Выбор антифриза - Общая

[Zver 201]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[VladimirR 2 517]

Так есть же CS 13-й. Это навскидку. А по мануалу что?

по мануалу 12 и хотелось бы максимум 12++

[Barmaley 3 609]

 

 

по мануалу 12 и хотелось бы максимум 12++

 

Ravenol OTC C12+

 

http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/g13/ родной, что на заливку идёт.

 

Ещё как вариант - могу предложить Repsol

REPSOL ANTICONGELANTE REF. ORGÁNICO Si-OAT Maximum Quolity  (50% )

Это если найдёте. Или пообщаетесь с дилером. Топовый продукт с допусками MANа и Мерина. Если что.

[Gnome 1 180]

Ravenol OTC C12+

 

http://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/g13/ родной, что на заливку идёт.

 

Ещё как вариант - могу предложить Repsol

REPSOL ANTICONGELANTE REF. ORGÁNICO Si-OAT Maximum Quolity  (50% )

Это если найдёте. Или пообщаетесь с дилером. Топовый продукт с допусками MANа и Мерина. Если что.

В продажники вам надо идти, в мёртвые точки. Начнёте зарабатывать больше ваших 100дол.

[Barmaley 3 609]

 

 

В продажники вам надо идти, в мёртвые точки. Начнёте зарабатывать больше ваших 100дол.

 

Ой далеко Вам до понимания ситуации в РБ.

Толку от знаний, если они не нужны никому? Платёжеспособность населения движется к нулю. С одной стороны - шанс для недорогих жиж вроде Prisma, а с другой стороны - никому ничего не надо. Да и меня не возьмут - образование не то. У наших на эту тему шиза полная, а с моим истфаком тем более. Тут мало знать или иметь образование - здесь надо быть из своей кодлы.

[Accept2 10]

А вот NGN G12 чем плох или хорош для япономоторов, по сравнению скажем с Esper или TCL?

[Barmaley 3 609]

 

 

А вот NGN G12 чем плох или хорош для япономоторов, по сравнению скажем с Esper или TCL?

 

Да нормально. Такая же дешёвая органика тысяч на 40. Как и Prisma type D.

[Accept2 10]

 

 

Да нормально. Такая же дешёвая органика тысяч на 40. Как и Prisma type D.

А для конечного пользователя что лучше, дешевая органика OAT - например тот же NGN, или гибрид HOAT, тот же Esper?

[Barmaley 3 609]

 

 

А для конечного пользователя что лучше, дешевая органика OAT - например тот же NGN, или гибрид HOAT, тот же Esper?

 

Оба варианта нормальны. Здесь вопрос в том, чтобы производитель помои не гнал.

[dimonpit 2 199]

@dimm7777,

Ты не с тем ''специалистом'' завел полемику.

Этот сольется на 100%

 

В принципе ты уже увидел по его ответам

[dimm7777 5 746]

Жаль, трудно полноценное сравнение антифризов сделать в домашних условиях, потому что и фактам никто не верит.

Ну, да, время рассудит...

[Barmaley 3 609]

 

 

Жаль, трудно полноценное сравнение антифризов сделать в домашних условиях, потому что и фактам никто не верит. Ну, да, время рассудит...

 

Лабараторный термометр профессиональный купить можно вообще-то. У меня целая стопка есть. даже до 250 градусов. Кое-что друзьям подарил.

Как минимум можно измерить температуру закипания и замерзания.

 

Спирт проверить тоже можно. Закипятить  немного жижи и поднести спичку. Пары вспыхнут.

 

Это из самого простого. Чтобы откровенное говно отсеять.

[dimm7777 5 746]

Мне интересен свой случай - изменение цвета оригинала и последствия от использования неродного аналога.

Пойду почитаю, подумаю, где взять статистику.

[kokos_ 556]

@dimm7777,

 

В поддержку разговора, естественно должен быть объективный подход. И считать Обнинск местом, которое порождает только "чистое зло" нельзя. У них есть продукты, которые они делают по контракту AMW(если не путаю) и даже допуск есть, есть антифризы на зарубежном пакете(какой естественно коммерческая тайна) без допусков, есть сомнительные продукты. Они ориентированы на нашего потребителя, каков потребитель таков и продукт. Это не хорошо или плохо, это данность)) Больше всего печалит, что наши производители до сих пор в большинстве своем работают по ТУ и тестируют свои продукты не по мировым стандартам, что утяжеляет сравнение между собой разных продуктов. Есть разные отзывы вообще по всем антифризам ввиду достаточно простого подхода к системе охлаждения. "А залью, что под рукой, ничего там не случится, деды вообще на воде ездили".

 

Переходим к объективности, не совсем уверен, что тут история как с маслами. Не получится заливать разные продукты и делать анализы, не понятно как трактовать результаты и их обобщать. Остается доверять оф. допускам и производителям, которые тратят деньги на получение этих допусков(ну это мой подход).

 

 

 

А Total, castrol и другие значится дураки раз рекомендуют в хонду аналоги XLC?

 

Это хорошо, я вот в хонду то же залил XLC. Но есть одна проблема, у Артеко есть как минимум один продукт фосфатный гибрид Freecor LPC(там еще есть фрикоры). Готов предположить, что этот продукт или подобный сделан специально для конвееров японских марок для заводской заливки и разлива в ОЕМ банки. Но на сторону он не уходит по соглашениям сторон, потому как его в продаже я не видел, и CS уже почти год его завозят, но все ни как...

Является ли Havoline XLC для японских машин оптимальным? наверное нет. Можно применять и он не навредит, но не оптимальным.

 

 

 

изменение цвета оригинала

поднимался вопрос об изменении цвета в заводской заливке французов - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obschaya/page-207?do=findComment&comment=1083991

думаю более предметно вы не найдете больше информации.

Изменено 17 марта 2018 пользователем kokos_

[Barmaley 3 609]

 

 

У них есть продукты, которые они делают по контракту AMW(если не путаю)

 

Может не надо 'творить себе кумиров'? У нас 'М-Стандарт' ссылается на 'Chamaeleon production'

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=220#220

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=221#221

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=222#222

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=346&msg=223#223

(чисто моё расследование, а-ля Лёша [фамилию знаете сами])

 

а 'Favorit' на 'Champion chemicals AG'

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=341&msg=454#454

http://moskvich-club.by/forum/index.php?cat=1&theme=2&topic=341&msg=456#456

 

А в итоге видна схема с оформлением 'липовой' лицензии на контору, которая к химическим разработкам никаким боком для вывода денег за рубеж (в случае с Chamaeleon Production точно). Это вообще-то статья УК. и некислый штраф. Так что отпишитесь, чем AWN занимается, где зарегистрирована и сколько там народу.

 

 

 

Больше всего печалит, что наши производители до сих пор в большинстве своем работают по ТУ и тестируют свои продукты не по мировым стандартам, что утяжеляет сравнение между собой разных продуктов.

 

Вообще-то техданные ТУ можно и выкупить на специализированных сайтах.

 

 

 

Остается доверять оф. допускам и производителям, которые тратят деньги на получение этих допусков(ну это мой подход).

 

Ну я так и поступаю.Заливаю только жижи с допусками.

 

 

 

Является ли Havoline XLC для японских машин оптимальным? наверное нет. Можно применять и он не навредит, но не оптимальным.

Думаю, требования к низкой щёлочности антифризов (Ph 7,5-8,5) для азиатов взялись не на пустом месте. Исторически там было плохо с металлом.

[fareastwood 9 864]

Пришел мне 5 л. лобридный Cool Sream G13. Буду менять в Тииде как потеплеет.