Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 738]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[SL1 5 145]

57 минут назад, tsarenok.a сказал:

1 час назад, m724 сказал:

tsarenok.a Хелла колодки стала делать ? 

Я так понял слияние у них какое-то произошло с Pagid https://www.hella-pagid.com/hellapagid/ru/Тормозные-колодки-202.html

Изменено 55 минут назад пользователем tsarenok.a

Тут было где-то в теме. Хелла продает на вторичном рынке продукцию Пагид. Это совместный бизнес. Слияния нет.

[tsarenok.a 234]

25 минут назад, SL1 сказал:

Тут было где-то в теме. Хелла продает на вторичном рынке продукцию Пагид. Это совместный бизнес. Слияния нет.

Ну и хорошо. Pagid был у меня в оригинале.

[Игорь из Минска 430]

17 минут назад, SL1 сказал:

Хелла продает на вторичном рынке продукцию Пагид. Это совместный бизнес.

Громадный холдинг по тормозам TMD FRICTION HOLDINGS GMBH , туда входит и TEXSTAR в том числе, и ещё многие фирмы

Рынок жёстко контролируется мировыми корпорациями с заводами по всему миру и все они ведут бой между собой за наши предпочтения

 

 

[kokos_ 556]

45022SNBE01 - оригинал

Откатал на nissishnbo с включениями металлов в феродо. Сейчас уже их нету. Из других присмотрел:

1) Advics SN595P - в них тоже идёт включение металлов;

2) Sangsin Brake GP2012 - " содержащие арамидные и минеральные волокна "

 

Скорость передвижения по верхней планке разрешённой, условно гражданская. Какие колодки бы предпочли?

 

На Нишинбах машина 100тыс. откатала, но материал ещё до пискунов не стёрся, но в августе поездка в Грузию. Поэтому хочу заменить на новые.

 

[shevrick 2 112]

kokos_ рекомендую Galfer B1G10213452

Применимость проверить дополнительно

Изменено 28 июля 2019 пользователем shevrick

[kokos_ 556]

20 минут назад, shevrick сказал:

Применимость проверить дополнительно

в кросс номерах нету галфера, в каталоге нету сивика 8 поколения, заканчивается подбор на 7. Так что мимо, да и их я не рассматриваю, всё же из двух выше представленных интересует.

[Игорь из Минска 430]

19 часов назад, kokos_ сказал:

45022SNBE01 - оригинал

Откатал на nissishnbo с включениями металлов в феродо. Сейчас уже их нету.

kokos_ почему нет ? Сайт производителя выдаёт NP8010

Изменено 28 июля 2019 пользователем Игорь из Минска

[kokos_ 556]

3 часа назад, Игорь из Минска сказал:

Сайт производителя выдаёт NP8010

Потому что это не производства Японии, они свернули там производство, теперь колодки производятся в Азии. и состав сменился - "СОЗДАНО ДЛЯ БУДУЩЕГО Low Dust — Ceramic — Low Noise"

[Игорь из Минска 430]

2 часа назад, kokos_ сказал:

это не производства Японии, они свернули там производство, теперь колодки производятся в Азии.

Просто сменился владелец , получил контроль над их технологиями  и начал диктовать новую политику:

"Nisshinbo Holdings Inc. осуществила дружеское поглощение TMD Friction, в условиях сотрудничества, продолжавшегося с 1964 года.

Объединенная компания, занимающаяся фрикционными технологиями, стала вторым крупнейшим подразделением в рамках Nisshinbo Holdings Inc."

Изменено 28 июля 2019 пользователем Игорь из Минска

[Euro 2 278]

20 часов назад, kokos_ сказал:

45022SNBE01 - оригинал

 

Скорость передвижения по верхней планке разрешённой, условно гражданская. Какие колодки бы предпочли?

EBC Green Stuff DP21669, если бюджет не позволяет Galfer B1.G102-1345.2

 

[kokos_ 556]

Euro принял к сведению, но у меня всё же вопрос другой.

 

Поцаны хватит наркоманить

 

Из двух вариантов колодок, что выбрать. Тут даже не вопрос выбора бренда, а вопрос выбора технологии по которой произведён феродо   да-да, нет-нет.

 

Сам уже склоняюсь к адвиксам.

[Euro 2 278]

Kokos, говорят же Галфер (как один из европейских ОЕМ производителей), на 8 поколение Цивика 4Д,  из японского бренда - Advics SN443P (max керамики и меди)

[Игорь из Минска 430]

11 часов назад, kokos_ сказал:

Поцаны хватит наркоманить

kokos_ , вот ещё вариант  - сам сейчас на таких же катаюсь

[SL1 5 145]

22 часа назад, kokos_ сказал:

Потому что это не производства Японии, они свернули там производство, теперь колодки производятся в Азии. и состав сменился - "СОЗДАНО ДЛЯ БУДУЩЕГО Low Dust — Ceramic — Low Noise"

Если судить по корпоративному сайту, то производства есть в Таиланде, Корее, Китае, США, Японии.

http://www.nsa.co.th/group.php?lang=

 

Изменено 29 июля 2019 пользователем SL1

[ADVICS Rus 362]

В ‎29‎.‎07‎.‎2019 в 01:59, Игорь из Минска сказал:

Просто сменился владелец , получил контроль над их технологиями  и начал диктовать новую политику:

 

Не совсем так - Nisshinbo Holdings поглотили TMD Friction в 2011 году, а решение об уходе с японского вторичного рынка со сворачиванием производства в Nisshinbo приняли в 2017-м, чем несколько порадовали остальных игроков.