Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

metalplaks · 24 октября 2016

24.10.2016 в 06:43, Актавиус сказал:
@metalplaks, а почему в ассортименте нулёвок нет?

Они на выходе, в ноябре выйдут в продажу.

espes · 24 октября 2016

dydezzz писал:
как покатаешься, так и понятно будет за кого. из тех кто пробовал толп недовольных вроде не наблюдается...

это в основном потому, что если откровенных косяков не случилось, то человек и доволен. когда какой-либо человек залил себе куппер - то что в нём плохого в конкретный период эксплуатации? - да ничего, вязкость подходит, эстеры в составе, медь как ноу-хау. если нет никаких косяков, то чем тут быть недовольным?) тут же сомнения в специфичности состава, а не в том, что масло плохое. а так, как пример, зальёшь узлук за меньше чем тыщу рублей - и доволен, мотор тихо работает, угар масла небольшой - чем быть недовольным? ;)

Penske · 24 октября 2016

24.10.2016 в 06:43, Актавиус сказал:
@metalplaks, а почему в ассортименте нулёвок нет?

24.10.2016 в 06:45, metalplaks сказал:
Они на выходе, в ноябре выйдут в продажу.

@metalplaks, у вас нет каких-то особых указаний, оговорок и т.д. для зимнего использования масел с эстерами?

metalplaks · 24 октября 2016

Они соответствуют требованиям SAE и никаких дополнительных указаний нет.

Penske · 24 октября 2016

@metalplaks, многие считают их зимнее применение нецелесообразным из-за высокой гигроскопичности эстеров.

metalplaks · 24 октября 2016

24.10.2016 в 08:47, Penske сказал:
@metalplaks, многие считают их зимнее применение нецелесообразным из-за высокой гигроскопичности эстеров.

Во всем мире и в России в том числе круглогодично используется огромное количество моторных масел на эстерах, у каждого автовладельца свой взгляд на то, что лучше всего подходит его автомобилю. Но каких либо отрицательных эффектов от применения моторных масел сделанных на 5 гр. в осенне-зимний период нет.

Penske · 24 октября 2016

@metalplaks, заодно, дайте, пожалуйста, свои рекомендации по частоте замен масел Cupper FE (Full Ester). Обычное или укороченное?

metalplaks · 24 октября 2016

24.10.2016 в 09:08, Penske сказал:
@metalplaks, заодно, дайте, пожалуйста, свои рекомендации по частоте замен масел Cupper FE (Full Ester). Обычное или укороченное?

В зависимости от того на сколько загрязнен мотор, я бы рекомендовал первую замену обычную, с контролем состояния масляного фильтра и обязательно перед этим проехать 1.5 -2 тыс. с нашей промывкой.

Penske · 24 октября 2016

@metalplaks, в моем случае, с вероятностью 99,9%, двигатель чистый: пробег 30 тыс.км; частота замен очень высокая и сейчас грядет 8-9 замена (надо смотреть записи); использовались Mobil1 EP, Red line, Amsoil, Pennzoil Ultra Platinum; бензин АИ-98-К5 only. Мотору требуются 0W-30, 5W-30 dexos approval, но я не настолько догматичен. А с маслами Cupper есть некая неопределенность в вязкостных характеристиках, а вернее, недосказанность об их вязкости. Вот и я не могу определиться, что все-таки из Cupper FE предпочесть: толи 5W-30, толи 5W-30 и 5W-40 для микса. Изменено 24 октября 2016 пользователем Penske

metalplaks · 24 октября 2016

24.10.2016 в 09:59, Penske сказал:
@metalplaks, в моем случае, с вероятностью 99,9%, двигатель чистый: пробег 30 тыс.км; частота замен очень высокая и сейчас грядет 8-9 замена (надо смотреть записи); использовались Mobil1 EP, Red line, Amsoil, Pennzoil Ultra Platinum; бензин АИ-98-К5 only. Мотору требуются 0W-30, 5W-30 dexos approval, но я не настолько догматичен. А с маслами Cupper есть некая неопределенность в вязкостных характеристиках, а вернее, недосказанность об их вязкости. Вот и я не могу определиться, что все-таки из Cupper FE предпочесть: толи 5W-30, толи 5W-30 и 5W-40 для микса.

Можете спокойно покупать FE 5W30.

Penske · 24 октября 2016

@metalplaks, Спасибо, но на слово сейчас я мало кому верю /считайте, что у меня профессиональная деградация/.

Good54 · 26 октября 2016

19.10.2016 в 04:46, Good54 сказал:

Масло служит дольше от 1,5 раз - благодаря медной пленке отсутствует микроподжиг масла. Прорыв выхлопных газов в картер двигателя сводится к минимуму. Кислоты не образуются.

Очень заинтересовал этот пункт. По сути, утверждается, что куппер смог преодолеть законы физики и химии. Поясните пожалуйста.

1. Куда делся азот из воздуха, который безусловно контактирует с маслом в картере, но кислоты не образуются?

2. Куда делась вода, которая при сгорании попадает в картер, а так же в виде конденсата там же бывает, но кислоты не образуются?

3. Что такое микроподжиг масла?

4. Прорыв картерных газов есть даже на новых двигателях или я ошибаюсь?

5. Сажа образуется в основном из - за неправильного сгорания топлива и частицы деспергируются в масле или куппер смог победить этот процесс?

6. Куда делось не сгоревшее топливо при заводке автомобиля или глушении? Стоит в камере лужей?

Ну вот меня разбанили за якобы не подобающий тон общения. И теперь я вежливо и максимально корректно прошу ответить представителя Куппера на вышенаписанные вопросы. Третий раз прошу. Причем вежливо и корректно, прошу заметить модераторов)

metalplaks · 27 октября 2016

Конечно убрать все то, что перечислено в вопросах невозможно, но вот замедлить и снизить это вполне. Беда этого человека в том, что он не хочет "переворачивать горы информации" чтобы научиться чему то и причем он этого не скрывает ((((((

metalplaks · 27 октября 2016

Читайте написанное ранее в этой ветке, читай информацию в интернете, слава богу про это там много всего, от глупостей до действительно научных трудов. Ну это конечно если вы действительно что то хотите понять и чему то научиться. В рамках форума невозможно читать лекции про "водородный износ" и "эффект безызносного трения".

Изменено 27 октября 2016 пользователем metalplaks

Good54 · 27 октября 2016

27.10.2016 в 12:38, metalplaks сказал:
Читайте написанное ранее в этой ветке, читай информацию в интернете, слава богу про это там много всего, от глупостей до действительно научных трудов. Ну это конечно если вы действительно что то хотите понять и чему то научиться. В рамках форума невозможно читать лекции про "водородный износ" и "эффект безызносного трения".

Как то странно получается, Торкон, я и еще множество форумчан видят одно в Ваших постах, но Вы всех нас пытаетесь наставить "на путь истинный" и убедить, что мы видим все совсем другое.

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

espes 1 856

Ссылка на сообщение

Penske 849

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Penske 849

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Penske 849

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Penske 849

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Penske 849

Ссылка на сообщение

Good54 452

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 004

Ссылка на сообщение

Good54 452

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11633 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама