на обкатке на 2000км на холодную и горячую опять стали слышны звуки ударов юбки поршня о гильзы - это нормальный звук всех этих движков который приведет к задирам примерно к 80000км). На старом двиг задрало цилиндры и юбки поршней- причина: "конструктивное несоответствие деталей ЦПГ друг другу и условиям работы двигателя при его нормальной эксплуатации- а именно виноваты ударные нагрузки при перекладке поршней, которые и привели к задирам ". При разборке на деталях двигателя абсолютно не было износа (пробег 120000км), только задиры юбок и стенок цилиндров. По сервисной книжке масло такое нужно у меня лить: Требования API SM и выше, ACEA A3 или выше. вязкость 5W40,0W40, 5W30. Сейчас залито 5W30 ACEA A5. Интересует оптимальное масло с максимальной защитой именно юбки поршня и стенок цилиндра (ударные нагрузки при перекладке поршней).

Спортейдж72   имхо наоборот в эти двигатели никаких ACEA A3/B4 с HTHS>3.5, потому что на подобных маслах наш двигатель работает натужно, ему тяжело на них работать. как раз только использование маловязких масел может продлить ему жизнь и беспроблемную эксплуатацию, пов язкости максимим 5W-30 ACEA A5, но желательно вообще 5W-20, 0W-20 или 0W-30 ACEA A5 на круглогодичку, если зимой часто бывают температуры под -30 и ниже, то 0W обязательно к применению. И никаких интервалов 15тыс.км на одном масле, замена раз в 300 моточасов максимум на ACEA A1/A5 и 200-250 моточасов на ILSAC GF-5, благо у нас есть элементарный счётчик моточасов и можно отслеживать этот момент

Гот   Всегда грею, даже летом стою пару минут, т.к. у нас буксануть можно сразу за воротами. Мой скромный опыт по G4KD. Дилерское масло сразу после ТО сливал и лил в другое авто, где до фонаря какое залить - ну не доверяю городским барыгам. На лето лил с молибденом( убивалось любое в полевых условиях за два - три месяца), на зиму с крепким пакетом SL/A5.То-ли у меня режим работы мотора напряжный, то-ли правда он убийца масел, но иногда самых крепких типа Shell AF хватало тысяч на пять, проверял всегда каплей - с советских времён привычка.

Або Господа а вы замечали что задирает приемущественно на моторах с АКПП, присматритесть как она использует обороты двигателя, когда переключается, какие поддерживает при неспешном передвижении, я думаю она мотору недает просраться, душит его.

Гот Тоже была такая догадка,т.к. у пары знакомых с такими моторами как раз ручка ( в сельской местности автоматы не живут долго)и проблем с задирами нет и не было. Хотя с другой стороны, сколько я раз его перегревал и летом и даже зимой, давно бы задраться должен, если бы были допущены при проектировании слабые места.Может все таки причина проста и неоднократно упоминалась на форуме: губят двигатель не плохие масла, а их несвоевременная замена.

Гражданин Скоро получу масло по акции, покатаю на нём тысяч 7, и отправлю на экспертизу организатору акции. Они обещали провести анализ отработки за кордоном. К тому моменту пробег составит около 125000 км. По заверениям выше моему мотору должен наступить харакири (это я поржать), хотя смех может и не состояться. К чему я это: по анализу будет видно, сколько алюминиевой стружки настрогает с юбок поршней. Дизеление присутствует, началось оно на дилерском Шеле ЕСТ С3 на пробеге примерно 25000-30000 км, интервал смены масла масла на тот момент составлял 15000 км. По срокам - к январю надеюсь управиться с 7000 км пробега. Последние две смены масла делал сам. При отсутствующей защите картера был слышен стук, похожий на грохот коренных. Пока катаю как есть. Масло Petro Canada SS 5w30. Пробег на нём 7600 км, средняя скорость 54 км/ч, 140 м/ч - была поездка на юг. Через максимум две недели буду его менять на акционное. Общий пробег чуть меньше 118000км.

https://motorist.expert/hyundai/g4kd.html#_G4KD

Inflamez · 23 октября 2021

Pechnik На купере почему пробег такой маленький ?

Вот эти интервалы

ТО7 – 106480 куппер FE 5-30 6л

ТО8 – 116700 куппер FE 5-30 6л

ТО9 –128650 !!! перекат куппер 5-40 6л

ТО10 – 142222 !!! перекат лукоил 0w-40 6л + энергетик (сколько?!!! он на 3-5л масла!)

А по эксплуаптации насколько понимаю неизвестно это онли город или онли трасса или смешанный. Так, что про перекаты не стоит судить.

metalplaks · 24 октября 2021

7 часов назад, Elrus сказал:

В чем конкретно подлость?

Чрево вещающее за кадром знало зачем вещает, НО НЕ ЗНАЛО О ЧЕМ. Это все обычная попытка "на чужом горбу въехать в рай". НО так не бывает. Таких гнид в рай не пускают.

Изменено 24 октября 2021 пользователем metalplaks

metalplaks · 24 октября 2021

5 часов назад, Inflamez сказал:

В чем перекат? Напомню Ларгус 50000 км до замены ездил… так, что мне кажется все в рамках допустимого. Покупать отечественное масло так за дорого и менять каждые 5-7 тысяч км считаю расточительством.

Ларгус и сейчас ездит, уже более 200 тысяч км пробежал. Так он то как раз на масле КУППЕР ездит, а вот показанный нам КИА на каком масле ездил?

знаток · 24 октября 2021

metalplaks Почему там нет нигде слоев меди в местах износа ? Или в функции этих энергетиков не входит металлоплакирование ? И масло куппер он тоже лил. Никаких признаков восстановления нет !!

Изменено 24 октября 2021 пользователем знаток

metalplaks · 24 октября 2021

11 минут назад, знаток сказал:

metalplaks Почему там нет нигде слоев меди в местах износа ? Или в функции этих энергетиков не входит металлоплакирование ?

потому, что слои эти очень тонкие и не всегда их видно и второе я готов бы был разговаривать про этот мотор только после независимого анализа отработанного масла.

знаток · 24 октября 2021

3 минуты назад, metalplaks сказал:

потому, что слои эти очень тонкие и не всегда их видно

В общем понятно,что восстанавливать поверхности Куппер не может. Я так понял медь это просто замена цинка. Так ?

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 626

Ссылка на сообщение

Pechnik 2 147

Ссылка на сообщение

Ecowar 279

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 626

Ссылка на сообщение

Pechnik 2 147

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Elrus 6 056

Ссылка на сообщение

Inflamez 602

Ссылка на сообщение

Pechnik 2 147

Ссылка на сообщение

Inflamez 602

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

знаток 6 540

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

знаток 6 540

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11610 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама