Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 свежее

[torcon 81 421]

Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 свежее за анализ спасибо MAN_Diesel

Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30 _VOA BASE_.pdf



Та этикетке написано ACEA A3/B4 и ACEA C3 одновременно. Так же VW 504/507 и MB 229.51
1) В вязкость SAE масло проходит. Может называться 5W-30
2) Невысокий индекс вязкости и ниже увидим почему (ПАО)
3) Щелочное число низкое 5.69. Тут нужно упомянуть что масло не проходит ACEA C3 2008 где указано что щелочное число должно быть >= 6.0. Но к мелочам придираться не будем - спишем на неточность методов определения. Такого низкого щелочного я думаю боятся не стоит - явно применены беззольные альтернативы и опускаться щелочное будет медленно. Но и переоценивать возможности этого масла не стоит - оно на короткие интервалы смены в тяжелых условиях. 5-7 тыс в зависимости от двигателя.
4) Не высокое кислотное число, расти будет медленно - это хорошо.
5) Зольность 0.62 одно из самых чистейших малозольных масел. Норма у ACEA C3 6) Температура застывания -50С говорит о многом. В масле применено ПАО. Это настоящая синтетика. Обычно в таких маслах довольствуются гидрокрекингом. Для районов Сибири есть некий запас.
7) Очень высокая вспышка 246 - говорит об термостабильности, и намекает что применена синтетика ПАО.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки -30С =5000 - что с большим запасом.
9) Испаряемость NOACK тоже намекает на синтетичность базового масла. Очень низкая 6.9
10) Ну а содержание серы вообще никакое 0.185 - масло чистейшее.
11) Фосфора немного не хватает, дело в том что нормы ACEA C3 от 700ppm до 900ppm. У нас 592. Но опять же спишем это на неточности определения, возможно все впорядке. +-100 в таких делах спокойно может гулять.
12) Параметр окисление говорит нам о том что в масле есть еще и эстеры.

Вывод: Пожалуй одно из лучших ACEA C3, достойный конкурент Mobil1 ESP 5W-30. Масло сделано на базе ПАО+Эстеры, обладает отличными низкотемпературными характеристиками. Мало золы и серы. Для автомобилей с современными многоуровневыми катализаторами и сажевыми фильтрами - один из лучших вариантов. Щелочное низкое - поэтому переоценивать данное масло по интервалам нельзя - в тяжелых условиях 15000км конечно кататься на нем не желательно.

[kslavik 15]

Давайте определяйтесь скорее хорошее ли масло или плохое.   А то не знаю сливать или ездить дальше. 

[Dimmy 12 037]

Fuchs плохих масел не производит. Кто бы что ни говорил!

[torcon 81 421]

@kslavik, полгодика подожди поезди на старом, мы пока определимся

 

ТО что в шапке однозначно хорошее масло, то на что его сменили (если сменили) мы еще не тестили, думаю что тоже все ок. Fuchs других не делает.

[romikkazan 2]

Torcon, где-то видел, по фуксу, вы писали, что что-то у них 100% ПАО, а что-то крэк. Не напомните что есть что? Из всех разновидностях фукса какое масло будет самое идеальное для дизеля?

Изменено 25 декабря 2015 пользователем romikkazan

[torcon 81 421]

правила друг правила, по правилам тему надо создавать в разделе Выбор масла. Твое описание "у меня БМВ" мне не дает картину... Это одно и тоже что у девушки в магазине запчастей спрашивают. Какая у вас машина? Красная!  

[romikkazan 2]

правила друг правила, по правилам тему надо создавать в разделе Выбор масла. Твое описание "у меня БМВ" мне не дает картину... Это одно и тоже что у девушки в магазине запчастей спрашивают. Какая у вас машина? Красная!

Эх... Я именно по фуксу хотел уточнить, какой из всех 100% ПАО... Вторую часть вопроса удаляю)

[torcon 81 421]

Сейчас ходят слухи что именно это масло уже гидрокрекинг. Мне прислали новый вариант на анализ - бутылка на руках. Но С400 один оплачивать весь кардабалет не будет, если интересует скидывайся на его проведение

[romikkazan 2]

Сейчас ходят слухи что именно это масло уже гидрокрекинг. Мне прислали новый вариант на анализ - бутылка на руках. Но С400 один оплачивать весь кардабалет не будет, если интересует скидывайся на его проведение

Я согласен скинуться! С кем связаться по этому поводу? Я бы вообще протестил 3 этих варианта, чтобы понять принципиальную разницу между ними:

TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30;

TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30;

TITAN GT1 PRO B-Tec 5W-30

[kslavik 15]

И я в доле для анализа. Давайте инфу куда и что.

[romikkazan 2]

Получил инструкцию от tarcon. Kslavik, вы тоже? Будем скидываться на новый тест нового масла Fuchs Titan Pro C3 5w30? Кто еще в деле? Можем максимальный анализ сделать и каждому будет не напряжно по деньгам. Масло, я так понял, у tarcon есть

[torcon 81 421]

так вы идите туда в тему да там собирайте. 

[slipshuggah 32]

Сейчас ходят слухи что именно это масло уже гидрокрекинг. Мне прислали новый вариант на анализ - бутылка на руках. Но С400 один оплачивать весь кардабалет не будет, если интересует скидывайся на его проведение

Может быть там xtl вместо пао. По сути же xtl практически gtl, только первооснова у них разная. Может быть поэтому и ноак такой низкий у pro c-3 и pro-flex (7.7).

Изменено 26 декабря 2015 пользователем slipshuggah

[chuvak 0]

у этого масла низкое щелочное число. разве его можно в дизель лить?

Изменено 8 февраля 2016 пользователем chuvak

[Dimmy 12 037]

у этого масла низкое щелочное число. разве его можно в дизель лить?

Если с DPF и прочими приблудами, то нужно!

[torcon 81 421]

при хорошем топливе. (у нас хорошее в большинстве). Кстати скоро анализ этого масла более свежих годов.