Какой бензин лучше?

[torcon 80 285]

Какой бензин лучше?

 

Полезная информация:

О бензине

[NAK 1 552]

@Арториус,

У вашего авто пограничная степень сжатия 10,5 и так просто не решается 92 или 95.

Если есть минимальный нагар в КС, который повышает СЖ, то нужен 95.

Нагар в КС может быть от бензина с Ткк выше 195*С.

[Арториус 63]

Сейчас больше интересует почему на Роснефти мотор ровнее работает, чем на Лукойле. Раньше Лукоил лучше был всегда.

[NAK 1 552]

@Арториус,

Хорошо бы на паспорта посмотреть :)

[=Проходимец= 23]

@Арториус,

У вашего авто пограничная степень сжатия 10,5 и так просто не решается 92 или 95.

Если есть минимальный нагар в КС, который повышает СЖ, то нужен 95.

С другой стороны, бензин, как правило, не бывает ровно 92 или ровно 95.

Реальные показатели, указанные в паспорте почти всегда выше номинала, например, 92,5 ; 95,2

[IliaP. 1 280]

@Арториус, франшиза лукойла, может быть г а может и нет, кот в мешке, на карте заправок найдите не франшизу! 

[IliaP. 1 280]

США бензин-свечи:

 

Меняем свечи на 2010 Honda CR-V, пробег 100 т миль / 160 т км

[Pavel_NSK 9 470]

Новосибирск. Рассмотрел 100-й бензин Газпромнефть, Лукойл, Энергия (у них 2 заправки торгуют Лукойлом, остальные Газпромнефтью).

Получилось, что Лукойл торгует Лукойлом (везут настоящий Нижегороднефтеоргсинтез), Энергия торгует точно таким же Лукойлом.

Газпромнефть 100G-Drive (ул. Ипподромская)

 

Лукойл (ул. Ипподромская)

 

Энергия (ул. Бердское шоссе, 500)

 

Паспорт на Лукойле и Энергии один (№1717386 от 07.11.2017). 

 

P.S. Этим бензином торгует еще одна заправка Энергии (ул. Фабричная, 57).

У Энергии разделение какое-то, фирменных заправок около 10 шт., но 2 вышеуказанные - Энергия (ООО АЗС-Люкс) торгуют Лукойлом (98-й, 100-й и Дизель точно). Остальные заправки Энергия (ООО Симбиоз) торгуют бензином Омского НПЗ Газпромнефть. На этих я не частый гость, могу путать, фото паспортов нет.

Изменено 2 февраля 2018 пользователем Pavel_NSK

[KotKamelot 2 097]

США бензин-свечи:

 

Меняем свечи на 2010 Honda CR-V, пробег 100 т миль / 160 т км

На днях менял свечи - примерно такие же чистые открутил. Правда пробег тысяч 60-70 всего, но зазор ушёл - электроды подгорели, хотя NGK иридиевые. У нас в городе сейчас 95-ый ниже 5-го класса не найти. И если много трассовой езды - свечи хорошо самоочищаются, если город с недогретым мотором и много холостых - плохо самоочищаются.

[IliaP. 1 280]

судя по паспортам 100 лукойла экто и 100ГПН, по составу и свойствам лучше лукойл.

как считаете?

скоро ли ГПН закончит тесты и выведет 100 в продажу?

[Pavel_NSK 9 470]

@IliaP., да, эта партия ГПН чуть похуже получилась.

Все равно не сказать, что по всем показателям хуже.

Например, по олефинам (Лук-12,6, ГПН-2,6) Лукойл проигрывает, по эфирам (Лук-8,24, ГПН-11,8) и аренам (Лук-32,7, ГПН-33,2) чуть выигрывает.

Первая поставка 100-го была вообще хорошая.

[Aleksszlat 8 576]

Столкнулся с удивительной для меня вещью.

......................

 

И еще вопрос. У нас в чеках лукойла написано обычно Лукоил-Югнефтепродукт, но бывает вижу ИП Карапетян по поручению ООО Лукоил. Что это за поручения такие? Обычная франшиза?

Так точно. А бенза может быть хоть из соседнего подвала.

[Exel 1 165]

судя по паспортам 100 лукойла экто и 100ГПН, по составу и свойствам лучше лукойл.

как считаете?

Имхо, абстрактная сотка Лукойла получше абстрактной сотки от ГПН хотя бы за счет более жестких требований: 85 по ОЧМ для сотого бензина, заявленные у ГПН, вообще ни о чем, плотность в 700 ни одному действующему ГОСТ не соответствует. Можно, конечно, разумно возразить, что это может оказаться формальностью  - по ТР ТС там вообще 76 должно быть, но вот ОЧМ в 88,7, вполне типичное для АИ-98, в выложенной тут последней партии омского сотого как-то настораживает. Вот самая первая партия сотки с Омска с ОЧМ 90 была, без сомнения, отличная - имхо, не хуже любой партии сотки Лукойла, которые ниже упоминаются.

Что касается состава/свойств, то тут состав и у Лука пока не особо стабильным выглядит. 

В мае были такие партии - по октану 100,3/89,2 (13,4 ол, 33 ар, 7,8 МТБЭ) и 100,4/89,2 (14,2 ол, 30,7 ар, 7 МТБЭ).

В июне-июле встречались с меньшим содержанием МТБЭ - 100,5/89,3 (5,7%), 100,8/89,7(МТБЭ 5.5%), все остальные показатели типа олефинов и ароматики для Кстово стандартны. 

Потом к августу-сентябрю содержание оксигенатов выросло до десятки с лишним (например, 10,71 при ОЧИ 100,7 и ОЧМ 89,0, на форуме еще выкладывался паспорт с 11,2% МТБЭ от конца июля) при стандартных олефинах/ароматике, а в конце сентября Лукойл неожиданно отошел от этих стандартов (за ориентацию извиняйте, фото на драйве нашел) - фактически 13% МТБЭ при 7,5% олефинов и индукционном периоде 1300+, при этом октан на общем фоне очень хорош - 101,6/89,6. 

В ноябре опять пошли партии примерно как в мае, судя по паспорту от 07/11/17. Почему такой разброс -  , но и полноценных паспортов нет, с ДНП и фракционным составом, которые у заводского паспорта на второй странице. Мб, присутствует деление на летний/межсезонный/зимний бензины, мб в Кстово экспериментируют с составом в поисках оптимальной по соотношению себестоимость/качество рецептуры.

[Exel 1 165]

Интересная статья, кстати, в контексте обсуждения. На все крупные бренды всего один прокол - у сотого бензина Лукойла оказались сильно завалены олефины. Можно еще отметить, что  у сотки Лукойла и 98 G-Drive, кмк, завышено ОЧМ примерно на единицу, но это в пределах погрешности для УИТ-85 установок, хоть и настораживает слегка.

Все остальные показатели (октан, сера, оксигенаты, фракционный состав) соответствуют выкладываемым тут паспортам.

[IliaP. 1 280]

@Exel, cпасибо за ссылку на статью, как считаете, пока отказываемся  от лукойла 100?

льем роснефть 98?

[Morfeus 102]

А каков итог? А то на самом интересном предлагают подписку преобрести.