Выбор антифриза - Общая

[Zver 197]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[teanovod83 422]

Друзья, подскажите пожалуйста. Стоит ли лить антифриз( Синтек G12) если он производства 2016 года, но стоял в закрытой таре в теплом и сухом ангаре?

[ProstoLeo 198]

20 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

Кто то пробовал антифриз Totachi SLLC? арт.4589904520723 допуски JASO M325|JIS K 2234
https://www.totachi.ru/catalog/antifreeze_coolants/totachi_super_long_life_coolant_red-40c/
Что можете сказать по поводу этого производителя вообще, насколько я знаю это псевдояпония (корея) 

Только не это гЭ! В разделе примеров порчи радиаторов плохим антифризом больше всего примеров именно тотачи

[Ole 636]

06.03.2021 в 17:10, 323f сказал:

Народ, подскажите, в Dacia Logan 1.4 k7j 2007 г.в. можно лить LUKOIL ANTIFREEZE G12 YELLOW или LUKOIL ANTIFREEZE G12 RED ? Пишут что для k7j нужен допуск Renault RVI 41-01-001/- S Type D, а лукошко заявляет Renault RVI 41-01-001/- Q Type D, это сильно критично?
В моей "деревне" есть заправка лукоил, татнефть но в их магазине ничего нет, ну еще есть гамма+, но мобил брать дорого. Хочется не нарваться на подделку.

Лчше спроси у своих коллег по автомобилю.

 

RENAULT Антифриз GLACEOL RX TYPE D  41-01-001/- -S

Код для заказа: 7711428132 / 7711170548 (1 л., концентрат до -37°C), 

 7711428130 / 7711170546 (5 л., готовый до -21°C)

Скрытый текст

 известно, что оригинальный антифриз выпускает компания ARTECO (Бельгия). Общие технические требования автопроизводителя к охлаждающим жидкостям имеют обозначение 41-01-001/- -Х, где Х — буквенное обозначение редакции. Известны редакции с кодами: 41-01-001/- -Q, 41-01-001/- -R, 41-01-001/- -S, 41-01-001/- -T<. Продукты, отвечающие 41-01-001/- -S имеют приставку TYPE D, и предназначены для эксплуатации в автомобилях с 2000 года выпуска. 41-01-001/- -T — наиболее актуальная редакция технических требований RENAULT к охлаждающим жидкостям

Последнему соответствует, например, COOLSTREAM NRC 

Скрытый текст

используемый при первоначальной заправке на автосборочных конвейерах RENAULT-АВТОФРАМОС c апреля 2010 года (все модели RENAULT, NISSAN TERRANO), АВТОВАЗ с мая 2012 года (в автомобили с двигателями RENAULT — NISSAN ALMERA, LADA LARGUS). Имеет желтый цвет. Изготавливается по OAT-технологии с использованием пакетов присадок ARTECO (Бельгия) и является точной копией (ребрендом) антифриза FREECOR NRC. Согласно руководству по эксплуатации RENAULT, этот антифриз может эксплуатироваться в течение всего срока службы автомобиля без замены.
Допуски и спецификации: 41-01-001/- -T TYPE D
Страна изготовитель: Россия
Код для заказа: 782013 (1 кг., готовый до -40°C), 782020 (5 кг., готовый до -40°C)

 

Ранее RENAULT-АВТОФРАМОС использовал другой продукт компании COOLSTREAM, а именно COOLSTREAM 4030 PREMIUM. Антифриз не был представлен в потребительской таре и не выходил в широкую продажу. Отвечал стандарту 41-01-001/- -S

А зачем менять? Он уже - "пожизненный".

[323f 0]

Ole я купил бу машину, там была сине-зелено-коричневая жидкость, я хочу купить жидкость которая подходит автомобилю и гарантировано не подделку. Вот мне нравится лукойл. есть заправки лукойла, у жидкости лукойла указан допуск Renault RVI 41-01-001/- Q Type D.
Т.е. -Q, а не -S ... -T итд. вот собственно в чем вопрос: Q подходит или нет. То что есть артикулы хорошо - но я не хочу покупать по артикулам в интернет магазинах, за невменяемые деньги покупать шило.

[Orlovich 1 097]

323f у тебя в мануале по эксплуатации будет написано GLACEOL RX TYPE D - он же havoline XLC - он же Coolstream premium.

RENAULT - в этом плане стабильны, они в формате B0 согласились обновить заводской продукт перешли на NRC - но как их сервисный продукт он не особо прижился. 

Изменено 9 марта 2021 пользователем Orlovich

[323f 0]

13 минут назад, Orlovich сказал:

323f у тебя в мануале по эксплуатации будет написано GLACEOL RX TYPE D - он же havoline XLC - он же Coolstream premium.

RENAULT - в этом плане стабильны, они в формате B0 согласились обновить заводской продукт перешли на NRC - но как их сервисный продукт он не особо прижился. 

я это читал, у меня в городе нет дилеров кулстрима, в реноцентре 4шт литрушки жижириноорижинал брать за 40$ я пока не рассматриваю

 

местный новостной портал проводил расследование по подделкам масел и ОЖ = палево везде, с тем же успехом что брать у всяких поставщиков запчастей - лучше купить тосол от ГродноАзот - и то приличнее будет

Изменено 9 марта 2021 пользователем 323f

[Oleg_is_250 1 864]

3 часа назад, ProstoLeo сказал:

Только не это гЭ! В разделе примеров порчи радиаторов плохим антифризом больше всего примеров именно тотачи

да уже обчитался этих страшилок   остановился на coolstream JPN, вот таком

P.S бывает еще такой же только синий для Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, Infiniti, Suzuki, Subaru, Datsun, Acura, Isuzu 

Изменено 9 марта 2021 пользователем Oleg_is_250

[Ole 636]

27 минут назад, Orlovich сказал:

RENAULT - в этом плане стабильны, они в формате B0 согласились обновить заводской продукт перешли на NRC - но как их сервисный продукт он не особо прижился. 

а чем оно от того же G12 - G12+ особо отличается? Неужели в Рено все не так ка у немцев?

[Orlovich 1 097]

323f по Белоруссии у нас работает Вигор Про, посмотри на предмет тотал супра авто - тот же Havoline XLC. 

Ole начнём с того что спецификации G12/12+ - VAG ом были закрыты, они уже давно для них не существуют. Если говорить о немцах то и  мерседес узрел в нем отличие от "стандартного" продукта. 

Вероятно разница базируется вокруг "жирности" пакета присадак или возможности реализации адресной защиты того или иного материала.

Я напоминаю сейчас есть эффективные методы оценки потенциала

защиты, но метода оценки срока защиты помимо испытаний формата "посмотрим что будет через неделю" нет. 

 

Опять же всегда легко задать вопрос в чем разница этого продукта от гипотетического G12+ или других? Ответ простой, но не устроит 90% людей - продукт никогда не проходил процедуру одобрения в рамках процедуры производителя техники, следовательно никто не может 100% гарантировать, что если его залить в СО, то ничего не стандартного не произойдёт. 

 

[Andrey-66 15]

05.03.2021 в 09:47, Orlovich сказал:

Andrey-66 когда выбираете продукт, то нужно в первую очередь, по хорошему смотреть есть ли у него декларация соответствия по тр/тс (база открытая) - без этого документа продукт не может ввозиться и продаваться на рынке. 

Сейчас у Rheinol - нет действующих деклараций на ОЖ с 2017 - то, что может встретиться на рынке у нас сейчас (с документальной точки зрения) уже считай просроченное (4 года как по идее не ввозится в страну).

А срок годности/хранения редко превышает 3 лет.

  Показать содержимое

 

[Renat 560]

Oleg_is_250 думаю в СПб можно найти из бочек в специализированных, проверенных сервисах антифриз SLL Toyota, по хорошей цене. И на 80-100 тык.км можно забыть.

В Тюмени менял на оригинал. 800р/л. 

Изменено 10 марта 2021 пользователем Renat

[Pechnik 2 116]

Suzuki Grand Vitara, 2007 и 2010 г.в

какой антифриз лучше взять, CS JPN Blue (Red), Total Glacelf Auto Supra или иное?

[Orlovich 1 097]

11 минут назад, Pechnik сказал:

CS JPN Blue (Red)

Из предложенных JPN, Arteco именно на него дает рекоммендацию - а не на XLC (total supra).

[Oleg_is_250 1 864]

3 часа назад, Renat сказал:

Oleg_is_250 думаю в СПб можно найти из бочек в специализированных, проверенных сервисах антифриз SLL Toyota, по хорошей цене. И на 80-100 тык.км можно забыть.

В Тюмени менял на оригинал. 800р/л. 

5 литров sll toyota стоит 4.5тыс. в спб у нас
Coolstream JPN стоит 1 тыс 
 я лучше буду менять его раза в 2-3 чаще чем оригинальный 

Изменено 10 марта 2021 пользователем Oleg_is_250

[teanovod83 422]

1 час назад, Pechnik сказал:

Suzuki Grand Vitara, 2007 и 2010 г.в

какой антифриз лучше взять, CS JPN Blue (Red), Total Glacelf Auto Supra или иное?

У меня SGV  долго и счастливо эксплуатируется на красном Sintec G12.

Надоело искать "оригинал", забил на это дело и перевел путем многократных промывок дистиллированной водой на распространенный на каждом углу Sintec.

Теперь замена антифриза это рутинная операция раз в два-три года, а не квест в поисках черной кошки в черной комнате)))