Какой бензин лучше?

[torcon 80 517]

Какой бензин лучше?

 

Полезная информация:

О бензине

[KisseL 462]

Ранее уже делился этой записью здесь,надеюсь не сочтете за флуд:

 

https://www.drive2.ru/l/8551093/

 

 

Извините Лук не фаворит)))

 

Изменено 12 декабря 2016 пользователем KisseL

[Exel 1 165]

Кто любит на 1 рубль дешевле у того и Лукойл г..о. 

@igork, сравнивать ваш Лукойл с московским не совсем корректно: в Москве продается бензин с другого НПЗ, которые хуже вашего местного. Жил бы я в Перми, я бы тоже постоянно на Лукойле заправлялся и проблем не имел. А в ЦФО Лукойл со своим бензином с Кстово мне категорически не нравится, и дело в составе бензина, а не в цене: при выборе между заправкой 98-м Лукойла по 42р и 98-м Shell по 46 или 95-м Экто по 39р и 95 V-Power по 40.5, я выбирал и буду выбирать Shell.

[Квазимодо4 35]

@igork,  Жил бы я в Перми, я бы тоже постоянно на Лукойле заправлялся и проблем не имел.

И не заправлялся бы :)

Пермский АИ 95 безусловно хорош, но для турбо моторов не хватает октана, а АИ 98 в Перми не делают. 

На днях посоветовал коллеге перейти на Сургутский газолиновый АИ 95. На Лукойле Пермском у него, что то мотор в морозы плохо запускается.

У Лукойла конец кипения около 200 гр, у Сургутского где-то 180 гр.

Он заправился, говорит разницу, на старом атмосфернике, не почувствовал, а она на самом деле есть и существенная.

Посмотрю, что скажет о зимних пусках.

Изменено 12 декабря 2016 пользователем Квазимодо4

[Ezh 45]

@Exel, а на Shell бензин откуда? Скорее всего с ближайшего НПЗ.

[Exel 1 165]

@Ezh, от нефтебазы зависит. С Павельцево в последнее время 95-й мне попадался только с Рязани (а вообще, с этой нефтебазы, по-хорошему, должен идти бензин с МНПЗ и ЯНОС), 98-й там всегда с ЯНОС, и всегда хороший. С Ногинска все бензины неизвестного производства, эти закупаться могут где угодно; я полагаю, 98-й там либо Ярославский, либо Уфимский, в принципе, и тот, и другой - нормальный бензин; про 95-й такого сказать не могу - иногда отличный бензин, иногда не очень. ООО "Нефтепродуктсервис" как раз возит 92-й и 95-й бензины с ближайших НПЗ - от них чаще всего бензин либо с МНПЗ, либо с Рязани. Один раз видел у них бенз Башнефти( 95-й с октаном по моторному методу в 88,5, паспорт я тут выкладывал), ярославский бензин от них мне вроде не попадался, и 98-го у них нет.

[Ezh 45]

@Exel, получается разносортица, и свойства могут быть то лучше, то хуже.

Я как раз выше 95 не заправляюсь, но как говоришь - бывает хуже или лучше.

Мне почему-то с Рязани меньше нравится (как-то года два назад сравнивал расход с Московским), но, это чисто субъективно и давно было...

[Sanyi 3 188]

Вот бензин на орловском газпроме.не путать с Газпром нефтью.

Прокомментируйте

[igork 3 462]

@Exel, убедил. Скорее так и есть. Тогда нужно создавать отдельные ветки для каждого региона, чтобы остальных в заблуждение не вводить.

 

 

У него Дизель,если не изменяет мне память....

До дизеля бензинка была.

Изменено 12 декабря 2016 пользователем igork

[KisseL 462]

@igork,ага...а в детстве на велосипеде ездил....

[KisseL 462]

IMAG1647.jpg

Вот бензин на орловском газпроме.не путать с Газпром нефтью.

Прокомментируйте

помойму очень даже 95-й)))да, МТбЭшный))) но показатели хорошие)))олефинов нет почти при обычных 33ароматики.... конец кипения ,ОЧМ и фракционный состав очень даже)))

 

А я всегда стороной объезжал Газпром по пути на море....оказывается зря....если он только везде такой)))

[Exel 1 165]

помойму очень даже 95-й)))да, МТбЭшный))) но показатели хорошие)))олефинов нет почти при обычных 33ароматики.... конец кипения ,ОЧМ и фракционный состав очень даже)))

 

А я всегда стороной объезжал Газпром по пути на море....оказывается зря....если он только везде такой)))

В Черноземье, насколько я знаю, бензин у сети азс "Газпром" встречается либо с Астрахани (который как раз и выложен в посте), либо с Уфы. И тот, и другой - хорошие бензины, к выложенному астраханскому 95-му у меня одна по сути "претензия" - ДНП очень низкое, запуск в морозы может быть не очень.

 

И не заправлялся бы :)

Пермский АИ 95 безусловно хорош, но для турбо моторов не хватает октана, а АИ 98 в Перми не делают. 

На днях посоветовал коллеге перейти на Сургутский газолиновый АИ 95. На Лукойле Пермском у него, что то мотор в морозы плохо запускается.

У Лукойла конец кипения около 200 гр, у Сургутского где-то 180 гр.

Он заправился, говорит разницу, на старом атмосфернике, не почувствовал, а она на самом деле есть и существенная.

Посмотрю, что скажет о зимних пусках.

Ну хз...Что касается Ткк у пермского 95-го, судя по паспортам, которые я видел, у него конец кипения от сезона зависит - летом обычно повыше (около 200), зимой/весной пониже (где-то 185-190), у Астраханского бензина, который тоже газоконденсатный, все аналогично, возможно, у Сургутского бензина так же. В этой же теме выкладывали два фото паспортов на пермский 95-м - раз, два. Отличный бензин в обоих случаях, первый - формально летний (по ГОСТ лето в Тюмени начинается как раз 15 мая), второй - зимний/межсезонный. И если сравнить зимний 95-й с Перми с зимним же 95-м с Сургута, я не вижу преимуществ сургутского бензина, все примерно одинаково - у сургутского бензина на 2 % меньше МТБЭ, но зато у Лукойла прилично выше ДНП, что для зимы как раз хорошо. И если с пермским 95-м возникают проблемы с зимними пусками, то, на мой взгляд, дело точно не в бензине.

 

Изменено 13 декабря 2016 пользователем Exel

[Exel 1 165]

Кстати, забавная штука. Тут в соседней теме выкладывали паспорта на Лукойловские бензины, там был вот такой паспорт с Ткк 211,4 градуса. При этом по ГОСТ 32513-2013 Ткк у бензинов должно быть не более 215 градусов, в него лукойловский 95-й укладывается. Но, что странно, когда вводили новый ГОСТ на бензины, действие старых (ГОСТ Р 51866-2002 и ГОСТ Р 51105-97) никто не прекращал :facepalm:  (об этом еще Михаил Колодочкин из ЗР недавно писал, я ему сначала возразил в комментах, потом полез проверять информацию и понял, что он прав  ), и в ГОСТ 2002 года также определены требования к 95-му и 98-му бензинам. Так что сейчас должны продавать бензин, соответствующий двум стандартам сразу (формально трем, но ГОСТ 97-го года вроде как распространяется только на бензины класса 2, которые к продаже уже запрещены). А в  ГОСТ 2002 года максимальная Ткк для бензинов установлена в 210 градусов   . Так что Лукойл продает в Москве бензин, ГОСТ не соответствующий, да и на Шелл и ГПН я видел бензины с Ткк более 210 градусов (на Шелл -  с Ногинска, на ГПН - с МНПЗ) :ap: .

 

 

Тогда нужно создавать отдельные ветки для каждого региона, чтобы остальных в заблуждение не вводить.

 

 

Мне тоже кажется, что для максимальной информативности по каждому региону(условно - СЗФО, ЦФО, ЮФО и т.д) должна быть отдельная тема про бензин (да и дизель скорее всего тоже), страна у нас большая. Вот только тут предпринималась попытка создать тему по 95-му бензину в Северо-Западном регионе. В ней 8 постов за полгода, а в этой теме за такой же период 50 страниц :) Так что скорее всего создание подобных веток для каждого региона приведет к тому, что в ветке условного ЦФО (в которую попадет Москва и область) будет живое обсуждение, а в остальных тема тишина с новыми  постами один-два раза в месяц. Поэтому я не уверен, что такие ветки действительно нужны

Изменено 13 декабря 2016 пользователем Exel

[igork 3 462]

 

 

Поэтому я не уверен, что такие ветки действительно нужны

Ну а какой вывод можно сделать из этой общей ветки? Да никакой. Один говорит одно, другой прямо пртивоположное. При этом оба оказываются правы.

[Exel 1 165]

Один говорит одно, другой прямо пртивоположное. При этом оба оказываются правы.

При общении в сети так часто бывает :ap:

 

Ну а какой вывод можно сделать из этой общей ветки? Да никакой

По сути согласен. На мой взгляд, имело бы смысл сделать отдельную сугубо информационную, без обсуждений, тему типа "Сборник паспортов ойл-клуба", в которой выкладывать только паспорта на топливо по схеме "Регион-сеть АЗС-заправка-паспорт", желательно, с указанием НПЗ производителя, а первым постом в "сборник паспортов..."  поставить подготовленную @Izb базовую теорию. В этом случае посторонний человек сможет зайти в ту ветку, ознакомиться с базовой теорией, чтобы примерно понять, на какие показатели в паспортах нужно смотреть, найти нужный ему регион и посмотреть, как там дела с нужным ему бензином обстоят: откуда его возят на АЗС каждой сети и какие характеристики у топлива с соответствующих НПЗ. Только хз, как регионы выделять, по отдельным субъектам рф (их 85) - имхо,не вариант, слишком раздуто получится, да и по соседним регионам информация часто будет совпадать; по федеральным округам (их 8) - можно, но как-то крупновато выходит, да и из-за ЦФО, в котором 18 субъектов, могут быть проблемы с информативностью: на условной Роснефти/ТНК в Ярославле и Москве будет бензин с ЯНОС, в Туле на ТНК - с РНПК, а в Липецке на Роснефти - с Самары (попробуй отсюда пойми, откуда может бензин на Роснефти в Орле :ap:); по экономическим районам (их, оказывается, 12) - может нормально получиться))) Как-то так

[Sanyi 3 188]

Да бензин вроде ничего.едет норм машинка.Да бенз с Астрахани.