Увеличился расход топлива

[smartestbox 2]

Всем доброго времени, первый раз пишу ЗДЕСЬ, прошу не ругать (не туда, не то и т.д.). До этого было залито масло Liqui Moly Top Tec 4200 5w30, без проблем ездил на нем 12 тыс пробега еще с зимы. Решил взять пожиже, т.к. бывает и до -35 доходит - Liqui Moly Synthoil Energy 0w40 с допуском 502-505, у старого топтек допуск был 504-507. Сразу после смены увеличился расход, причем если жогаешь, растет на глазах, около 9-10 держится, если меньше - радость. Раньше при спокойной езде был около 7, при динамичной - 8+. Моя версия - допуски, из-за которых несработка с топливом. Пробег 48 тыс км, машина в идеале, уровень масла в норме и на холодную, и на горячую.

[smartestbox 2]

Еще одно наблюдение: чем ниже температура за бортом, тем меньше расход. Может, я говорю очевидные вещи, но факт есть факт. Напомню, масло Liqui Moly 0-w40 Sinthoil Energy.

Изменено 15 сентября 2014 пользователем smartestbox

[Миша Алимофф 3 225]

Бензин испаряется ))) , у меня все наоборот

Ниже температура и больше расход и думаю физику процесса ни куда не деть

[саныч 196]

Термостаты проверьте если от темп расход зависит (если температуру не держит в мороз, и моторы впрысковые и современные). Ставьте оригинал только. Идет доп подача топляка "НА ПРОГРЕВ" - думается это основная прич повыш расх в мороз на дизелях особенно

[Gaffer 3 295]

По-моему, расход топлива больше зависит от забитости топливного и воздушного фильтра, чем от термостата. :-)

[саныч 196]

По-моему, расход топлива больше зависит от забитости топливного и воздушного фильтра, чем от термостата. :-)

как бы выше про ЗИМОЙ спросили, а так от много чего зависит, раз жрет - знач что-то неправильно работает

[torcon 80 285]

и от термостата зависит если вы на японском - у вас на трассе автомат не будет включать 4ую передачу потому что комп будет думать что машина не прогрета - выхолодит по большому кругу...

[новичок 19]

О таком влиянии масла на расход никогда не поверю - сами производители масел заявляют мизерную экономию, и то в сравнении с каким-нибудь 15W40. А тут такая экономия...

Еще одно наблюдение: чем ниже температура за бортом, тем меньше расход...

А вот это одно из подтверждений, что причиной всему бензин.

[ascerdfg 1]

Не знаю почему,но когда езжу на море всегда ср.расход топлива на обратном пути меньше на 0.2-0.4л/100км.(VW 1.4 TSI). На Ford S-Max 2.3A на море с 9.6 до 9.0, назад с 9.0 до 8.6л/100км. Масло на море не меняю, заправляюсь на одних и тех же АЗС.

Обратно едете менее нервным (отдохнули). Трафик реже.

[ascerdfg 1]

О таком влиянии масла на расход никогда не поверю - сами производители масел заявляют мизерную экономию, и то в сравнении с каким-нибудь 15W40. А тут такая экономия...

 

А вот это одно из подтверждений, что причиной всему бензин.

Он более плотный в холод? Больше с заправок выдаивается?

[новичок 19]

Не раз замечал, чем жарче, тем авто "тупее" разгоняется - приходится чаще и дольше давить на газ. Думаю, причина в присадках бензина, а точнее в эфирах, которыми "догоняют" октановое число.

[smartestbox 2]

Не раз замечал, чем жарче, тем авто "тупее" разгоняется - приходится чаще и дольше давить на газ. Думаю, причина в присадках бензина, а точнее в эфирах, которыми "догоняют" октановое число.

Это да, подмечено многими.

[Normet 5 051]

У меня на сороковке расход растёт однозначно .

На ХХ было 0.5 , сразу после замены держится 0.7.

 

Ну и средний где-то на 0.3-0.4 вырастает .

При 6 литрах в среднем это весьма заметно.

 

Проверял не один раз и не на одной смене масла.

 

Ну и температура соответственно выше где-то на 4-5 градусов.

[Alehandro 2 697]

Не раз замечал, чем жарче,

тем меньше плотность воздуха. На этом же топливе ночью можно "жечь не по децки". На турбах особенно выражено.

[Православный 79]

smartestbox!Перед переходом на другое масло надо промывать мотор промывочным маслом. LM -блендер и масло заказать может где угодно,присадки разных масел не сошлись и увеличилась прокачка.Особенно этот эффект заметен на малообъемных моторах.Если сейчас залить такое же масло 0-40 скорее всего топл экономичность восстановится.....В жару всегда мотор будет хуже тянуть,на охлажденной смеси мощность всегда выше,поэтому и ставят интеркулер на турбо.

[smartestbox 2]

smartestbox!Перед переходом на другое масло надо промывать мотор промывочным маслом. LM -блендер и масло заказать может где угодно,присадки разных масел не сошлись и увеличилась прокачка.Особенно этот эффект заметен на малообъемных моторах.Если сейчас залить такое же масло 0-40 скорее всего топл экономичность восстановится.....В жару всегда мотор будет хуже тянуть,на охлажденной смеси мощность всегда выше,поэтому и ставят интеркулер на турбо.

По поводу промывки - нет однозначного ответа, скажем, существует 2 лагеря. И те, и те говорят более менее логичные вещи. Но я пока не рискую.

По поводу экономичности - пришла в норму с понижением температуры, но это масло заливать больше не хочу. Старое доброе 5-30, причем одобренное ВАГом.

 

Torcon упоминал только про воздушный фильтр, но, как оказывается, он в порядке. Как объяснить такой эффект, я не знаю. Поеду к специалисту, мб он угадает )))