Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 7 758]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[ZMS 675]

Подозрительно в Экзисте разные диски по одной цене !!! Такое впечатление что это одни и те же диски только в разных коробках : Ate 24.0124-0215.1 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р.

Textar 92135203 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р..

Otto Zimmermann 440.3122.20 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р

 

Если пробивать эти артикула по другим интернет-магазинам то имеется разбег по цене 100-200 р, такое впечатление что это не одни и те же диски в разных коробках

[Roman220882 15]

Обычные, только с напылением от коррозии

 

по подробней)

[m724 1 431]

по подробней)

Крашеные в серый цвет .

[Tig66 150]

На прошлой неделе, менял задние колодки (на пробеге 47125), правая внутренняя стерлась практически в "ноль", вовремя.

На замену поставил ATE (13.0460-2749.2), в комплекте новые болты с нанесенным фиксатором резьбы (синий) и пружины.

Брал в Exist, цена 1956,90 руб. С завода стояли колодки фирмы TRW.

[m724 1 431]

Вчера меняли колодки на БМВ х5 , колодки слава богу клиента были , колодки TRW , коробка целиком красная , загнутый фиксатор оказался (три лепестка которые внутрь поршня крепят колодку), только прикоснулся отвёрткой чтобы немного отогнуть , бздынь и отвалилась , подделка видимо голимая .

[Euro 2 282]

Это печально, что EBC ни о чем не говорит.

Машина Skoda Superb 2012 года, 1.8TSI на механике.

 

 

Что вы имеете ввиду ? Просто этот брэнд не всем по карману

[Euro 2 282]

Подозрительно в Экзисте разные диски по одной цене !!! Такое впечатление что это одни и те же диски только в разных коробках : Ate 24.0124-0215.1 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р.

Textar 92135203 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р..

Otto Zimmermann 440.3122.20 Диск тормозной вентилируемый 2 100,00р

 

Я к АТЕ отношусь с уважением

[Gaffer 3 297]

Забавно, набрал в поиске 'тормозные колодки nibk отзывы' - оказалось много недовольных, из них больше всего тех, кто их даже не использовал: мол, пылят, гудят, скрипят, не тормозят или плывут - ровным счетом ничего из описанного не замечал, может быть нечасто езжу задним ходом или как-то не так торможу, спускаясь с горы, про не тормозят в дождь даже не могу вспомнить, чтобы страху натерпелся и ребята на тундрах не жалуются как бы.

У кого-нибудь из Вас есть опыт с этими тормозными колодками?, - прям заинтриговало.

 

 

[torcon 81 522]

скрипят - у многих нет противоскрипных пластин их просто выкидывают СТОшники/сами Автолюбители не зная зачем они вообще нужны. У многих они заржавели и стали трухой - так же выкидывают и не ставят новые. Так же при замене колодок противоскрипные пластины и обратную сторону колодки нужно смазать специальной пастой которая не дает слипаться всему этому бутерброду - этого никто не делает - поэтому к таким отзывам нужно относится осторожно.

 

Пылят - многие хорошо тормозящие мягкие колодки пылят - они изнашиваются сами не изнашивая тормозной диск и при этом хорошо тормозят. Это дискомфорт в плане чистоты литого диска колеса. Но не является косяком. Поэтому тоже нужно относится с осторожностью к таким отзывам.

 

Не тормозят - у очень многих автовладельцев, суппорта в плачевном состоянии, не следят за направляющими, некоторые их не смазывают вообще, или смазывают медной пастой, или DoneDeal который там просто запекается. У многих заклинившие суппорта то один бок то другой, то оба сразу - никто не знает как правильно обслуживать тормоз и к чему приводят старые потресканные пыльники направляющих. У таких даже самая крутая - золотая колодка не будет тормозить и будет плыть. Она перегрета еще до нажатия на тормоз... Поэтому то же нужно относится с осторожностью.

 

Говорю это по себе так как все это прошел, все эти глупости осознал и только под конец 10 лет понял как правильно нужно обслуживать тормозные суппорта - после этого все проблемы как рукой сняло. Конечно не исключаю что есть плохие колодки - их просто не нужно покупать. Отличительное их свойство громкое название и низкая цена.

 

NiBK изучал не нашел их в Японии (может сейчас что появилось) - хотя об этом утверждают многие - но их там нет. Получается как и с маслами, кричим японские, на самом деле индокитай/китай/корея. Поэтому эти колодки вряд ли когда то куплю.

[Legion777 5 741]

NiBK и не найдёшь в Японии. Погугли их адрес:

 

 

К тому же, своё название пишут по-разному (видать путаются) NiBK\NBK\JNBK. На их сайте есть выбор русского языка:

 

http://www.jnbk-brakes.com/home/index.html

 

Так же на Drom.ru человек рассказывал, как был у них на складе-заводе:

 

 

 

http://forums.drom.ru/general/t1151231554.html#post1075240364

 

 

[Roman220882 15]

У Меня КАШИЯМА в дождь-сырая погода плохо тормозят и в мороз плохо.

[Gaffer 3 297]

Может быть не в колодках дело все-таки и тормоза нужно аккуратно обслуживать, тормозную жидкость менять хотя бы раз в год или два (на свежей жидкости тормозится совсем иначе) - торкон правильно описал про это дело. :-)

[Roman220882 15]

Может быть не в колодках дело все-таки и тормоза нужно аккуратно обслуживать, тормозную жидкость менять хотя бы раз в год или два (на свежей жидкости тормозится совсем иначе) - торкон правильно описал про это дело. :-)

 

менена жижа

как обслуживать то ещо?

все обслужено.

[Slasher 15]

Что вы имеете ввиду ? Просто этот брэнд не всем по карману

Я понял про это. EBC я взял на пробу. Все хвалили. Теперь и я хвалю. Пыли вообще от них нет, скрипа шума тоже. Тормозят очень мощно.

С завода стояли спереди ATE, сзади TRW. Тормоза казались ватными по сравнению с тем, что сейчас.

[torcon 81 522]

Кашияма ведь не японские колодки - так же подставнуха. Отсюда и качество.

 

Я вообще в последнее время поражаюсь, заходишь в экзист выводишь список доступных колодок - огромный список брендов что можно купить, разноперстные и разномастные громкие названия, и все дешево стоит, но только в самом низу 4-5 позиций самых дорогих колодок - которые реальные бренды, а не однодневки наших комерсов... То есть говна-колодок сейчас 90%. И только 10% можно покупать.