Популярное сообщение torcon 80 220 Опубликовано: 3 октября 2014 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 3 октября 2014 Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее за анализ спасибо целому вагону скинувшихся на анализ Юрец88, Nikitich, denver_83, Yodsanklai, worker, кто, mity7, SeMaksimus, Victor.PRO, абырвалг.Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: API SM; ILSAC GF-4. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-20 2) Вязкость при 100С = 8,52 - это оптимум для 5W-20, и экономично и в то же время защита от износа и разжижения топливом. 3) Щелочное число = 8,26 - моющие нейтрализующие свойства масла достаточные, кстати для API SM они даже высокие. 4) Кислотное число = 1,62 - при этом не высокое кислотное число, то есть срабатываться это масло должно долго. 5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма. 6) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но это масло и не нужно использовать при -35С. До -30С -32С оно вреда не нанесет, прокачается. 7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах. 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5420 - с запасом. То есть в -30С никаких проблем с низкотемпературными запусками по вине этого масла быть не может. Если не завелись ищите причину в замерзшей акб. 9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.2 - говорит о качественном базовом масле, термостабильности масла, низком расходе на угар. 10) Содержание серы = 0,334 - минералки в этом масле нет, не подумайте, это сразу видно по сере. В целом все понятно, это гидрокрекинг. 11) Содержит органический молибден - снижающий трение и износ. Противоизносные присадки ZDDP в виде цинка фосфора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. В общем весь джентльменский набор и даже больше. Вывод: У наших автолюбителей часто бытует мнение что "если оригинал, значит какая нибудь дешевенькая минералка, не особо выдающаяся". Так вот по этому маслу видно что не дешевенькая и не минералка. Экономичное масло благодаря низкой вязкости при 40 и 100С, а так же благодаря органическому молибдену. Это конечно не 0W-20 - но среди 5W-20/5W-30 оно экономично. Так же из плюсов высокое щелочное и низкое кислотное число - масло будет дольше срабатываться. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Должен быть слабый расход на угар. Минус разве что в том, что температура застывания -36С - но в такие температуры нужны масла 0W. почему в этом анализе свежего нет алюминия? по моей версии: Невнимательность лабы, не вбили они алюминий. Он тут просто обязан быть, на ойл клубе масла с таким содержанием молибдена тестировали более двух десятков раз, везде алюминий 6-8-10-14ppm. Поэтому в отработке на этом масле - алюминий от свежего масла. В процессе получения присадок с молибденом, где то используется алюминий - отсюда и след. Я не могу исправить это, так как масла уже нет, а от руки нарисовать алюминий мы не можем. В уме держите что в этом масле должен быть алюминий около 8-12ppm. Коды артикулы для заказа в интернет магазинах: 0510000151 - 1L 0510000451 - 4L 18 Ссылка на сообщение
абырвалг 66 Опубликовано: 25 октября 2014 Поделиться Опубликовано: 25 октября 2014 (изменено) @абырвалг, наверное напугали износом? Про зольность ничего не говорили? не износом пугали, а тем что помрет быстро, хотя я писал что интервал 5 тыс. петру в пример приводили(не помню кто) но аргумент был- что петра супрме сдохла к пяти тыс.на эстонском бензине(наверно воспламинение очень медленное )а на нашем и подавно сдохнет, хотя суприме синтетик мне по анализу рекомендовали 7 тыс. катать смело. Про зольность - дилерский шел не лучше наверное будет. Изменено 25 октября 2014 пользователем абырвалг Ссылка на сообщение
Палыч314 1 331 Опубликовано: 16 мая 2015 Поделиться Опубликовано: 16 мая 2015 С таким количеством молибдена у этого масла должны быть хорошие антиокислительные свойства. Ссылка на сообщение
valerik063 1 Опубликовано: 2 июля 2015 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 Скажите, пожалуйста, определяется в анализах "HTHS — это вязкость моторного масла при температуре 150С и высокой скорости сдвига 106 с-1 ." Вроде как понимаю что это важная цифра. Наткнулся на то что: ILSAC 5W20 HTHS ≥ 2.6. 5W30 HTHS ≥ 2.9 0W-40, 5W-40, 10W-40 HTHS ~ ≥ 3.5 и "В 1997 году японцы проводили эксперимент с двигателем 1.6 DOHC на предмет износа на различных маслах (ссылка на оригинальный текст на японском — http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=2102). В следствии эксперимента выявлено, что предельная точка износа это HTHS = 2.6 мПа/с." В каком разделе это я не нашел. Сам лью 20. Kia Rio JB 1.4. Это повод для беспокойства? Ссылка на сообщение
ES 476 Опубликовано: 2 июля 2015 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 Нет не повод. Ссылка на сообщение
torcon 80 220 Опубликовано: 2 июля 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 @valerik063, не повод, с 1997 года очень изменились моторы и сами масла. У нас уже есть анализы и после 0W-20 на них все нормально. Вот это масло (помоему на твоем же двигателе 1.4) http://www.oil-club.ru/forum/topic/13986-13986/ как видишь износ околонулевой Одна из лучших отработок на корейцах. Ссылка на сообщение
valerik063 1 Опубликовано: 2 июля 2015 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 @valerik063, не повод, с 1997 года очень изменились моторы и сами масла. У нас уже есть анализы и после 0W-20 на них все нормально. Вот это масло (помоему на твоем же двигателе 1.4) http://www.oil-club.ru/forum/topic/13986-13986/ как видишь износ околонулевой Одна из лучших отработок на корейцах. просто хотел найти в анализе масла эту вязкость но не нашел. Ссылка на сообщение
stumpy52 109 Опубликовано: 2 июля 2015 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 @valerik063, не повод, с 1997 года очень изменились моторы и сами масла. У нас уже есть анализы и после 0W-20 на них все нормально. Вот это масло (помоему на твоем же двигателе 1.4) http://www.oil-club.ru/forum/topic/13986-13986/ как видишь износ околонулевой Одна из лучших отработок на корейцах. В анализе другой мотор, посовременнее. А у него должно быть мотор G4EE, (как у меня на гетце), он древнее будет. Я тоже думал над этим 5w20, но пока очканул, остановился на 5w30 A5 Может все таки есть смысл лить этот оригинал? (сорри за офф) Ссылка на сообщение
torcon 80 220 Опубликовано: 2 июля 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 @stumpy52, ну откатай пробу, сдай на анализ и сам увидишь что стоит. Здесь анализ свежего конкретного масла, давай все таки не засорять эту тему подборами, это можно сделать в советы новичкам - первая ветка форума. Ссылка на сообщение
drivers 267 Опубликовано: 26 октября 2015 Поделиться Опубликовано: 26 октября 2015 У SL/GF-3 слабенькие противоокислительные свойства, с чего это, там же щелочи обычно под 10 и выше..из за серы и фосфора что ле ? Ссылка на сообщение
AndGr 1 Опубликовано: 12 ноября 2015 Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2015 Сегодня залил в киа сееd 11 года, это масло до этого лил два раза Mobil ep 5w20. Первые впечатления как будто двигатель одеялом накрыли. Тихо очень стал тарахтеть. Вот и думаю зачем я дурак этот Мобил лил ? 1 Ссылка на сообщение
torcon 80 220 Опубликовано: 12 ноября 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 12 ноября 2015 вот что молибденчик животворящий делает Ссылка на сообщение
val_kaz 526 Опубликовано: 15 ноября 2015 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2015 (изменено) Индекс вязкости 155 не маленький? Изменено 15 ноября 2015 пользователем val_kaz Ссылка на сообщение
WeellyTR 766 Опубликовано: 15 ноября 2015 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2015 Нормальный для 5w-20. И кстати это очень хорошо, раз мы о гидрокряке говорим. Ссылка на сообщение
BrEd 130 Опубликовано: 16 ноября 2015 Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2015 Что то цену на HYUNDAI PREMIUM LF GASOLINE 5W-20 задрали уже, видел продают уже почти по 2 т.р. за 4 литра, так что перехвалили масло, пора уже хаить, чтоб подешевело!!! Плохое масло!!! Очень плохое!!! Не стоит оно 2 т.р.!!! Ссылка на сообщение
val_kaz 526 Опубликовано: 18 ноября 2015 Поделиться Опубликовано: 18 ноября 2015 какой у этого масла HTHS? Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас