Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее

[torcon 80 462]

Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее за анализ спасибо целому вагону скинувшихся на анализ Юрец88, Nikitich, denver_83, Yodsanklai, worker, кто, mity7, SeMaksimus, Victor.PRO, абырвалг.

Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SM; ILSAC GF-4.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-20

2) Вязкость при 100С = 8,52 - это оптимум для 5W-20, и экономично и в то же время защита от износа и разжижения топливом.

3) Щелочное число = 8,26 - моющие нейтрализующие свойства масла достаточные, кстати для API SM они даже высокие. 

4) Кислотное число = 1,62 - при этом не высокое кислотное число, то есть срабатываться это масло должно долго.

5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма.

6) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но это масло и не нужно использовать при -35С. До -30С -32С оно вреда не нанесет, прокачается. 

7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5420 - с запасом. То есть в -30С никаких проблем с низкотемпературными запусками по вине этого масла быть не может. Если не завелись ищите причину в замерзшей акб.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.2 - говорит о качественном базовом масле, термостабильности масла, низком расходе на угар. 

10) Содержание серы = 0,334 - минералки в этом масле нет, не подумайте, это сразу видно по сере. В целом все понятно, это гидрокрекинг. 

11) Содержит органический молибден - снижающий трение и износ. Противоизносные присадки ZDDP в виде цинка фосфора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. В общем весь джентльменский набор и даже больше. 

 

Вывод: У наших автолюбителей часто бытует мнение что "если оригинал, значит какая нибудь дешевенькая минералка, не особо выдающаяся". Так вот по этому маслу видно что не дешевенькая и не минералка. Экономичное масло благодаря низкой вязкости при 40 и 100С, а так же благодаря органическому молибдену. Это конечно не 0W-20 - но среди 5W-20/5W-30 оно экономично. Так же из плюсов высокое щелочное и низкое кислотное число - масло будет дольше срабатываться. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Должен быть слабый расход на угар. Минус разве что в том, что температура застывания -36С - но в такие температуры нужны масла 0W.

 

почему в этом анализе свежего нет алюминия? 

по моей версии: Невнимательность лабы, не вбили они алюминий. Он тут просто обязан быть, на ойл клубе масла с таким содержанием молибдена тестировали более двух десятков раз, везде алюминий 6-8-10-14ppm. Поэтому в отработке на этом масле - алюминий от свежего масла. В процессе получения присадок с молибденом, где то используется алюминий - отсюда и след.   Я не могу исправить это, так как масла уже нет, а от руки нарисовать алюминий мы не можем. В уме держите что в этом масле должен быть алюминий около 8-12ppm.

 

Коды артикулы для заказа в интернет магазинах:

0510000151 - 1L

0510000451 - 4L

[Matvey 3]

Лью его в G4EE как в мануале написано. Оставаться на этом масле или уходить на 5W30 ?

[Сергей Никифоренко 31]

А чем 5w-20 не устраивает? Я напротив, с 5w-30 перешёл на 5w-20, 0w-20. 

[Matvey 3]

  05.04.2023 в 12:21, Сергей Никифоренко сказал:

А чем 5w-20 не устраивает? Я напротив, с 5w-30 перешёл на 5w-20, 0w-20. 

Раскрыть  

Не устраивает полярность мнений на форуме, т.к. кто-то пишет "лей 5w20", а кто-то настойчиво "не нужно маловязких масел".

Лично я не слышу вот эти вот " двигатель тише работает" или "двигатель на этом масле тупит", поэтому интересует лишь одно - не будет ли повышенного износа на этом масле, лучшее ли оно для этого двигателя. 

[Любознательный 5 616]

Matvey лабораторные анализы не показывают повышенного износа на более жидких маслах. Если Вас всё устраивает, оставайтесь на сабже, главное не перекатывайте, именно перекаты самое страшное. Я бы советовал интервал 200 моточасов. 

[Сергей Никифоренко 31]

Двигатели японских и корейских автомобилей берут своё начало от американской школы моторостроения (как и двигатели автомобилей ГАЗ). Обратите внимание на рекомендации по вязкости при 100 °С для моторных масел автомобилей ford и этого же параметра для данного масла (вы убедитесь, что они очень близки). А цифра 8 в маркировке советского моторного масла М8В1, которое заливается в бензиновые двигатели автомобилей ГАЗ (первый советский автомобиль ГАЗ-А, между прочим, был лицензионной копией американского FORD-A), как думаете, что обозначает?

[Dumus 5 624]

Matvey а Вы поменьше слушайте людей без технического образования, которые пересели с Жигулей и всю жизнь Лили 10w-40, да ещё и не понимающих разницы понятий толщины масляной плёнки и её прочности.

[Matvey 3]

  05.04.2023 в 14:20, Dumus сказал:

Matvey а Вы поменьше слушайте людей без технического образования, которые пересели с Жигулей и всю жизнь Лили 10w-40, да ещё и не понимающих разницы понятий толщины масляной плёнки и её прочности.

Раскрыть  

Но им тут не сильно возражают! Собственно и удивляюсь, что вроде проф ресурс, а консенсуса по техническому вопросу нет 

[знаток 6 438]

  05.04.2023 в 14:40, Matvey сказал:

Но им тут не сильно возражают! Собственно и удивляюсь, что вроде проф ресурс, а консенсуса по техническому вопросу нет 

Раскрыть  

Власть захвачена веретёнщиками. Гуталинщиков подвергают гонениям и репрессиям. 

[YWU12V 2 232]

  05.04.2023 в 14:40, Matvey сказал:

Но им тут не сильно возражают!

Раскрыть  

[Matvey 3]

  05.04.2023 в 14:17, Сергей Никифоренко сказал:

Двигатели японских и корейских автомобилей берут своё начало от американской школы моторостроения (как и двигатели автомобилей ГАЗ). Обратите внимание на рекомендации по вязкости при 100 °С для моторных масел автомобилей ford и этого же параметра для данного масла (вы убедитесь, что они очень близки). А цифра 8 в маркировке советского моторного масла М8В1, которое заливается в бензиновые двигатели автомобилей ГАЗ (первый советский автомобиль ГАЗ-А, между прочим, был лицензионной копией американского FORD-A), как думаете, что обозначает?

Раскрыть  

Не знаю, что означает. SAE20?

[torcon 80 462]

  05.04.2023 в 14:40, Matvey сказал:

Но им тут не сильно возражают! Собственно и удивляюсь, что вроде проф ресурс, а консенсуса по техническому вопросу нет 

Раскрыть  

Есть консенсус! Что тебе рекомендовано автопроизводителем, то и лей. Если рекомендовано 0W-20, значит ничего страшного от нее не будет. Анализы это только подтверждают. Зальешь густое 5W-40 - если оно рекомендовано - тоже ничего не будет. Самое главное не отрицать авторитет автопроизводителя и не ударятся в теорию заговоров о том, что "они специально советуют плохое масло, что бы наши двигатели побыстрее встали."

[Сергей Никифоренко 31]

  06.04.2023 в 06:30, Matvey сказал:

Не знаю, что означает. SAE20?

Раскрыть  

Проще говоря, не стоит переживать по поводу низкой вязкости 5w-20. Кинематическая вязкость сабжа при рабочей температуре двигателя вашего автомобиля (8,56 единиц) не ниже, чем вязкость старого доброго советского М8В1 (8,00 единиц) в двигателях Волги, Газона, Уаза. Поэтому, как уже писали выше, если в руководстве по эксплуатации присутствует маркировка 5w-20 - лейте его без сомнений.

[Neizvestnyi 9]

  06.04.2023 в 09:48, Сергей Никифоренко сказал:

Поэтому, как уже писали выше, если в руководстве по эксплуатации присутствует маркировка 5w-20 - лейте его без сомнений.

Раскрыть  

Там и 20w-50 присутствует. 0W отсутствует. )  Из-за этого весь сыр бор.

На такое руководство по эксплуатации нужно смотреть в последнюю очередь.

И производитель за подделками этого масла не следит, на озон зайдешь волосы дыбом встают.  

 

Изменено 13 апреля 2023 пользователем Neizvestnyi

[Сергей Никифоренко 31]

  13.04.2023 в 06:28, Neizvestnyi сказал:

Там и 20w-50 присутствует. 0W отсутствует. )  Из-за этого весь сыр бор.

На такое руководство по эксплуатации нужно смотреть в последнюю очередь.

И производитель за подделками этого масла не следит, на озон зайдешь волосы дыбом встают.  

 

Раскрыть  

Не забывайте учитывать и температурный диапазон региона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль (в Вашей же табличке , вверху)

[Сергей Никифоренко 31]

А за подделками лучше самому следить. Есть признаки, по которым можно определить оригинальную упаковку. При сомнении, можно снимки канистры сюда выложить, ребята посмотрят, подскажут.