5W-30 для автомобилей ВАЗ

[Дьяк 129]

Хотелось бы обсудить такую тему. в книжках по эксплуатации есть допуск автоваза на использование масел 5/30. Таких как Mobil 1 ESP Formula, ZIC A+ . Но среди владельцев тазов ходит мнение что нужно использовать только 40ку. Хотелось бы узнать кто нибудь льет в русские авто типа приора, калина 1.4, масла с вязкастью 5/30? Если да, то поделитесь опытом эксплуатации таких масел.
Спасибо!

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км

[Texacoman 2 636]

да? тогда почему в его таблице 0w-40 до +30, 5w-40 и 10w-40 до +35, и 15w-40 до +45, а все 30-ки до +25?

Чуть выше об этом заобсуждались просто - потому, что увеличивается тепловая нагрузка на двигатель и для его защиты требуется это учитывать и подбирать масло по сезону. Но это делали всегда. И без HTHS, а тут его чуть не как главную характеристку масла всюду упоминают. И к месту и не к месту.

[Texacoman 2 636]

Нет. Основной износ на старте и в режиме постоянного старт-стоп жижа не успевает нормально везде растечься.

 

Это немного из другой оперы. Масло нужно, чтобы разделять трущиеся поверхности деталей. Чем толще плёнка, тем меньше износ. Это факт.

[Texacoman 2 636]

 

Ну... чем выше tож, тем выше t масла )

Не обязательно http://www.oil-club.ru/forum/topic/2221-temperatura-masla-v-kartere/?p=1107748

И здесь еще http://www.oil-club.ru/forum/topic/13071-5w30-dlya-avtomobilej-vaz/?p=1111011

 

Это просто не логично, поэтому и по ссылкам идти не хотел. Это как идти по ссылке на доказательства того, что вода сухая, а небо зелёное. Масло находится в непосредственном контакте с самой вспышкой, если так можно выразиться, опаляется огнём ))

А ОЖ от камеры сгорания отделяет стенка из металла. Объём у ОЖ больше, постоянный поток и проч. Любые свидетельства того, что температура ОЖ выше, чем моторного масла говорят лишь о том, что либо мерили не там, либо не так.

По вашей ссылке датчик температуры масла стоял в поддоне.

 

Кстати о логике ))

В моём заявлении сказано, что чем выше tож, тем выше t масла и оно, кстати не противоречит и вашему "Не обязательно" 

:D

UPD.: Поясню, на всякий случай: не противоречит в той части, что утверждение о том, что более высокая по сравнению с маслом температура ОЖ, не отменяет того, что при дальнейшем увеличении температуры ОЖ, температура масла тоже будет расти.

Изменено 24 февраля 2018 пользователем Texacoman

[GenaM 125]

 

 

потому, что увеличивается тепловая нагрузка на двигатель и для его защиты требуется это учитывать и подбирать масло по сезону.

смотрю в книгу.....!  перефразирую, у всех сороковок горячая вязкость примерно одинакова, но рекомендуются до разной температуры окр. среды, почему?

[GenaM 125]

 

 

Это просто не логично,

Поставь датчик Т.масла и всё у тебя срастётся ;)

[Texacoman 2 636]

смотрю в книгу.....!  перефразирую, у всех сороковок горячая вязкость примерно одинакова, но рекомендуются до разной температуры окр. среды, почему?

А с чего вы взяли, что она одинакова?

Поставь датчик Т.масла и всё у тебя срастётся ;)

У меня-то как раз всё и так срастается - и без датчика.

[colins 114]

Тесть льёт в шевроле ниву валволин макслайф 5В-30. Наездил около 60 т. км без нареканий. Замены раз в 10 т. км.

[Texacoman 2 636]

Тесть льёт в шевроле ниву валволин макслайф 5В-30. Наездил около 60 т. км без нареканий. Замены раз в 10 т. км.

А зачем он на нём ездит?

[colins 114]

А зачем он на нём ездит?

1. Возможность круглогодичной эксплуатации.

2. на 30ке чуть ниже расход и чуть лучше температурный режим. (две беды этого двигателя)

3. Именно макс лайф для того чтобы РТИ чуть дольше прожили. (хотя как правило авто раньше меняет чем РТИ износятся )))

[Texacoman 2 636]

1. Возможность круглогодичной эксплуатации.

2. на 30ке чуть ниже расход и чуть лучше температурный режим. (две беды этого двигателя)

3. Именно макс лайф для того чтобы РТИ чуть дольше прожили. (хотя как правило авто раньше меняет чем РТИ износятся )))

1. То же и у 5W-40

2. Здесь очень маленькое "чуть" - совсем маленькое. Разница в вязкости в 10%, даёт некую микроскопическую выгоду в энергосбережении.

3. Во всех нормальных маслах есть присадки, которые "заботятся" об уплотнителях.

Поэтому я и спрашиваю людей всегда про 5W-30 на вазеп - разницы либо нет, либо она не в пользу 5W-30 (более жидкое масло). И оно менее универсальное.

[Dismay 368]

А с чего вы взяли, что она одинакова?

Смотрю анализы на этом замечательном ресурсе, вижу что вязкость кинематическая при 100 градусах у всех сороковок примерно одинакова. А вы с чего решили, что она разная?

Изменено 24 февраля 2018 пользователем Dismay

[Texacoman 2 636]

Смотрю анализы на этом замечательном ресурсе, вижу что вязкость кинематическая при 100 градусах у всех сороковок примерно одинакова. А вы с чего решили, что она разная?

Если бы всех устраивала кинематическая вязкость при 100 градусах, то HTHS не появился бы.

Отсюда и вопрос был: откуда информация, что HTHS у 5W-40 у всех почти одинаковая? Она естественно у всех разная, может быть даже у тех у кого при 100 гр. она совпадает.

Для того и ввели, чтобы мухи отдельно, а котлеты отдельно.

[GenaM 125]

А что делать с вашей ссылкой? Уважте, дайте выдержку из учебника, которая вас так раззадоривает.

Я нарочно дал ссыль от Роснефть, и такая же таблица у Лука (http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=1706.y1F7B9xZKxeryfMFl0osZ2vX1-nUw5VNuHY2BCSdgC5pplhWqrjJTHUNPzQG9mAY.13f9dc19a7a71b5c60d77822f071a4f5f902574a&uuid=&state=H4h8uvWmGgzSQA8WTiQiw2kgyK71rlsYTfBGL-0VCYo,&&cst=AiuY0DBWFJ4EhnbxqmjDhUoPT_lkY_PFSaRhQ3stcA4W1mAivxmBNf5wzjMJcnHljUy67Zqjh9fTbWNtlXuq7tOEOvCG9Ze9Q29_qVZ7EEZg5VybAB-WTOJ4sFdJQEuXsyHz1yiE1mivfgAHEM4RyrWn7HeVbAT72IEwVSPidsXk7-1kWsbYKlrlntumD-U2cVVPUTRenx1oKZMlTS7M1ZYyLnSCAClsRYcioQvGqO2Ty7SthEwWzMVeSG5X0Xmu56mr1qD-ayYHBhX2R5besrsH-iiBU5caO-mXOEaLHOOCqVaRS2BGbZkZ5RLKygkBrcp4_2gfR6TeiryciAPvGw7-tWZiWRGbMYBmWo_w-8vnswTDxfr3XxFIffdBb0sF7HIGgQ573YgSy-sjpcxuKNIPp2tORrH5Wh1IhuxEmx1QdzAFIIEAOkQC0CzQmNvgEZbps3Aks0CYXNjKjKNJeJ6jXOwKKoYrDngJIA35ILraGXe9eUp6PPHf5WlSHRBmYZzMyyT5hZEwyduNE6EAmGRUpzEQSoBGld4ZfV1Kfjqar2dbzP03xWccmYuQOOrnRkAccFpz4tO2M1X2qhQUUELKcCy_ePKF41W6w5eLvv7XB2YG-8qANRKc0yw0tjbSjcP5G3ci0nSjMkQEDyaTWGQVz8hlS-4BV2EjZFUr9ou44TnGab04EqoP28nIwYiYvTiEtTVbsfI,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXSzU1TjczMFFpaDF1VUp1cXlkdTJnNU9OZkUxeExGQUw1elBKR01LSzAyVEM3N09Pa3NMMzR6ZHJnaHd3VERKMEVsZ0tZUjA2clJsVFg0bTFKanRQVWJjRjVoRmd4M0ZCb2pUaUhZOFpWcTJDUi15Rm9ld1h2alZOaDZ3ZFIzMUtRLCw,&sign=49b49c2b1822396b4cfff1563d658ce3&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kp5QDJ4no8UYrS9VeH0y3NW0c_oi80r8lrPeS9BTjqJVL6FduOa7Krxg,,&l10n=ru&cts=1519458426520) 

 Это те с кем работает ВАЗ, поэтому и температурная таблица идентичны, и из них видно что у 40-к HTHS может быть разный, и именно по нему и строилась темп. таблица.

[GenaM 125]

 

 

откуда информация, что HTHS у 5W-40 у всех почти одинаковая?

кто такое сказал? говорили про горячую вязкость, т.е. кинематическую, что бы ты сам себя опроверг, что ты и сделал:

 

 

Она естественно у всех разная, может быть даже у тех у кого при 100 гр. она совпадает.Для того и ввели, чтобы мухи отдельно, а котлеты отдельно.

[Texacoman 2 636]

@GenaM,
дружище, ты вклиниваешься в разговор про HTHS, начинаешь в нём участвовать, поэтому когда ты говоришь "горячая вязкость" я предполагаю, что это HTHS, а не пироги бабы мани.