Масло в Opel AstraH Z18XER

[Steelscorp 13]

Доброго времени суток! Являюсь владельцем автомобиля Opel Astra-H (седан) 2013 г.в. двигатель Z18XER, автомобиль обитает в Поволжье г. Саратов зимой -25, летом +35.(Зимой ниже -15, машину не эксплуатирую). Режим эксплуатации 70% город (пробки частые), 30% трасса. Сразу после приобретения автомобиля 2500 км. отъездил на родном GM Dexos 2 5w30. После чего по совету товарищей залил Motul Specific Dexos 2 5w30. Сейчас на спидометре 7000 км. Открыл заливную крышку и ужаснулся, масло приобрело ржаво-оранжевый цвет (сфоткать пока нечем, телефон в ремонте), на мой взгляд идет самое натуральное лакообразование, так как сколько было до этого машин такой цвет работающего масла я встречаю первый раз. (Мотюль в них не лился).Прошу совета у знающих и грамотных форумчан: Какого производителя выбрать с какими параметрами по API и т.д.: Мобил, Ликви Моли, Кастрюлю, БиПи и т.д. с вязкостью 5w30, так как в Motul Specific Dexos 2 разочаровался полностью. Знакомые советуют Neste sitypro LL 5w30. Но его походу сняли с производства так как в Экзисте его нет и в Емексе тоже. Заранее спасибо за помощь!

[apologize 3 393]

1 минуту назад, ShamaTok сказал:

Кстати,  а как здесь сочетаются GM-LL-A-025 и 0w-20? 

"Допуск GM-LL-A-025

А очень легко. Допуск GM-LL-A-025 относится к маслу вязкостью 5w-30. Ещё напомню что его заменили в последствии на Dexos1, который и вязкости 0w-20 бывает. Понимаю ваше желание найти в данном случае кокой-нибудь казус. 

[ShamaTok 205]

52 минуты назад, apologize сказал:

А очень легко. Допуск GM-LL-A-025 относится к маслу вязкостью 5w-30. Ещё напомню что его заменили в последствии на Dexos1, который и вязкости 0w-20 бывает. Понимаю ваше желание найти в данном случае кокой-нибудь казус. 

Я не ищу казус в вашей ссылке,  просто допускаю,  что таблицу составлял не очень грамотный клерк. Все же в родных мануалах на Опелях и Gm есть упоминание,  что запрещается использование масел только А1/А5. Я понимаю,  что можно залить 0w-20 в этот двигатель,  и скорее всего за один интервал ничего не случится. Но зачем,  если есть куча отличных масел А3/С3, рекомендованных изготовителем? Навязчивая идея какая то,  залить масло пожиже! 

P.S.

Я лично пробовал лить Dexos 1 Gen2 , никакой экономии или улучшения динамики не заметил,  двигатель наоборот стал работать громче, звон появился на верхах. Вернулся на масло А3, расход тот же,  динамика таже,  но звон исчез. 

Изменено 5 декабря 2021 пользователем ShamaTok

[apologize 3 393]

10 минут назад, ShamaTok сказал:

Я не ищу казус в вашей ссылке

 

10 минут назад, ShamaTok сказал:

таблицу составлял не очень грамотный клерк

Вы именно это и делаете, ищете казус и добавляете свои догадки. 

 

13 минут назад, ShamaTok сказал:

что запрещается использование масел только А1/А5

Так же выражу догадку, что производитель не стал заморачиваться и указывать что данное утверждение относится только к эксплуатации при высоких температурах (выше +25°C). 

16 минут назад, ShamaTok сказал:

Я лично пробовал лить Dexos 1 Gen2

И что? С двигателем ничего не случилось ? 

[ShamaTok 205]

5 минут назад, apologize сказал:

И что? С двигателем ничего не случилось ?

Еще раз спрошу, зачем лить маловязкие масла,  не рекомендованные изготовителем? В чем смысл? Это мне напоминает ситуацию, когда врачи не рекомендуют употреблять спитрное в больших количествах,  так как это может привести к ухучшению здоровья,  а я, такой,  выпил литр водки,  и отвечаю,  и что,  мол,  видите,  я жив-здоров. То есть врачи врут? Пить не вредно! 

[apologize 3 393]

1 минуту назад, ShamaTok сказал:

Еще раз спрошу, зачем лить маловязкие масла,  не рекомендованные изготовителем?

Я Вам скинул инфу, но Вам так удобно видимо. 

[ShamaTok 205]

1 минуту назад, apologize сказал:

Я Вам скинул инфу, но Вам так удобно видимо. 

Ок,  я понял. Спор прекращаю. 20 лет было нельзя,  теперь, видимо маркетологи разрешили,  стало можно.

[Tattooed_arm 1 537]

2 часа назад, ShamaTok сказал:

Дайте пожалуйста ссылки на анализы и сравнения,  сам не нашел. 

 

 

И так далее, весь форум не буду перерывать, уж простите, но с первых 4 страниц вот анализы отработок, где залито жидкое, запрещенное масло мануалом.

[apologize 3 393]

ShamaTok , кстати  у сабжевого мотора есть родственник в Euro 5:

https://www.engine-specs.net/opel/a18xer.html

[Tattooed_arm 1 537]

3 минуты назад, ShamaTok сказал:

Ок,  я понял. Спор прекращаю. 20 лет было нельзя,  теперь, видимо маркетологи разрешили,  стало можно.

 

Также стоит посмотреть, собственно так зачем А3?

[Tattooed_arm 1 537]

3 минуты назад, apologize сказал:

ShamaTok , кстати  у сабжевого мотора есть родственник в Euro 5:

https://www.engine-specs.net/opel/a18xer.html

Если не лукавить, то эти моторы по большому счету идут еще со времен x16xe, то есть с 90х годов))

[apologize 3 393]

17 минут назад, ShamaTok сказал:

теперь, видимо маркетологи разрешили,  стало можно

Я Вам цитату на это процитирую, ну раз зашла речь о маркетологах, а то Вы видимо забыли, а возможно и не знали как оно всё ранее выглядело :

However, there are also engine oils with other SAE classes that meet the specifications of GM-LLL-A-025. An HTHS viscosity ≥ 2.9 mPas is prescribed.

https://addinol.de/en/products/lubricants-for-the-automotive-sector/engine-oil/opel/gm-ll-a-025/

 

Изменено 5 декабря 2021 пользователем apologize

[PurnSV 121]

В свой Z18XER залил Комму 5w30 ЛонгЛайф. Масло как масло. Следующую замену сделаю на него, потом, скорее всего, Татнеть ПАО попробую, по цене и параметрам должно подойти. На маловязкие А1/А5 и уж тем более на w20 переходить не буду, т.к. допуски не позволяют. Но при этом в целом против маловязких жиж ничего не имею. Так, на своей прошлой Хонде 2004 г.в. с движком D17A более пяти лет отъездил на w20, разбирал движок, никаких критических проблем/износов не увидел. Но в Z18 точно жидкое не залью...

[apologize 3 393]

21 минуту назад, PurnSV сказал:

т.к. допуски не позволяют

Это не допуски не позволяют, а маркетологи. 

P. S. Не путайте мягкое с тёплым. 

[Bankol 1 243]

2 часа назад, Tattoed.arm сказал:

 

Также стоит посмотреть, собственно так зачем А3?

Я предложил хорошее А3, за нормальный ценник. Не вижу смысла лить допустим Лукойл люкс 5-30 а5 за эти деньги. Готов к предложениям по более интересным маслам хоть А3 хоть а5 за адекватный ценник. 

[PurnSV 121]

1 час назад, apologize сказал:

Это не допуски не позволяют, а маркетологи. 

P. S. Не путайте мягкое с тёплым. 

Я точно не умнее маркетологов, а уж с инженерами-конструкторами-разработчиками-технологами и рядом не стоял.

Но сравнивая два своих абсолютно разных авто, понимаю почему должен остаться на густых/крепких тридцатках для z18xer, и почему без проблем можно лить w20 в d17a.

Но если Вы считаете что там чёт маркетологи накрутили - окей, у каждого есть право на своё мнение и свою "правду", что уж тут поделать?...