Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее

[torcon 80 207]

Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее за анализ спасибо целому вагону скинувшихся на анализ Юрец88, Nikitich, denver_83, Yodsanklai, worker, кто, mity7, SeMaksimus, Victor.PRO, абырвалг.

Hyundai 05100-00451 Premium LF Gasoline 5w-20 _VOA BASE_.pdf

 

Масло заявлено как: API SM; ILSAC GF-4.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-20

2) Вязкость при 100С = 8,52 - это оптимум для 5W-20, и экономично и в то же время защита от износа и разжижения топливом.

3) Щелочное число = 8,26 - моющие нейтрализующие свойства масла достаточные, кстати для API SM они даже высокие. 

4) Кислотное число = 1,62 - при этом не высокое кислотное число, то есть срабатываться это масло должно долго.

5) Зольность сульфатная = 0.95 - норма.

6) Температура застывания -36С - не самая выдающаяся, но это масло и не нужно использовать при -35С. До -30С -32С оно вреда не нанесет, прокачается. 

7) Температура вспышки = 236С - масло термостабильно при высоких температурах. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5420 - с запасом. То есть в -30С никаких проблем с низкотемпературными запусками по вине этого масла быть не может. Если не завелись ищите причину в замерзшей акб.

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.2 - говорит о качественном базовом масле, термостабильности масла, низком расходе на угар. 

10) Содержание серы = 0,334 - минералки в этом масле нет, не подумайте, это сразу видно по сере. В целом все понятно, это гидрокрекинг. 

11) Содержит органический молибден - снижающий трение и износ. Противоизносные присадки ZDDP в виде цинка фосфора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. В общем весь джентльменский набор и даже больше. 

 

Вывод: У наших автолюбителей часто бытует мнение что "если оригинал, значит какая нибудь дешевенькая минералка, не особо выдающаяся". Так вот по этому маслу видно что не дешевенькая и не минералка. Экономичное масло благодаря низкой вязкости при 40 и 100С, а так же благодаря органическому молибдену. Это конечно не 0W-20 - но среди 5W-20/5W-30 оно экономично. Так же из плюсов высокое щелочное и низкое кислотное число - масло будет дольше срабатываться. Хорошая термостабильность при высоких температурах. Должен быть слабый расход на угар. Минус разве что в том, что температура застывания -36С - но в такие температуры нужны масла 0W.

 

почему в этом анализе свежего нет алюминия? 

по моей версии: Невнимательность лабы, не вбили они алюминий. Он тут просто обязан быть, на ойл клубе масла с таким содержанием молибдена тестировали более двух десятков раз, везде алюминий 6-8-10-14ppm. Поэтому в отработке на этом масле - алюминий от свежего масла. В процессе получения присадок с молибденом, где то используется алюминий - отсюда и след.   Я не могу исправить это, так как масла уже нет, а от руки нарисовать алюминий мы не можем. В уме держите что в этом масле должен быть алюминий около 8-12ppm.

 

Коды артикулы для заказа в интернет магазинах:

0510000151 - 1L

0510000451 - 4L

[torcon 80 207]

что по поводу пурпоинта и ноак будем делать?

[lmv 6]

что по поводу пурпоинта и ноак будем делать?

готов оплатить пурпоинт.

[kiasportage555 0]

что по поводу пурпоинта и ноак будем делать?

Тоже готов внести долю.

Почем?

[torcon 80 207]

@kiasportage555, 500 + Imv 500

 

Карта сбера

67628067 9003007845

[Nero23 11]

Есть еще альтернативные коды для заказа этого масла: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__view__findpost__p__313239

[torcon 80 207]

Обновил пурп и ноак. Не ах-ти пурп у этого масла.

[Legion777 5 735]

Для меня - отлично. CCS - 5400 говорит, что в -30 масло очень "живое", а ниже и нефига заводить. Либо подогрев, либо тёплый гараж (как и должно быть).

[Nero23 11]

Ноак зачетный! Я думал будет на уровне 10-11

Изменено 11 октября 2014 пользователем Nero23

[torcon 80 207]

эта из за базы 6ки - такой NOACK и будет. Но пурп как видите... Вечные качели в одном месте лучше в другом хуже.

[Вадим_69 8 156]

Вечные качели в одном месте лучше в другом хуже.

В общем, классический пример для кряка - недоложили PPD, получился весьма достойный CCS

Но ниже -35 я бы машину с этим маслом на улице не оставлял бы...

Изменено 11 октября 2014 пользователем Вадим_69

[Legion777 5 735]

Ниже -35 я бы машину с этим маслом на улице не оставлял

При таких температурах, с любым маслом оставлять авто на улице - варварство.

[Вадим_69 8 156]

При таких температурах, с любым маслом оставлять авто на улице - варварство.

Ну почему же, если ездить в морозы нет нужды, то будет варварством мучить авто автозапуском

А вот, например, на 5W-20 PU (с пурпойнтом -50) запросто в -35 можно оставить и даже заводить... (хотя, конечно, в -40 там надо голову греть насчёт АКБ, антифриза и т.п. :( )

 

В общем, масло не для сибирской зимы...

Изменено 11 октября 2014 пользователем Вадим_69

[Legion777 5 735]

если ездить в морозы нет нужды, то будет варварством мучить авто автозапуском

В такие температуры, авто обязано находиться в тёплом помещении, либо просто переждать катаклизм без запуска.

[torcon 80 207]

и че никто не хочет наступить хенде на горло и сказать фу какой позор -36C?

[dimonpit 2 199]

и че никто не хочет наступить хенде на горло и сказать фу какой позор -36C?

Ну это же не YACCO