Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 742]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[Schnitt 13]

Buran  Они все-же вроде отличаются, характеристики кашияма :

 

 

Сторона установки	передний мост
Толщина [мм]	18,5 мм
Длина 1 / длина 2 [мм]	155,3 мм
Высота центров [мм]	63,0, 68,6 мм

 

 

 

И характеристики icer 
 

Характеристики:

Ширина [мм]:

155,1 мм

Ширина 2 [мм]:

156,4 мм

Высота [мм]:

66,1 мм

Высота 2 [мм]:

71,4 мм

Толщина [мм]:

20,3 мм

[Buran 3 595]

Schnitt 

Нет не отличаются.

Кашияма высоту по своему методу замеряет - высоту не габаритную всей колодки, а по строго центральной части колодки. И еще разница у внутренней и внешнией по высоте из-за выступа. Уже на это обращали внимание в предыдущих обсуждениях на особенность информации по замеру у Кашиямы - у них своя методика ))).

 

Смотри форму колодки по макету и фоткам, общие размеры и применимсоть, соотвествие оем номерам. Они подходят.

 

P.S. БЕРИ САНГШИН ХАГЕН ПОКА НЕ НАЧАЛОСЬ! 

 

 

 

Изменено 5 сентября 2023 пользователем Buran

[Schnitt 13]

Buran Из того, что Вы отправили, саншинг хаген лучше кашиямы будут? А miles вообще наверное не особо? 

По цене дороже всего саншинг, потом подешевле кашияма, и дешевле всего Miles )

 

И еще , я правильно понимаю, что на всей этой керамике эффективность торможения хуже в любом случае будет, чем на обычных колодках?  

Изменено 5 сентября 2023 пользователем Schnitt

[Buran 3 595]

10 минут назад, Schnitt сказал:

Из того, что Вы отправили, саншинг хаген лучше кашиямы будут?

 

Я считаю да! 

Хаген премиальная линейка Сангшин. 

Судя по маркировке на фото с медью. Хорошо.

Отзывы крайне положительные.

 

10 минут назад, Schnitt сказал:

А miles вообще наверное не особо? 

По цене дороже всего саншинг, потом подешевле кашияма, и дешевле всего Miles ) 

 

По Майлс E4 и Е5 хорошие отзывы, я бы себе поставил. 

E4 c малым содержанием металла, E5 т.н. керамика.

Но посторониим людям без 100% уверенности не могу утвержать.

 

Если тормоза обслуживаете ежегодно, соедите за состоянием суппортови дсиков - по автобанам не гоняете, берите E5.

Тем более если ставите на старые ушатанные диски - то грех будет ставить Хаген.

По феншую надо новые диски что бы такие хорошие колодки как Хаген  ставить, а то ржаые ушатанные диски с новыми качественными колодками это как дорогие спорт кроссовки с драными дешман трико.

Изменено 5 сентября 2023 пользователем Buran

[Schnitt 13]

Buran Гоняю на трассе, тормозные диски менялись вместе с колодками тысяч 30 назад.  Все стоит от galfer. 

Думаю тогда или hagen , или кашияма. 

Или все тот же текстар 2358701 на эти диски, которые сейчас.

[Buran 3 595]

11 минут назад, Schnitt сказал:

Или все тот же текстар 2358701 на эти диски, которые сейчас.

 

Ты писал то что не пылит. Поэтмоу Хаген. Текстар не вижу смысла барть. Хорошие но обычные колодки - я бы тогда  Айсер поставил если обычные надо или ЛПР или Майлс.

 

Можешь Майлс E4 попробовать пылить будут. Это не "керамика" - стандартные.

 

Изменено 5 сентября 2023 пользователем Buran

[Buran 3 595]

Schnitt 

Кстат Лпр про которые ты писал норм фирма. Еще макет посмотрел у них противошумных скосов нет у фрикциона, мне такие больше нравятся. Грязи под фрикцион меньше попадает.

[Schnitt 13]

Buran Я сейчас хочу галфер менять по двум причинам :

 

1.Какой то вой, когда на месте постоишь, в пробке особенно в жару, и на разгон появляется до 20км час какой-то непонятный вой, в группе ваг сказал человек это колодки 99%
2.Пыль, очень , очень очень много пыли, которая на серебристых дисках видна жесть как, и на мойке без химии не отмывается нифига, только с помощью очистителя дисков)

[Buran 3 595]

7 минут назад, Schnitt сказал:

1.Какой то вой, когда на месте постоишь, в пробке особенно в жару, и на разгон появляется до 20км час какой-то непонятный вой, в группе ваг сказал человек это колодки 99%

 

Колодки следсвие кмк. Источники звука скоба, диск и и детали подвески.

Сними диск очисти ступицу идеально и диск, что бы поверхность прилегания к дску была чистой. Можешь "медяшкой" или алюминиевой смазкой брызнуть без фанатизма. Воббще смазку в этом месте произвдители тормозов не рекомендуют.

1. Надо почистить скобу тщательно, покрасить. Если есть выбработка в местах спорикосновения колодки то заменить. У Teves суппортов это типично. Втулки резиновые менять только на оригинал Ate или под артикулами WAG/Volvo/Mazda -каие дешевле на данный момент.

2. Бывают направленные колодки - вырез серповидный на накладке. Надо их ставить поределенныым положением.

У меня Ремса скрипели иногда - после тщательной чистки диска, скобы и покраски установки в соотвествии с направлением - ни разу не скрипели.

 

14 минут назад, Schnitt сказал:

2.Пыль, очень , очень очень много пыли, которая на серебристых дисках видна жесть как, и на мойке без химии не отмывается нифига, только с помощью очистителя дисков)

 

Хз у меня нормально смысвается, я к этому отношусь нормально. Меня более беспокоит если колодка диск быстро дерет. Ремса к слову дсит точит относительно активно. Айср диск бережет, как зеркало. Вообще не стирает.

[Schnitt 13]

3 минуты назад, Buran сказал:

Колодки следсвие кмк. Источники звука скоба, диск и и детали подвески.

 

То есть нет смысла покупать новые колодки? Начинать с обслуживания суппортов? Человек поменял пишет galfer на другие колодки, все как рукой сняло )

[Buran 3 595]

5 минут назад, Schnitt сказал:

То есть нет смысла покупать новые колодки?

 

Смысл есть. Колодки и диски это расходник. Пригодится если планируешь ездить еще. Потом дороже будет.

 

5 минут назад, Schnitt сказал:

Начинать с обслуживания суппортов?

 

Вполне  есть вероятность что ступицу не почистили или втулки разбиты или скоба изношена. Возможно после процедуры чистки скобы, ступицы скрип уйдет. (но зуб не дам). Устанавлвиать направленные колодки надо по инструкции. какие у тебя Галфер?

 

 Обрати внимание что у колодок системы Teves есть два типа накладка которая загибается в местах соприкосновения со скобой и другой тип кололдкигде противошунмая накладка не заходит а уши колодки и скоба соприкасается напрмую с основанием колодки. Мне второй тип нравится больше.

[Schnitt 13]

Buran Понятно, hagen не хуже будут тормозить, чем galfer? 
Или всё-таки пробовать что-то дешевое, на замену галфера? Понять хотя бы, проблема в колодках или нет, если нет-копать дальше уже. 

Хотя разница между тем же LPR , например, и Hagen 2000 рублей. Не сильно критично . 

[Buran 3 595]

13 минут назад, Schnitt сказал:

Понятно, hagen не хуже будут тормозить, чем galfer? 

 

 

Полагаю лучше.

 

13 минут назад, Schnitt сказал:

Или всё-таки пробовать что-то дешевое, на замену галфера? Понять хотя бы, проблема в колодках или нет, если нет-копать дальше уже. 

Хотя разница между тем же LPR , например, и Hagen 2000 рублей. Не сильно критично . 

 

Ну тогда решено Хаген берешь? 

 

На 2 рубля сейчас даже комплект оригинал втулок не купишь. Если надо в ЛС номера Ате втулок скину.

 

 

 

Изменено 5 сентября 2023 пользователем Buran

[Schnitt 13]

3 минуты назад, Buran сказал:

Ну тогда решено Хаген берешь? 

Да , беру хаген gp1692, попробую их, надеюсь при замене обслужат суппорта и проблема уйдёт. + пыли не будет в таком огромном количестве. Спасибо(

[Schnitt 13]

8 минут назад, Buran сказал:

Если надо в ЛС номера Ате втулок скину.

Да, если не затруднит, и что еще может потребоваться для передних суппортов? Спасибо. Делать так уж сразу