Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

  Показать содержимое

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 900]

 

 

  Vasek555 писал:

http://m-standard.by/

 

Гонят рожно. Писал же неоднократно.

Техподдержка ни хрена не знает и только хамит.

[Vasek555 6 628]

Чет я смотрю Подольск тоже всякую туфту советует!

[Barmaley 3 900]

 

 

  Vasek555 писал:

Чет я смотрю Подольск тоже всякую туфту советует!

 

Так кризис же. Бабла меньше стало в карманах, вот и приходится, чтобы иметь прежние прибыли, покупателям всовывать всякий шлак.

Кстати, НИ ОДИН белорусский продукт из автожиж (масла или антифризы) не имеет допусков.

[Нитро 255]

А мазы и МТЗ заправляют же чем-то ..?

А ещё джили там и другой обчаковский хлам ...

[Barmaley 3 900]

В МАЗы и МТЗ идёт местный Тосол и прочие помои с этой надписью. В 'Обчаке' всё стоит колом , а может и собирают .. машину в месяц. На ''Джыли' идёт антифриз из Прибалтики (Pilots) с, естественно, непонятным какчеством. Это при том что 'Лесохимик' делает Тосол на уровне 80-х годов и при желании можно развернуть производство жиж а-ля Азия.

[Barmaley 3 900]

@Нитро,

А может выложите указ на тему 'купляце беларускае' по антифризам?

[Нитро 255]

Не понял.

Пардон ...

[Barmaley 3 900]

 

 

  Нитро писал:

Не понял. Пардон ...

 

Вашей конторе 'сверху' спускали указание о закупке только антифризов и масел белорусского производства?

[Нитро 255]

Там нет устройства "спускания".

Как и юристов, технологов и других специалистов, не занятых в процессе зарабатывания бабла.

Частная транспортная компания.

[Barmaley 3 900]

 

 

  Нитро писал:

Как и юристов, технологов и других специалистов, не занятых в процессе зарабатывания бабла. Частная транспортная компания.

 

Однако почему-то тупо выбирали белпродукт, хотя уже на нём погорело. И за 'косяк' никто не ответил, хотя надо было иски предъявлять, ибо попали на ремонт. А если техника коммерческая - тем более надо жёстко относится к допускам.

[Zzzhyk 94]

Подскажите пожалуйста, для машины из подписи какой лучше выбрать из этих двух?

 

                 Оф. сайт                                                    Оф.сайт

[Barmaley 3 900]

Оба нормально.

Если просто ездить - смотрите, что подешевле из них.

Если 'тапку в пол', то OTC - допуск посерьёзнее (MAN).

И брать готовый.

Изменено 21 марта 2018 пользователем Barmaley

[Zzzhyk 94]

  21.03.2018 в 09:47, Barmaley сказал:

И брать готовый.

Спасибо за ответ. А почему брать именно готовый? Просто слить полностью не получится. Собирался промыть систему дистиллятом, и добавляя концентрат сразу в систему, довести до определенного соотношения. С готовым антифризом так не выйдет.

[Barmaley 3 900]

 

 

  Zzzhyk писал:

А почему брать именно готовый?

Потому что для одних концентратов нужен просто дистиллят, для других деионизированная жижа, для третьих деминерализированная. Лучше пусть будет смешано на заводе под контролем.

 

 

 

  Zzzhyk писал:

Просто слить полностью не получится. Собирался промыть систему дистиллятом, и добавляя концентрат сразу в систему, довести до определенного соотношения. С готовым антифризом так не выйдет.

 

А поднять документацию, форумы? Если промывать, то вначале обычной водой под напором, потом уже нейтрализовывать дистиллятом. Ну и тему по промывке почитать не мешало бы.

[Vasek555 6 628]

Это хорошо когда есть возможность полностью слить! А когда такой возможности нет,то приходится сначала очень долго и много мыть дистилятом,а потом доливать концентрат!