Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее

[torcon 80 245]

Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее за анализ спасибо целому вагону скинувшихся на анализ Юрец88, Nikitich, denver_83, Yodsanklai, worker, кто, mity7, SeMaksimus, Victor.PRO, абырвалг.

Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SM; ILSAC GF-4.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-20

2) Вязкость при 100С = 8,52 - это оптимум для 5W-20, и экономично и в то же время защита от износа и разжижения топливом.

3) Щелочное число = 8,26 - моющие нейтрализующие свойства масла достаточные, кстати для API SM они даже высокие. 

4) Кислотное число = 1,62 - при этом не высокое кислотное число, то есть срабатываться это масло должно долго.

5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма.

6) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но это масло и не нужно использовать при -35С. До -30С -32С оно вреда не нанесет, прокачается. 

7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5420 - с запасом. То есть в -30С никаких проблем с низкотемпературными запусками по вине этого масла быть не может. Если не завелись ищите причину в замерзшей акб.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.2 - говорит о качественном базовом масле, термостабильности масла, низком расходе на угар. 

10) Содержание серы = 0,334 - минералки в этом масле нет, не подумайте, это сразу видно по сере. В целом все понятно, это гидрокрекинг. 

11) Содержит органический молибден - снижающий трение и износ. Противоизносные присадки ZDDP в виде цинка фосфора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. В общем весь джентльменский набор и даже больше. 

 

Вывод: У наших автолюбителей часто бытует мнение что "если оригинал, значит какая нибудь дешевенькая минералка, не особо выдающаяся". Так вот по этому маслу видно что не дешевенькая и не минералка. Экономичное масло благодаря низкой вязкости при 40 и 100С, а так же благодаря органическому молибдену. Это конечно не 0W-20 - но среди 5W-20/5W-30 оно экономично. Так же из плюсов высокое щелочное и низкое кислотное число - масло будет дольше срабатываться. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Должен быть слабый расход на угар. Минус разве что в том, что температура застывания -36С - но в такие температуры нужны масла 0W.

 

почему в этом анализе свежего нет алюминия? 

по моей версии: Невнимательность лабы, не вбили они алюминий. Он тут просто обязан быть, на ойл клубе масла с таким содержанием молибдена тестировали более двух десятков раз, везде алюминий 6-8-10-14ppm. Поэтому в отработке на этом масле - алюминий от свежего масла. В процессе получения присадок с молибденом, где то используется алюминий - отсюда и след.   Я не могу исправить это, так как масла уже нет, а от руки нарисовать алюминий мы не можем. В уме держите что в этом масле должен быть алюминий около 8-12ppm.

 

Коды артикулы для заказа в интернет магазинах:

0510000151 - 1L

0510000451 - 4L

[torcon 80 245]

Что вас всех HTHS так интересует, он у всех нормальный, если вам требуется 5W-20 можете лить и не проверять Выше > 2.6

[Adios 13]

Вам лучше создать тему в первом разделе форума.

Здесь обсуждается анализ данного масла.

[Izb 1 755]

И всё-таки, каков смысл молибдена 600ppm?

Ведь более 80ppm уже эффекта нет.

 

Или это одноядерный молибден, но всё равно зачем класть более 80x3=240ppm?

[torcon 80 245]

@Izb, "Ведь более 80ppm уже эффекта нет." это свойственно для трехядерного молидена, а тут другое что то Я даже боюсь догадки строить, но так как масло не темное то это не MOS2...

[Wald 1 838]

@Izb, "Ведь более 80ppm уже эффекта нет." это свойственно для трехядерного молидена, а тут другое что то Я даже боюсь догадки строить, но так как масло не темное то это не MOS2...

Тут и алюминия нет, а как тут кое-кто обратил внимание, алюминий при таком количество молибдена должен быть. Возможно как с идемитцу зепро в более новом анализе должен будет появиться алюминий, а это какой-то экспериментальный комплект присадок.

[torcon 80 245]

да тоже заметил алюминия нет, но возможно это не говорит о другом пакете присадок, в идемитсу зепро если помнишь тоже то 4 то 14ppm... Какой то производственный след...

[Wald 1 838]

@torcon, про этот молибден можно должно рассуждать. Например почему молибден не используют массово, а если и кладут, то по чуть-чуть. Опять таки, как с зепро, анализа свежего этого масла нет, возможно рецептура уже изменилась. Кто знает, может бахнули его от души, потому что масло тише и молибден в моде, а может быть действительно какая-то протестированная присадка собственного производства.

[slava2013 182]

@Izb, "Ведь более 80ppm уже эффекта нет." это свойственно для трехядерного молидена, а тут другое что то Я даже боюсь догадки строить, но так как масло не темное то это не MOS2...

Может какой нибудь моливан

[romza 0]

Кто может объяснить ? Откуда столько алюминия в отработке 14 единиц, если в свежем масле 1 единица алюминия ? Идет сильный износ из за недостатка бора в масле Premium LF Gasoline 5w-20, ошибка анализа ?

Изменено 22 апреля 2016 пользователем romza

[torcon 80 245]

Невнимательность лабы, не вбили они алюминий. Он тут просто обязан быть, на ойл клубе масла с таким содержанием молибдена тестировали более двух десятков раз, везде алюминий 6-8-10-14ppm. Поэтому в отработке на этом масле - алюминий от свежего масла. В процессе получения присадок с молибденом, где то используется алюминий - отсюда и след. Я не могу исправить это, так как масла уже нет, а от руки нарисовать алюминий мы не можем. В уме держите что в этом масле должен быть алюминий около 8-12ppm.

[Wald 1 838]

@torcon, тогда стоит в таблице комментарий добавить: * возможно в масле есть столько-то единиц алюминия.

[torcon 80 245]

я в шапку добавил.  Это моя версия я могу ошибаться. 

[ZDES 96]

@torcon, но я так понимаю, что после теста ZIC X7 FE 0w-20 этому оригинальному маслу появилась очень даже неплохая альтернатива?

[Вадим_69 8 157]

@torcon, но я так понимаю, что после теста ZIC X7 FE 0w-20 этому оригинальному маслу появилась очень даже неплохая альтернатива?

 

Для тех, кто согласно здравому смыслу и вопреки требованию мануала, осмелится в корейский мотор заливать не 5W-20, а 0W-20!

[ZDES 96]

Для тех, кто согласно здравому смыслу и вопреки требованию мануала, осмелится в корейский мотор заливать не 5W-20, а 0W-20!

так он ж не совсем 0W   а как тут кто-то написал скорее 2,5W20 

 

Вопрос в другом. В линейке Зика нет масла 5в20 - получается в канистрах оригинальных идет указанное 0W20 так? Зик же поставляет в оригинальную тару...