5W-30 для автомобилей ВАЗ

[Дьяк 129]

Хотелось бы обсудить такую тему. в книжках по эксплуатации есть допуск автоваза на использование масел 5/30. Таких как Mobil 1 ESP Formula, ZIC A+ . Но среди владельцев тазов ходит мнение что нужно использовать только 40ку. Хотелось бы узнать кто нибудь льет в русские авто типа приора, калина 1.4, масла с вязкастью 5/30? Если да, то поделитесь опытом эксплуатации таких масел.
Спасибо!

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км

[Skif_tlt 11 438]

3 минуты назад, TDream сказал:

Статья в ЗР это аргумент или бабкины слова?

Которая? Так то "За рублем" давно не авторитет

[Mechanic92 72]

4 часа назад, Skif_tlt сказал:

Главное чтобы у вас все хорошо было

исповедую 5w40 a3/b4,на зиму попробую 5w30,хотя разницы мне кажется заметно не будет.Не отношусь к задротам,которые учитывают десяток параметров масла при заливке в ДВС.

[James May 190]

3 часа назад, TDream сказал:

Статья в ЗР это аргумент или бабкины слова?

Ой зря сказал. Сейчас будут аргументировать, что в ЗР написано так. Значит все в точности да наоборот))

[Mufich 1 792]

3 часа назад, Skif_tlt сказал:

"За рублем" давно не авторитет

Я так понял мануал тоже. Тогда что/кто авторитет?

[James May 190]

Более густое масло при прочих равных всегда будет защищать лучше, чем аналогичное масло меньшей вязкости. Это подтвердит любой человек. Даже торкон. Другое дело в том, что большинство современных моторов успешно ездят на самых жидких маслах. Только причислять ли вазовские моторы в эту группу - я сказать точно не могу. Знаю лишь о том, что на 5-40 эти моторы, да и все моторы, включая японок заточенных под 0-20 ездят отлично и с минимальным износом. А вот аргументом в пользу более вязких масел является таблица температурной применяемости моторных масел в инструкции АвтоВАЗа. Сейчас многие скажут, что эта таблица туфта и завод сам не знает, что несёт. Тогда вопрос встает ребром: стоит ли ездить на машинах, к которым даже не могут написать нормальную инструкцию?...

Изменено 5 июня 2018 пользователем James May

[Mufich 1 792]

James May , я как бы и не против тридцаток но с учетом трех условий: 

- ACEA A3(C3);

- летом не более 30-ти;

- нормальный (не "горячий") термостат. 

Т.к. второе и третье не выполняется - катаю сороковки.

[Skif_tlt 11 438]

22 минуты назад, TDream сказал:

Я так понял мануал тоже. Тогда что/кто авторитет?

В мануале API SL/SM/SN +температура, под эти параметры подходит 90% масел продающихся на рынке.

21 минуту назад, James May сказал:

Только причислять ли вазовские моторы в эту группу - я сказать точно не могу

Облегченная поршневая, гидрики, изменяемый впуск - чем не современный мотор? Чем могут похвастать другие однокласники, кроме фазовращателей?

 

Вообще бытует мнение, что с облегченной поршневой чем масло жЫже, тем лучше

[Skif_tlt 11 438]

55 минут назад, Mechanic92 сказал:

на зиму попробую 5w30

Лучше 0w-30

[Skif_tlt 11 438]

44 минуты назад, James May сказал:

Сейчас будут аргументировать, что в ЗР написано так. Значит все в точности да наоборот))

Я давно не читаю ЗР, после того как они в пух и прах разнесли масло ЗИК, а через полгода написали какое это крутое масло, ну и реклама зика на весь разворот

[James May 190]

С покупки авто лил 0-40 и 5-40. Теперь уже, с годами и с опытом, 0-40 лить в нашей средней полосе считаю вообще излишеством и пустой тратой денег. Потом лил и лью на данный момент 5-30. Но только по причине дешевизны. Лью п/с, покупал в своё время по 700 рублей за канистру на запас. Потом 1 раз купил шелла нх7 5-30.  Недавно скажем так, "спи..дел" 6 канистр луклюкса 5-40. Теперь буду лить его. Никакой разницы между 30 и 40 я не заметил. О разнице в топливной экономичности между густыми 30 и жидкими 40 тоже говорить не приходится. Лить "просто так" 30-ку, чтобы оно "было залито" я бы не стал. Тем более на летний период и на автомобиле где нет указателя температуры ОЖ. Когда летом попадаешь в пробку и температура неумолимо ползет вверх, то с 40кой как то поспокойнее.

[Skif_tlt 11 438]

4 минуты назад, James May сказал:

Когда летом попадаешь в пробку и температура неумолимо ползет вверх, то с 40кой как то поспокойнее.

У меня с кондеем выше 85 не поднимается

[Skif_tlt 11 438]

5 минут назад, James May сказал:

О разнице в топливной экономичности между густыми 30 и жидкими 40 тоже говорить не приходится.

Между тридцадками а5 и а3 я тоже не заметил разницы в топливной экономичности

[Mechanic92 72]

28 минут назад, Skif_tlt сказал:

Лучше 0w-30

зимы такой нет,чтоб нулевку лить

[Skif_tlt 11 438]

1 минуту назад, Mechanic92 сказал:

зимы такой нет,чтоб нулевку лить

В любом случае двигателю запускаться легче

[Ярослав02 463]

4 часа назад, TDream сказал:

Статья в ЗР это аргумент или бабкины слова?

 

А что за статья, о чём там речь ?