Выбор антифриза - Общая

[Zver 197]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[dimonpit 2 193]

Оффтоп

 

К тому что это выброшенные деньги. Особенно в кредит.

Свою Раиску даже на Теслу не променяю.

С вами все нормально?

 

Все таки зависть это плохая черта

Изменено 7 октября 2017 пользователем dimonpit

[Inzhener 4 141]

Ещё скажите, что из салона.

Так и есть. И не в кредит. Вода Равенол для разведения концентрата а/ф- вот выброшеные деньги. ИМХО.

И где можно будет купить б/у авто, если не будет новых?

P.S. У каждого свое мировоззрение, понимание мира, деньги и мнение.

Изменено 8 октября 2017 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 141]

А покажите ещё нормальную воду на рынке. Кроме Lavr что-то не видно ничего. А требования по деонизированной или деминерализированной воде писали не от баkls/

 

С этим абсолютно согласен! Не от балды, а с целью развести на деньги доверчивых автолюбителей. Еще раз повторю - с 2003 года для разведения концентратов а/ф использую дистиллированную воду из гипермаркетов (как выразился один из форумчан - магазинов для быдла) и ни разу ничего не произошло.

Изменено 8 октября 2017 пользователем Inzhener

[Inzhener 4 141]

Оффтоп

 

Видели бы Вы, что белорусики льют - сблевали бы. И всё пучком!!! И никому ничего не докажешь!

А по поводу 'быдломаркета' я сказал не от балды и не от снобизма. Попробуйте в минском гипере купить НОРМАЛЬНОЕ сверло (не кЕтай), которое прошьёт арматуру. в бетоне. Wurth? Diager? Heller? Не, не слыхали. Максимум - кЕтайский Bosh и продавец с умным видом скажет, что арматуру в бетоне пршить НЕЛЬЗЯ. А будешь возражать - охранник упакует и сдаст наряду бывших колег, заявив, что махал руками и ругался матом. В итоге как что-то нормальное - без знаний 'точек' не найдёшь. Про антифризы говорить бессмысленно - стоит террикон 'Sibiria'.

Оффтоп

-Расскажите, как сошла с ума ваша жена?

-Мы путешествовали в горах, где прекрасное эхо. Но жена привыкла, чтобы последнее слово всегда оставалось за ней.

[SerV 872]

С этим абсолютно согласен! Не от балды, а с целью развести на деньги доверчивых автолюбителей. Еще раз повторю - с 2003 года для разведения концентратов а/ф использую дистиллированную воду из гипермаркетов (как выразился один из форумчан - магазинов для быдла) и ни разу ничего не произошло.

на самом деле и дистиллированная вода не всегда нужна.

Антифризы боятся хлоридов и сульфатов, т.к. они могут стать кислотами.

 

для разведения концентрата антифриза достаточно простой бутилированной воды

рН при 20°C, в пределах 5,5 - 9,0

Содержание ионов хлоридов (Cl-), не более 40 мг/кг

Содержание сульфатов (SO42-) не более 100 мг/кг

Общая жесткость (CaCO3 + MgCO3), не более 170 мг/кг

Общее количество твердых частиц, не более 340 мг/кг

 

соли кальция и магния не так страшны, в нормальных антифризах вводятся диспергаторы, которые не дают образоваться осадку (солям кальция/магния), поэтому даже если небольшое превышение по ним - это не страшно.

[SiOG 704]

честно смысла не вижу. ОАТ антифризы любят высокие температуры, а это "привилегия" алюминевых малообъемников (турбоМЯУ туда же).

в том смысле что органика работает при высоких температурах. ваш чугунный блок вполне надежно защитить какой-нибудь силикатной или нитрит-молибдатной смесью.

в G13 20% глицерина (в концентрате, и 10% в растворе соотв.) вашему блоку он не нужен. пользы не приносит. и силикатов в G13 меньше чем в старых G11.

Высокие температуры - это температура включения вентилятора или в целом особенность ДВС? И сколько "высокая"?

Если не "алюминиевый малообъемник" G11 лучше чем G12?

G11 антифризы надежно защищают алюминиевые элементы, например, радиатор?

Вроде G11 силикатной "пленкой" покрывают детали, насколько существенно снижается теплообмен?

[dantist 292]

 

 

на самом деле и дистиллированная вода не всегда нужна. Антифризы боятся хлоридов и сульфатов, т.к. они могут стать кислотами.   для разведения концентрата антифриза достаточно простой бутилированной воды

Ну вот, всю ауру продвигаемому Равенолу разрушили ))

[Inzhener 4 141]

SerV сказал(а) 09 Окт 2017 - 17:27:

честно смысла не вижу. ОАТ антифризы любят высокие температуры, а это "привилегия" алюминевых малообъемников (турбоМЯУ туда же).

в том смысле что органика работает при высоких температурах. ваш чугунный блок вполне надежно защитить какой-нибудь силикатной или нитрит-молибдатной смесью.

в G13 20% глицерина (в концентрате, и 10% в растворе соотв.) вашему блоку он не нужен. пользы не приносит. и силикатов в G13 меньше чем в старых

Так это что же получается, что дилеры Hyundai (конкретно Блок-моторс, канувший в вечность) были правы, заливая G11 от Mobil 1 в Hyundai Elantra J3 (XD), у которых чугунный блок и алюминиевый радиатор?

[SiOG 704]

Вы упускаете тот момент,что технологии развиваются. И на смену одному приходит другое. Мне в свою Раиску что, Тосол А-40 лить?

 

А почему бы и нет, если найти Тосол как раньше. Ведь он идеально подходит под 407 двигатель, он разрабатывался специально для него, разве нет? Составляя таблицу антифризов вы же на требования к этому Тосолу ориентировались.

[SiOG 704]

Тут где-то отрицание ОАТ? Скорее его 'доработка'.

В том-то и дело, что OAT нужно допиливать напильником

 

Я имел в виду это

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11417-coolstream-antifrizy/page-32?do=findComment&comment=1010833

 

Речь идёт об избыточности защиты, а не о несовместимости.

Скорее об оптимальности. Вот эту фразу

 

в том смысле что органика работает при высоких температурах.

я понял, что при низких температурах есть варианты получше органики. Собственно, поэтому и написал несколько вопросов к SerV в посте 3173, чтобы разобраться.

[wolf 126]

Привет всем. Кто может подсказать чем заменить оем жидкость в митсубиси лансер 10? Мотор 1.8, залита сине - зеленая с завода.

[wolf 126]

Требования по мануалу озвучьте. Желательно со сканом или с фото страницы.

Сканировать не смогу. написано Dia queen super long life coolant.Авто 2010 года.

[wolf 126]

Вот фото

Изменено 16 октября 2017 пользователем wolf

[wolf 126]

@wolf,

Ravenol OTC

Ravenol HJC

Mitasu

CoolStream A-110

Из мобил ничего не пойдет?

[wolf 126]

Если Mitasu,то какой? Есть зеленый GM и красный G12+