Перейти к публикации

BG автохимия


yll2

Рекомендованные сообщения

BG автохимия

 

Сайт в России: http://bg-russia.ru/

 

Где то тут на форуме мельком прочел про BF109 что "ядреная химия" У нас в городе появился человек который хочет наладить продажу химии и оборудования. Решил проверить на своем движке.

Закупил комплект химии, обошлось не дорого 1060руб. Две банки BF109, Банка в бак чистка топливной, аэрозоль для дроссельной. И добавка в новое масло, если честно боялся добавлять, но залил.

 

Итак провел такую процедуру: Масло Петро-Канада дюрон 0-30. был залит ВитаФлюш, проехал 930км. И неделю ездил в баке средство для очистки форсунок и топливной системы. Залил 109 на 1200об/мин проработал 10минут. слил черную как нефть масло (общий пробег на нем был 3200км) выхлоп резал глаза, но без дыма,сменил масл.фильтр. Залил G-Energy 10w40 (на халяву) туда тоже банку 109 также 10минут. сливаю, масло потемнело, но уже не черное. Сменил фильтр и свежее масло Дюрон 0-30 туда баночку средства МОА модификатор трения, и вроде резинкам эластичность возвращает.

 

Ну дальше посмотрю что будет. До этого, синий дым при запуске, сильный дым при прогазовке выше 3000об/мин. расход 1л на 1000км. а может и более, доливал по 200-300гр в неделю.

 

Техническая документация:

103_.pdf

 

Лабораторные анализы - отработка - UOA

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 + BG 110 отработка на Mitsubishi Pajero IV 3.8 после 5479км

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Друзья, всем привет! 

У меня на СанЕнге стоит двигатель D20DTR, начал после простоя (больше месяца) наблюдаться стук на горячую в районе форсунок, подозреваю что образовались отложения. Стуки цикличные, на горячую, в теплую погоду, 4 такта раз в минуту (примерно). Зимой проблема не наблюдается. Нашел в интернете присадки для промывки Liqui Moly Diesel Spülung и BG 245, посоветуйте какая лучше, а главное как их использовать? Просто лить в бак?

Изменено пользователем Alex7y
Ссылка на сообщение
22.03.2025 в 08:57, Alex7y сказал:

Друзья, всем привет! 

У меня на СанЕнге стоит двигатель D20DTR, начал после простоя (больше месяца) наблюдаться стук на горячую в районе форсунок, подозреваю что образовались отложения. Стуки цикличные, на горячую, в теплую погоду, 4 такта раз в минуту (примерно). Зимой проблема не наблюдается. Нашел в интернете присадки для промывки Liqui Moly Diesel Spülung и BG 245, посоветуйте какая лучше, а главное как их использовать? Просто лить в бак?

Возмите bg245, есть на озон, вб и тд. Литрушки хватит на 100-150 литров, в зависимости от состояния топливной. Прям в бак и сверху соляры чтоб все перемешалось

Ссылка на сообщение
22.03.2025 в 09:57, Alex7y сказал:

Друзья, всем привет! 

У меня на СанЕнге стоит двигатель D20DTR, начал после простоя (больше месяца) наблюдаться стук на горячую в районе форсунок, подозреваю что образовались отложения. Стуки цикличные, на горячую, в теплую погоду, 4 такта раз в минуту (примерно). Зимой проблема не наблюдается. Нашел в интернете присадки для промывки Liqui Moly Diesel Spülung и BG 245, посоветуйте какая лучше, а главное как их использовать? Просто лить в бак?

BG Лучше. Залей литрушку на полный бак - это рекомендация BG если не производилась ранее чистка. Если нет литкружки - тогда 3 банки на 350 мл (кажись там у них такая фасовка). Залей и дай под жопу - лучше трасса и выкатай бак на ней

 

Ссылка на сообщение
22.03.2025 в 08:57, Alex7y сказал:

посоветуйте какая лучше,

ServiceLine SL245

22.03.2025 в 08:57, Alex7y сказал:

Просто лить в бак?

да

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...