Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее

[torcon 80 073]

Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее за анализ спасибо целому вагону скинувшихся на анализ Юрец88, Nikitich, denver_83, Yodsanklai, worker, кто, mity7, SeMaksimus, Victor.PRO, абырвалг.

Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SM; ILSAC GF-4.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-20

2) Вязкость при 100С = 8,52 - это оптимум для 5W-20, и экономично и в то же время защита от износа и разжижения топливом.

3) Щелочное число = 8,26 - моющие нейтрализующие свойства масла достаточные, кстати для API SM они даже высокие. 

4) Кислотное число = 1,62 - при этом не высокое кислотное число, то есть срабатываться это масло должно долго.

5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма.

6) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но это масло и не нужно использовать при -35С. До -30С -32С оно вреда не нанесет, прокачается. 

7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5420 - с запасом. То есть в -30С никаких проблем с низкотемпературными запусками по вине этого масла быть не может. Если не завелись ищите причину в замерзшей акб.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.2 - говорит о качественном базовом масле, термостабильности масла, низком расходе на угар. 

10) Содержание серы = 0,334 - минералки в этом масле нет, не подумайте, это сразу видно по сере. В целом все понятно, это гидрокрекинг. 

11) Содержит органический молибден - снижающий трение и износ. Противоизносные присадки ZDDP в виде цинка фосфора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. В общем весь джентльменский набор и даже больше. 

 

Вывод: У наших автолюбителей часто бытует мнение что "если оригинал, значит какая нибудь дешевенькая минералка, не особо выдающаяся". Так вот по этому маслу видно что не дешевенькая и не минералка. Экономичное масло благодаря низкой вязкости при 40 и 100С, а так же благодаря органическому молибдену. Это конечно не 0W-20 - но среди 5W-20/5W-30 оно экономично. Так же из плюсов высокое щелочное и низкое кислотное число - масло будет дольше срабатываться. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Должен быть слабый расход на угар. Минус разве что в том, что температура застывания -36С - но в такие температуры нужны масла 0W.

 

почему в этом анализе свежего нет алюминия? 

по моей версии: Невнимательность лабы, не вбили они алюминий. Он тут просто обязан быть, на ойл клубе масла с таким содержанием молибдена тестировали более двух десятков раз, везде алюминий 6-8-10-14ppm. Поэтому в отработке на этом масле - алюминий от свежего масла. В процессе получения присадок с молибденом, где то используется алюминий - отсюда и след.   Я не могу исправить это, так как масла уже нет, а от руки нарисовать алюминий мы не можем. В уме держите что в этом масле должен быть алюминий около 8-12ppm.

 

Коды артикулы для заказа в интернет магазинах:

0510000151 - 1L

0510000451 - 4L

[Discoverer 1 633]

два/триядерность и прочие вариации на тему молибдена - все это от лукавого?

Главное чтобы костюмчик сидел было?

Изменено 3 октября 2014 пользователем Discoverer

[m.panikovskiy 2]

Вот это да! Цена 800-900 руб\4л и такое масло. Мне нравится.

Ё маё где такие цены?

[dimonpit 2 199]

Вот это да! Цена 800-900 руб\4л и такое масло. Мне нравится.

Похоже вы перепутали это масло с 0510000421

Цена на LF не меньше 1200 руб.

[Гость Gubkin]

Должно быть это редкое ZIC A+ 5w-20

[torcon 80 073]

оф пред Hyundai xteer послал мне масла на анализ

XTeer Top 5W40 (Api SN/CF, ACEA C3-10, A3/B3-08, A3/B4-04, MB 229.31/229.51, BMW Longlife-04, Porche A40, Ford WSS-M2-C917-A, VW 502 00/505 00/505 01, Renault RN0700/RN0710)

XTeer Ultra GSL 5W30 ( API SN ILSAC GF5)

XTeer Diesel Ultra 5W30 ( API SN/CF, ACEA C3-10, A3/B3-08, A3/B4-04, MB 229.32/229.51, BMW LL-04, Renault RN0700, GM Dexos-2)

XTeer GSL Ultra FE 5W20 ( API SN ILSAC GF5)

 

Так что будет еще одно масло для сравнения.

 

Но я считаю что на 600ppm молибдена покупаться не стоит, Petro-canada Supreme Synthetic 5W-30 имеет 79ppm молибдена но он 3хядерный... Но то что масло зачетное по анализу видно.

[Гость veles158]

Ну вот, нормальное ОЕМ масло от хундай/киа. В авто, которым предписана "двадцатка", можно смело рекомендовать, а владельцам таких авто голову с выбором не греть и не гнаться за более дорогими вариантами "двадцаток" от "небольших, но гордых производителей, которые делают продукцию, по качеству недостижимую для крупных нефтяных компаний... бла-бла-бла..."(с)

[Legion777 5 730]

Я это масло залил 11 июня, не дождавшись когда кончится заморочка orlen-oil на таможне. И впечатления про него сообщал - в +30 вентиляторы включались намного реже, чем на Valvoline 5W30 A3\B4 при +20. "Тупизм" исчез, который появился как только залил Валвик. И двигатель тише, и расход резко снизился. Так что от масла только плюсы.  

 

П.С. Про цену:сходу не вижу чека\накладной, но цена была 805 руб\4л. Брал с литровками, т.к. масло меняю, полностью выгоняя остатки, чтобы в двигателе работал чистый свежак.

Изменено 3 октября 2014 пользователем Legion777

[Vetall 289]

Зачетное получается масло, с хорошим ресурсом и зимними свойствами.

Шелочное высокое, зольность меньше 1, CCS отличный, цинка фосфора не пожалели, с молибденом.

Похоже оно из-за такого количества цинка и фосфора все еще SM GF-4.

А если в нем еще и 3-й группы не кропалик а чуть побольше - так и вааще супер.

 

Спасибо скинувшимся парням за анализ. :drinks:

Изменено 3 октября 2014 пользователем Vetall

[torcon 80 073]

Вообще ребят сам бы залил себе

Уж очень мне нравится что:

1) 5W-20

2) при высоком щелочном такое низкое кислотное и зола.

[kiasportage555 0]

Должно быть это редкое ZIC A+ 5w-20

да, очень похоже:

 

Specific Gravity, 15°C 0.85

Kinematic Viscosity cST, 40°C 52.3

Kinematic Viscosity cST, 100°C 8.9

HTHS Viscosity mPa:s @ 150°C 2.8

Viscosity Index 150

Flash Point, °C 230°C

Pour Point, °C -40.0°C

 

Осталось пурпоинт узнать...

[Гость Gubkin]

да, очень похоже:

Ну или KIXX G1 FEx 5W-20

Но на Dragon SM 5w-20 не похоже )

Больше поставщиков для KIA.Хундаи не знаю )

[Vetall 289]

Да, но только на офсайте http://www.skzic.com/eng/product/content04.asp ZIC A+ 5w-20 - API SN ILSAC GF-5.

 

А это по фосфору и молибдену в API SN ILSAC GF-5 не вписывается - там максимум 800 фосфора, и 80 молибдена. И индекс вязкости у него ниже граничного допустимого для GF-5.

 

С молибденом все странно - что тут, что в Турбосине его почемуто много... Спецпродукт?

Изменено 3 октября 2014 пользователем Vetall

[Yodsanklai 48]

Отличное масло!

Ща.. цены на него поднимут, как с турбосином было.(

[dimonpit 2 199]

Ну или KIXX G1 FEx 5W-20

.....

Kixx http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=18742

Отличаются однако