Увеличился расход топлива

[smartestbox 2]

Всем доброго времени, первый раз пишу ЗДЕСЬ, прошу не ругать (не туда, не то и т.д.). До этого было залито масло Liqui Moly Top Tec 4200 5w30, без проблем ездил на нем 12 тыс пробега еще с зимы. Решил взять пожиже, т.к. бывает и до -35 доходит - Liqui Moly Synthoil Energy 0w40 с допуском 502-505, у старого топтек допуск был 504-507. Сразу после смены увеличился расход, причем если жогаешь, растет на глазах, около 9-10 держится, если меньше - радость. Раньше при спокойной езде был около 7, при динамичной - 8+. Моя версия - допуски, из-за которых несработка с топливом. Пробег 48 тыс км, машина в идеале, уровень масла в норме и на холодную, и на горячую.

[Legion777 5 740]

надо промывать мотор промывочным маслом.

Почему именно промывочным? Чтобы оставить его в несливаемом остатке и опоганить свежее?

[Prosto-Dmitriy 428]

В жару тупеет? Прочитайте про интеркуллер. Что это и зачем. Галимая физика.

[A3D 257]

В жару тупеет? Прочитайте про интеркуллер. Что это и зачем. Галимая физика.

Именно "тупеет". И таки да, физика.

Только "кулёк" здесь не причём, он стоИт после "турбы". Служит для промежуточного охлаждения того воздуха, который уже надула турбина.

Турба же заталкивает в кулёк уже "разряженный" от температуры воздух. Чем меньше плотность на входе в воздушный фильтр (читай на впуске холодной части турбины), тем меньше воздуха в кульке (и далее в цилиндре).

Почитайте про организацию забора холодного воздуха, зачем и для чего

[tabachka 222]

@Prosto-Dmitriy,

В жару тупеет? Прочитайте про интеркуллер. Что это и зачем. Галимая физика.

Физика говорит, что, плотность воздуха "в жару" отличается от плотности "не в жару", грубо, процента на 3. Разница не велика. Но, наряду, что также валится УОЗ, мощность падает уже достаточно ощутимо для жопометра.

[Alehandro 2 697]

давление еще учитывай.

[Православный 79]

Почему именно промывочным? Чтобы оставить его в несливаемом остатке и опоганить свежее?

не нравится промывочное-возможно оливковым,оно более благородное....Значительно лучше смешать остатки промывочного с новым маслом,чем остатки углеводородной срани отработки.проверено тысячу раз.К тому же никто не мешает прогнать пару литров такого же свежего,но это уже личное дело хозяина. Изменено 17 сентября 2014 пользователем Православный

[sbi 0]

25.08.2014 в 15:48, smartestbox сказал:

В общем, итог таков: после увеличения расхода топлива, масло и расходники не менялись, после 500-600км пробега со дня смены масла, расход пришел в норму. Что за явление, я не знаю...Получается, объективно оценивать аппетит машины надо не сразу

У меня при переходе с MOTUL 8100 ECO-Clean 0W-30 (С2) на Total Quartz Ineo First 0W-30 (С1) тоже расход вырос с 9 до 11 л, и это еще похолодало.. Менял только масляный фильтр, оригинал. Воздушному - тыс 5-7. Никаких затупов и посторонних звуков не наблюдается.. Пока что проехал 325 км. Если при следующей заправке расход не начнет падать, поменяю на Mobil1 ESP LV 0W-30.

P.S. Ну и солярку в этот раз отечественную залил, до этого была литовская.

Изменено 7 октября 2020 пользователем sbi

[a122144 0]

smartestbox такая же хрень проехал пока только 80 км скорее мозги они там как то подстраиваются видно инфу набирает за 500-600 км а потом адаптируется либо еще борт комп врет что расход такой но я всегда проверяю по факту километры замеряю и литры смотрю на заправке и в общем то не замечал расхождений но мало ли что кто его знает на каких принципах и алгоритмах их мозги построены а так было 0в30 перешел на 5в30 менял все сам в целом тоже и маслом и тягой доволен но расход на 20-25% поднялся и вот жду либо так и откатаюсь потом масло друго искать буду либо все в норм придет но мне кажется что все в норм придет где то кто то в инете тоже подобное писал

[Yes.duk 267]

14 минут назад, a122144 сказал:

такаяжхреньпроехалпокатолько80кмскореемозгионитамкактоподстраиваютсявидноинфунабираетза500-600кмапотомадаптируетсялибоещеборткомпвретчторасходтакойноявсегдапроверяюпофактукилометрызамеряюилитрысмотрюназаправкевобщемтонезамечалрасхожденийномалоличтоктоегознаетнакакихпринципахиалгоритмахихмозгипостроеныатакбыло0в30перешелна5в30менялвсесамвцеломтожеимасломитягойдоволенорасходна20-25%поднялсяивотждлиботакиоткатаюсьпотоммаслодругоискатьбудулибовсевнормпридетномнекажетсячтовсевнормпридетгдетоктотовинететожеподобноеписал

А вот так читать удобней......

[Aleksszlat 8 623]

19 минут назад, a122144 сказал:

smartestbox такая же хрень проехал пока только 80 км скорее мозги они там как то подстраиваются видно инфу набирает за 500-600 км а потом адаптируется либо еще борт комп врет что расход такой но я всегда проверяю по факту километры замеряю и литры смотрю на заправке и в общем то не замечал расхождений но мало ли что кто его знает на каких принципах и алгоритмах их мозги построены а так было 0в30 перешел на 5в30 менял все сам в целом тоже и маслом и тягой доволен но расход на 20-25% поднялся и вот жду либо так и откатаюсь потом масло друго искать буду либо все в норм придет но мне кажется что все в норм придет где то кто то в инете тоже подобное писал

Ну 20-25% это ни в какие ворота, точно не в масле...

Я когда катал BMW на 0W-20, правда ещё после обработки Валеной, расход в городе падал на 1,5-1,8 литра.