Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 882]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[ss333 1 197]

Vasek555 Хороший сайт, не раз выручал правильный выбор сделать

Изменено 7 февраля 2020 пользователем ss333

[Vasek555 6 524]

ss333 Причем этот сайт для емекса незыблемый аргумент. При наличии признаков подделки ссылаешься на сайт.

Изменено 7 февраля 2020 пользователем Vasek555

[Lev@ 49]

Кто в курсе, по оригиналу колодки передок HH, задок GG, заменители идут в основном FF и ЕЕ соответственно, как это на тормозах отобразится, менее хваткими станут?

[dimakudr 1 260]

  12.02.2020 в 09:25, Lev@ сказал:

Кто в курсе, по оригиналу колодки передок HH, задок GG, заменители идут в основном FF и ЕЕ соответственно, как это на тормозах отобразится, менее хваткими станут?

Раскрыть  

Да это норма у большинства афтермаркетовых колодок.

У меня тоже самое.

Если колодки от известной фирмы и не подделка, то на гражданской машине и не заметишь изменения в торможении. И FF будут хватать не хуже GG.

У меня в оригинале тоже HH и GG были. Ставил FF много раз - нет отличий (как не тормозила - так и не тормозит). Ну в моем понимании...

Надо делать апгрейд тормозной. Ставить диски большего диаметра и двухпоршневые суппорты с усиленными шлангами. Тогда будет эффект.

Изменено 12 февраля 2020 пользователем dimakudr

[Lev@ 49]

dimakudr понял, я вот никак не решусь айсер/трв/роад хаус...

[VictorNT 81]

  12.02.2020 в 09:25, Lev@ сказал:

Кто в курсе, по оригиналу колодки передок HH, задок GG, заменители идут в основном FF и ЕЕ соответственно, как это на тормозах отобразится, менее хваткими станут?

Раскрыть  

По твоей машине аналогом искомых задних колодок Icer 181650-703 с коэф. EE влет находятся колодки от Remsa и RoadHouse с коэф. FF. Также есть другие именитые производители. Наверно найдется и HH на перед и GG на зад, но это надо искать изображения колодок или в магазине их перефотографировать и по таблицам выискивать коэф.трения. Но хлопотно это и за 5 минут не получится сделать. На таком раскладе может проще проверенный оригинал в круг поставить, если к нему претензий не было? По сухому асфальту если до сработки АБС тормозишь - то хоть какие цепкие колодки ставь - все равно усилие торможения педалью тормоза можно увеличивать только до сработки АБС. Для объективности заедь на тормозной стенд - станет понятно что у тебя по осям/колесам происходит.

Как правило менее цепкие колодки ходят меньше, но увеличивают ресурс тормозных дисков. Но при этом педаль тормоза давить надо сильнее, чтобы получить требуемое замедление. Учитываем, что тормозные шланги все равно слегка "раздуваются" при сильном нажатии на педаль тормоза (субъективно это выражается как менее отзывчивые тормоза).

 

[VictorNT 81]

  12.02.2020 в 09:33, dimakudr сказал:

У меня в оригинале тоже HH и GG были

Раскрыть  

Ну это не про Тииду - у нее в оригинале GG перед и FF зад.

[dimakudr 1 260]

  12.02.2020 в 11:07, VictorNT сказал:

Ну это не про Тииду - у нее в оригинале GG перед и FF зад.

Раскрыть  

Точно?

Я почему-то думал что у нас спереди HH...

Даже если так, у меня сейчас сзади Ремса GG - не чувствую разницы.

 

[Lev@ 49]

VictorNT Я уже перелопатил кучу колодок. Оригинал не очень хотел так там лежит Ferodo в коробке рено, но Ferodo в коробке Ferodo идет с другим коэф, передок в рено НН, а у Ferodo FF. Вспомнил о Textar, там вообще FE передок. На колодках RH не видно  коэф. как узнали что FF, где то можно расшифровку по смесям посмотреть?

 

Изменено 12 февраля 2020 пользователем Lev@

[VictorNT 81]

  12.02.2020 в 11:30, Lev@ сказал:

VictorNT Я уже перелопатил кучу колодок. Оригинал не очень хотел так там лежит Ferodo в коробке рено, но Ferodo в коробке Ferodo идет с другим коэф, передок в рено НН, а у Ferodo FF. Вспомнил о Textar, там вообще FE передок. На колодках RH не видно  коэф. как узнали что FF, где то можно расшифровку по смесям посмотреть?

 

Раскрыть  

На представленных фото:

852S N17 - GG

882S N19 - FF

 

В оригинальные ЗЧ могут (а частенько так и есть) поставляться колодки с оригинальной (типа специально подобранной) смесью, которую в афтермаркет не пускают. Поэтому Феродо_в_оригинале и Феродо_в_афтермаркете могут оказаться совершенно разными по потребительским свойствам.

Интересующие тебя ссылки можешь посмотреть в конце этого поста:

https://www.drive2.ru/b/503853678403257219/

Изменено 12 февраля 2020 пользователем VictorNT

[Lev@ 49]

VictorNT Спасибо огромное. А еще трв не подскажете?

Изменено 12 февраля 2020 пользователем Lev@

[VictorNT 81]

  12.02.2020 в 11:13, dimakudr сказал:

Точно?

Раскрыть  

Точнее не бывает:

Перед: колодки Nissan со смесью от Jurid-692 GG

Зад: колодки Nissan со смесью от Akebono AP59H FF

[VictorNT 81]

  12.02.2020 в 11:52, Lev@ сказал:

VictorNT Спасибо огромное. А еще трв не подскажете?

Раскрыть  

LMS-116 - GF

LMS-112 N15 - фото старых колодок 15 года - GG

[dimakudr 1 260]

  12.02.2020 в 11:54, VictorNT сказал:

Точнее не бывает:

Перед: колодки Nissan со смесью от Jurid-692 GG

Зад: колодки Nissan со смесью от Akebono AP59H FF

Раскрыть  

Попутал я значит коэффициенты у колодок.

Сорри!

[VictorNT 81]

  12.02.2020 в 11:13, dimakudr сказал:

Даже если так, у меня сейчас сзади Ремса GG - не чувствую разницы.

Раскрыть  

На таком раскладе (FF перед, GG зад) - зад будет перетормаживать. АБСка будет раньше времени впрягаться по причине блокировки задних колес. Задние тормозилки перегружены, передние недогружены. Как-то так.